Aanstaande zaterdag kijken

Bart · 09.06.2009 - 08:14

Mooi, maar inderdaad boven budget en bovendien een automaat... Daarbij denk ik dat mijn vrouw hem iets te heftig vindt

V50 BRILLIANT BLEU · 09.06.2009 - 22:42

Gewoon niets zeggen over het aankoopbedrag en het vermogen en alleen wijzen op de mooie kleur/interieur etc etc.

En dan maar hopen dat ze gelooft, bij mij lukt dat overigens meestal niet.

toppertje · 10.06.2009 - 20:04

V50 BRILLIANT BLEU schreef:Gewoon niets zeggen over het aankoopbedrag en het vermogen en alleen wijzen op de mooie kleur/interieur etc etc.

En dan maar hopen dat ze gelooft, bij mij lukt dat overigens meestal niet.

nou idd dat verzwijgen zou ik ook doen bij zon hoge
vraagprijs :roll:

Bart · 11.06.2009 - 08:09

Verzwijgen gaat ook niet lukken, aangezien ze gewoon moet meebetalen

Zonder gein, mooie auto maar gewoon té...

volvorider · 11.06.2009 - 08:26

Bart,

Het is natuurlijk belangrijk dat je eerst je budget vaststeld. Er is altijd weer een mooiere volvo....en voor je het weet ben je een vermogen kwijt.

Maar begrijp ik ook dat je ook nog twijfelt tussen verschillen de types?

Bart · 11.06.2009 - 09:26

Budget hebben we vastgesteld, dat is verder geen issue en willen we ook niet overheen gaan. Erg gemakkelijk, maar onze 850 is nog goed genoeg om het tonnen uit te houden dus is het meer kijken naar wat voor leuks er op ons pad komt dan dat we actief aan het zoeken zijn en iets anders moeten hebben.

Ik twijfel/we twijfelen tussen een V70 Classic, de 960 (van de site) of een V40. Voor allen is wat te zeggen, zowel positief als negatief.

- V70 Classic: schitterend (mits juiste kleur en uitvoering), qua kosten vergelijkbaar met de huidige 850, echter nog geen tegen gekomen die even degelijk aanvoelt als de 850

- 960: perfecte staat (voor zover ik hebben kunnen oordelen), weinig gereden (145k km's), alles d'r op en d'r aan, hogere MRB, duurder onderhoud (?), hoger verbruik(?)

- V40: mooi model (persoonlijke mening), uitontwikkeld, qua totale kosten denk ik meest gunstig, mooie uitvoering (die we op het oog hebben), hoogste aanschafprijs (ja, er zijn goedkopere te vinden, maar deze staat bij "mijn" dealer dus ik hoop flink wat aan de prijs te kunnen doen)

Luxeproblemen!

volvorider · 11.06.2009 - 09:47

Dat is wel een ruime keuze tussen auto's met een heel verschillend karater.
Heb al eens in een 960 gereden? Deze uitvoering (van de site) kan wel 1 op 10 halen bij een rustig rijgedrag. De 960 is en een luxe paard zijdezacht rijden en eventueel brullen als een leeuw.

De 850 voelt m.i. meer dynamischer aan, wat sportiever.

V40 heeft toch een wat minder ontwikkeld rijgedrag als de 850 of als de 960.
Beslist geen verkeerde auto, maar is toch een segment lager. En eingenlijk geen goed vergelijk materiaal met de 850 of 960.

Idd luxe problemen...... :8:

Bart · 11.06.2009 - 10:18

We gaan 20 juni (officiële opening nieuwe pand Volvoestate.nl) rijden met de 960, en ik denk zaterdag as. eens met de V40. Dan kunnen we een goede vergelijking maken.

Wellicht dat we anders nog een zoekopdracht bij Arnt neerleggen voor een mooie V70

Het kan alle kanten op, heerlijk! En ook leuk om te zien dat vrouwlief zich er ook (een beetje) voor interesseert

11.06.2009 - 10:19

Ben benieuwd!!

Bart · 13.06.2009 - 17:08

Het is de V40 geworden!

Robert Haven · 13.06.2009 - 17:19

Koots schreef:Het is de V40 geworden!

Gefeliciteerd! Ik had deze keuze trouwens niet verwacht...

Rob Bakker · 13.06.2009 - 17:39

Niet eens verder wezen kijken?

Ben benieuwd naar de foto's

Bart · 13.06.2009 - 18:31

HIER staat het verhaal en een fotootje. More to come...

Bart · 26.01.2010 - 11:41

En more to come indeed...

We hebben de V40 nu een half jaar, en ondanks dat het echt een prima auto is, kan ik er niet aan wennen. We gebruiken hem nu als privé-auto (V50 is uit de bijtelling), dus ik rijd er veel meer in dan voorheen. Het rijdt echt prima, maar een beetje "zielloos"... en dat kan nooit de bedoeling zijn bij een Volvo

.

Het komt erop neer dat er gewoon weer een 5-cilinder moet komen. Ik kijk vnl. naar V70's, maar vlak ook een mooie S70 niet uit. En laat ik er net nou zo eentje hebben gevonden: KLIKSKI. Deze ga ik zaterdag bekijken.

Volgens de bezitter tot 96.000 onderhouden bij Broekhuis in Zeist (die gaan we dus nog even bellen), daarna bij specialist in Doetinchem.

2 vraagjes komen bij mij naar boven:

- auto heeft geen cruise control. Heb gelezen dat dit redelijk gemakkelijk in te bouwen is, maar wil mijn dealer ook wat gunnen. Wat zou dit kosten als ik dit bij de dealer laat inbouwen?
- auto staat op 17" Titan/Pegasus velgen. Hoe kan ik zien of dit originele velgen zijn of imitatie?

26.01.2010 - 11:54

Dit zijn m.i. imitatie, Volvo heeft ze nooit in dat glimmende geleverd. En je ziet het ook een beetje, de originele Pegasus is wat verfijnder. Kan mijn vinger er niet helemaal op leggen waar dat 'm zit, maar je ziet het toch. desalniettemin ziet het geheel er goed uit. Mooi dat de riem ed al gedaan is, heeft hij daar een bon van?

Cruise control is in te bouwen, wat het kost moet ik even navragen.

Bart · 26.01.2010 - 11:57

Als het goed is heeft hij van alles bonnen, maar zal dit voor de zekerheid navragen.

Rob M · 26.01.2010 - 12:07

Poeh Bart, ziet er uit als een toppertje! Ik heb mijzelf nog een jaar gegeven om te kijken wat ik ga doen met de auto uit de bijtelling halen. De bus (zie onderschrift) is ook aan vervanging toe...Keuzes, keuzes...O, wacht dat was jouw andere topic

Jolly Breeze Racing · 26.01.2010 - 12:29

Een verlagings-setje zou hem geen kwaad doen, verder een mooie auto.

Bart · 26.01.2010 - 12:54

Die staat ook op mijn (langere termijn) verlanglijstje, Jolle

26.01.2010 - 16:34

Bart, op het 850 forum las ik dit, geplaatst door M A R C :

Alleen opletten dat je ze van het merk TAM koopt en niet de Chinese imi van deze originele imi.... Kun je zien aan de R in de spaak, als die slecht is gefreest/gelakt dan heb je de slechte imi-imi.

Heb al eerder gehoord dat de imi-imi niet stevig zijn...