Verschillen nw model V70 2.4D/D5 met vorig model V70 2.4D/D5

[Oldfield]

Ik rij zelf met veel plezier een 2005 V70 2.4 D (163 pk, 6 handbak) uit 2005 met 2 ton werkervaring en ben benieuwd naar ervaringen van mensen die ook een vorig model 5 cilinder diesel hebben gereden en nu rijden in een 5 cilinder diesel van het nieuwe model. Wat zijn de euveltjes van het nieuwe model en hoe verhoudt het model zich tot de vorige? Bijvoorbeeld: wat is de algemene kwaliteits- en rij indruk? Hoe zitten de stoelen na een lange rit, hoe is de ophanging en welke kwaaltjes ben je tot nu toe tegengekomen? Een proefrit ga ik t.z.t. wel eens maken maar ik ben zeer benieuwd naar de ervaringsdeskundigen die al flink wat kilometers met de nieuwe hebben gereden.

Mocht hier al een topic over zijn, dan graag de link. Ik zag het niet.

Ben benieuwd!

[jozic]

http://www.volvocars.com/nl/All-Cars-MY ... ragen.aspx

[Arnold]

Op dit moment rij ik nog een D5/185pk-6 handbak uit 2006. Deze auto bevalt me prima. Morgen ga ik er weer een 550 km mee sturen. Motorisch is deze auto perfect, vlot optrekken en voor mijn rijgedrag is de auto zuinig in zijn brandstofverbruik. Ik rijd er nu 2 jaar mee en ben, buiten de normale beurt, geen enkele keer naar de garage terug geweest.
In augustus ga ik met een nieuwe V70-LE rijden. 175pk/420 Nm. 10 pk minder dan ik nu heb, maar wel 20 Nm meer! Omdat de motor pas net uit is, zijn er volgens mij nog geen uitgebreide ervaringen mee. Misschien op het XC60 forum?
Als ik enige ervaring heb (zal begin september zijn) laat ik van me horen.

[Muxy]

Hallo Oldfield,

Het is een compleet andere auto geworden.
Ben zeer tevreden over de eerste kilometers, meer vermogen
merk je goed en de vering is aangepast, niet meer zo stug als het voorgaande model. (nu obv S80 ipv S60) Stoelen zijn oke, ik heb nu wel gekozen voor de sportstoelen. Kwaaltjes ben ik nog niet tegen gekomen, alles functioneerd zoals in de handleiding beschreven. De nieuwe generatie navigatie is wel een goede verbetering. Ook nu de telefoon via BT ipv inbouw. Werkt veel beter dan met 2 aparte simkaarten. Dus helemaal tevreden met het nieuwe 2010 model !

[Fulaks]

Ik kan de beiden ook goed vergelijken, alleen heb ik nu een pak meer vermogen, en dat is prettig (zie autohistorie). De nieuwe rijdt in mijn ogen wat strakker en ook stiller. Het verbruik heeft mij echter behoorlijk ontgoocheld (ja, ik ken alle argumenten, laat ons die discussie niet opnieuw voeren).

Ik heb met zowel de oude als de nieuwe geen grote kwaliteitsproblemen kunnen ontdekken. Er is al wel eens geopperd dat dit met de nieuwe een stuk minder zou zijn, maar dat heb ik nog niet zelf ervaren. Het is een auto waar ik elke keer met veel "goesting" instap.

[pasc@l]

In chronologische volgorde:
- V70 2.5D met 143 PK;
- XC70 met D5 163 PK;
- V70 en XC70 laten tunen;
- XC90 met D5 185 PK en meteen laten tunen;
- V70 met D5 205 PK.

Een erg prettige motor die in al haar vormen en verschijningsvormen haar diensten bewezen heeft. Alleen bij de XC90 vond ik het standaard vermogen te laag, bij de anderen heb ik vanwege de lol laten tunen. Vermogen was meer dan voldoende. De souplesse die erbij komt en de extra kracht is wel erg prettig.
Vandaag de nieuwe D5 met 205PK opgehaald en ik moet zeggen, deze is echt geweldig. Wat een enorme kracht en souplesse.

Mijn ervaring is dat je went aan het gaat rijden naar het vermogen dat je tot je beschikking hebt. Allemaal waren ze eigenlijk goed.

[jeroen cc70]

Vraagje: (ja, ja, ik weet het, er is een apart tuningstopic, maar dit is iets sneller) Waar heb je de XC destijds laten tunen? Heb dezelfde nl. Geartronic. Werd de auto niet nerveuzer? Had je ook Geartronic?

[pasc@l]

Alleen de v70 was een handbak, de rest allemaal geartronic.
Ik vond juist dat de bak veel sneller reageerde en zeker niet nerveuzer werd.
Alle auto's zijn getuned door Digicar in Doetinchem.

Ik weet dat zij in het verleden ook met een aantal Volvo-dealers hebben samen gewerkt. Nu mag dat niet meer vanuit Beesd en dus gebeurd dat niet meer...

Stuur anders even een PM en dan geef ik je de NAW gegevens.