Okay, ik ga dus op vakantie volgende week 2500-3000km met de 440 LPG met CVT en 224000km.
Onlangs nieuwe remmen en schijven (voor), nieuw benzinefilter, nieuwee accu, nieuwe oliefilter en nieuwe olie, nieuwe bougies, nieuwe koelvloeistof, nieuwe temp.sensor en thermostaat, nieuw stuk aan de uitlaat achter, en de CVT-olie is ververst door originele Volvo CVT olie.
Wat zijn nou verder dingen die typisch kapot kunnen gaan op zo'n reis van 2500-3000 km?
Op vakantie met de 440!
-
Blade
- 5th Gear member
- Berichten: 2265
- Lid geworden op: 22.07.2007 - 15:04
- Locatie: Haarlemmermeer
- Contacteer:
band lek/kapot rijden. Ruitensproeier op ofzo ?
Inprincipe kan alles stuk natuurlijk
En dat kan overal gebeuren..
Inprincipe kan alles stuk natuurlijk
En dat kan overal gebeuren..-
mightyspawn
- 5th Gear member
- Berichten: 2150
- Lid geworden op: 12.08.2006 - 16:45
Uhmm de CVT die het begeeft in de bergen. Dat is het enige waar je druk om hoeft te maken.
Volvo 460 1.8 GLE 1994 (02-07)
Volvo 360 GL 2.0 1989 (04-06)
Volvo 460 1.8 Sport Line 1995 (07-09)
Volvo 240 Sedan GL 2.3 B23A 1983 (08-09)
Volvo 360 Sedan GL 2.0 B200K 1985 (09-11)
Volvo 740 Station GL Diesel D24 1986 (11-13?)
Volvo 740 Sedan GLE 2.3 B230E 131pk 1985 (09-?)
Volvo 740 Station GLE 2.3 B230E 131pk 1986 (10-?)
Volvo V70 2.4 B5244S 170pk 2000 (10-?)
Volvo 960 Sedan 2.5 24V 1994 (13-?)
Volvo 360 GL 2.0 1989 (04-06)
Volvo 460 1.8 Sport Line 1995 (07-09)
Volvo 240 Sedan GL 2.3 B23A 1983 (08-09)
Volvo 360 Sedan GL 2.0 B200K 1985 (09-11)
Volvo 740 Station GL Diesel D24 1986 (11-13?)
Volvo 740 Sedan GLE 2.3 B230E 131pk 1985 (09-?)
Volvo 740 Station GLE 2.3 B230E 131pk 1986 (10-?)
Volvo V70 2.4 B5244S 170pk 2000 (10-?)
Volvo 960 Sedan 2.5 24V 1994 (13-?)
-
mightyspawn
- 5th Gear member
- Berichten: 2150
- Lid geworden op: 12.08.2006 - 16:45
Dan heb je geluk. berg+caravan+CVT is niet de beste combinatie stiekem namelijk
Volvo 460 1.8 GLE 1994 (02-07)
Volvo 360 GL 2.0 1989 (04-06)
Volvo 460 1.8 Sport Line 1995 (07-09)
Volvo 240 Sedan GL 2.3 B23A 1983 (08-09)
Volvo 360 Sedan GL 2.0 B200K 1985 (09-11)
Volvo 740 Station GL Diesel D24 1986 (11-13?)
Volvo 740 Sedan GLE 2.3 B230E 131pk 1985 (09-?)
Volvo 740 Station GLE 2.3 B230E 131pk 1986 (10-?)
Volvo V70 2.4 B5244S 170pk 2000 (10-?)
Volvo 960 Sedan 2.5 24V 1994 (13-?)
Volvo 360 GL 2.0 1989 (04-06)
Volvo 460 1.8 Sport Line 1995 (07-09)
Volvo 240 Sedan GL 2.3 B23A 1983 (08-09)
Volvo 360 Sedan GL 2.0 B200K 1985 (09-11)
Volvo 740 Station GL Diesel D24 1986 (11-13?)
Volvo 740 Sedan GLE 2.3 B230E 131pk 1985 (09-?)
Volvo 740 Station GLE 2.3 B230E 131pk 1986 (10-?)
Volvo V70 2.4 B5244S 170pk 2000 (10-?)
Volvo 960 Sedan 2.5 24V 1994 (13-?)
-
marrty
- 2nd Gear member
- Berichten: 97
- Lid geworden op: 04.02.2008 - 13:41
Nee, ik heb al meer gehoord dat CVT de neiging heeft om het te begeven in omstandigheden als bergen + caravan trekken. Er gaan 2pp in de auto plus wat bagage en we hebben alleen vlak terrein.... dus hopelijk moet dat goedkomen!
-
mightyspawn
- 5th Gear member
- Berichten: 2150
- Lid geworden op: 12.08.2006 - 16:45
Dat gaat prima
Volvo 460 1.8 GLE 1994 (02-07)
Volvo 360 GL 2.0 1989 (04-06)
Volvo 460 1.8 Sport Line 1995 (07-09)
Volvo 240 Sedan GL 2.3 B23A 1983 (08-09)
Volvo 360 Sedan GL 2.0 B200K 1985 (09-11)
Volvo 740 Station GL Diesel D24 1986 (11-13?)
Volvo 740 Sedan GLE 2.3 B230E 131pk 1985 (09-?)
Volvo 740 Station GLE 2.3 B230E 131pk 1986 (10-?)
Volvo V70 2.4 B5244S 170pk 2000 (10-?)
Volvo 960 Sedan 2.5 24V 1994 (13-?)
Volvo 360 GL 2.0 1989 (04-06)
Volvo 460 1.8 Sport Line 1995 (07-09)
Volvo 240 Sedan GL 2.3 B23A 1983 (08-09)
Volvo 360 Sedan GL 2.0 B200K 1985 (09-11)
Volvo 740 Station GL Diesel D24 1986 (11-13?)
Volvo 740 Sedan GLE 2.3 B230E 131pk 1985 (09-?)
Volvo 740 Station GLE 2.3 B230E 131pk 1986 (10-?)
Volvo V70 2.4 B5244S 170pk 2000 (10-?)
Volvo 960 Sedan 2.5 24V 1994 (13-?)
-
T.S.
- 1st Gear member
- Berichten: 41
- Lid geworden op: 22.12.2007 - 14:16
Ze kunnen wel wat hebben hoor! Net een paar weken terug uit Noorwegen: ruim 5.000 km met caravan en niet vlak 
Heb niets extra's of preventiefs gedaan, omdat we 3 dagen voor vertrek (noodgedwongen) pas besloten met de Volvo te gaan. Hij heeft alles probleemloos doorstaan (op een barstje in de voorruit na). Wel altijd netjes onderhouden hoor. Het is wel een diesel en heb geen CVT, dus daar kan ik niks nuttigs over zeggen!
Heb niets extra's of preventiefs gedaan, omdat we 3 dagen voor vertrek (noodgedwongen) pas besloten met de Volvo te gaan. Hij heeft alles probleemloos doorstaan (op een barstje in de voorruit na). Wel altijd netjes onderhouden hoor. Het is wel een diesel en heb geen CVT, dus daar kan ik niks nuttigs over zeggen!
Tim S. - Volvo nr. 2: 460 1.9 TD, 1996
