V70 126pk volvo-getuned naar 185pk???

[daan peeters]

Dag allemaal.
Ik ben nieuw op dit forum en ben geen volvo-kenner, wel liefhebber...
Ik sta op het punt een mooie v70 te kopen. Het is een 2.4Td 126pk (ingeschreven) maar zou met 185pk nieuw uit de volvo-garage zijn gebold (volvo-tuning). Gaat het dan ook over een D5-motor waar ze de begrenzing hebben afgehaald?? Kan ik dit vertrouwen? Er zijn geen documenten van de tuning. Heb er mee gereden, hij rijd wel zaaaaaalig!
Graag jullie mening!

[bart simpson]

Volvo tuning is het zondermeer niet, Volvo tuned (nog) niet, de 126pk heeft ook een type (5) versnellingsbak die niet gemaakt is voor dit vermogen, de remmen zijn ook kleiner dandie van een 2.4D of D5.

[T5je]

Dus niet te vertrouwen Bart?

[bart simpson]

het verhaal klopt aantoonbaar niet, er bestaat immers geen Volvo tuning, geef alleen aan wat bij de 126pk problemen kan gaan geven doordat het onderbemeten is, wat ts doet moet hij zelf weten

[Ben]

@Daan,
De vorige eigenaar zou toch m0eten weten wie de auto dan getuned heeft.
En als de auto naar je zin is laat je 'm op de rollenbank meten.
Dan weet je zeker wat er onder de kap zit.

[daan peeters]

Hey bedankt voor jullie reacties!
Ik ben gisteren met de eigenaar naar zijn erkende volvo-garage geweest en zij bevestigden dat de wagen daar nieuw was besteld met 126pk en buiten is gegaan met 185pk en dat de wagen in perfecte staat is...... Dit bezoek was niet gepland dus volgens mij niet georchestreerd.
Kan het niet zijn dat ze er de electronica van een 185pk hebben opgeplaatst?
Ik begrijp dat de versnellingsbak en de remmen niet bemeten zijn op zo'n vermogen maar als ik met mijn gezond verstand rijd kan ik er toch alleen maar deugd van hebben denk ik...

[Ben]

Geniet er van.

[T5je]

Mosterd na de maaltijd waarschijnlijk maar evengoed de volgende reacties:

het verhaal klopt aantoonbaar niet, er bestaat immers geen Volvo tuning, geef alleen aan wat bij de 126pk problemen kan gaan geven doordat het onderbemeten is, wat ts doet moet hij zelf weten

Zou zomaar 50% meer vermogen hebben. Is idd nogal wat. (Heb zo mijn twijfels) Maar ik lees hier wel meer over gechiptunde motoren. Heb er zelf ook eentje. En (bijna) allen zonder problemen. Jou advies is dus niet doen omdat het een te grote belasting zou zijn op motor en remmen?

@Daan,
De vorige eigenaar zou toch m0eten weten wie de auto dan getuned heeft.
En als de auto naar je zin is laat je 'm op de rollenbank meten.
Dan weet je zeker wat er onder de kap zit.

Helemaal mee eens. Zelfs als je de auto verkoopt of inruilt dan moeten die gegevens toch eenvoudig te achterhalen zijn lijkt mij.

[gevanje]

hallo Daan, volgens mij is de versie die jij beschrijft motorisch gelijk aan de d5, enkel de software is dacht ik anders. Het blok zal de 185 pk wel aankunnen. Qua remmen schijnt er inderdaad zoals bart schrijft verschil te zijn. Ik kan mij eigenlijk ook niet voorstellen dat de auto door de fabriek is opgepept naar de 185 pk. Daar lijkt me geen reden voor. Dan kunnen ze de klant beter direct een 185 pk versie verkopen.

[Ben]

De D5 met 185 pk bestond toen nog niet. Dat was toen 163 pk.
Hij zal door de leverende dealer gechipt kunnen zijn. Er zijn dealers die dat door externe tuners laten/lieten doen. Tegenwoordig met het risico dat ze hun dealership kwijtraken. (lees maar op dit forum)

[bart simpson]

hallo Daan, volgens mij is de versie die jij beschrijft motorisch gelijk aan de d5, enkel de software is dacht ik anders. Het blok zal de 185 pk wel aankunnen. Qua remmen schijnt er inderdaad zoals bart schrijft verschil te zijn. Ik kan mij eigenlijk ook niet voorstellen dat de auto door de fabriek is opgepept naar de 185 pk. Daar lijkt me geen reden voor. Dan kunnen ze de klant beter direct een 185 pk versie verkopen.

Hij is niet door Volvo op die 185pk gebracht, dat is zondermeer uitgesloten, het gaat hier om Belgische belastingontduiking van de inschrijftax (is overigens een daar strafbaar gegeven)

[lemmer]

hahahaha, daar hebben we de Bart man weer, spekkie naar zijn bekkie.

Om het zeker te weten zou je de diameter van de remschijven even kunnen meten, moeten 305mm aan de voorkant zijn en 288mm aan de achterkant. Zijn ze kleiner dan.....
De motor van de 126pk versie is gelijk aan de 163 en de 185 pk. Het zou inderdaad kunnen dat de bak afwijkt, maar die zal niet direct overlijden hoor, indien met beleid behandeld.

[eddy3]

Ter informatie:in de genoemde garage tunen ze met Rica software,wat motor betreft zit het dus wel snor.
Grtn Eddy

[bart simpson]

hahahaha, daar hebben we de Bart man weer, spekkie naar zijn bekkie.

Om het zeker te weten zou je de diameter van de remschijven even kunnen meten, moeten 305mm aan de voorkant zijn en 288mm aan de achterkant. Zijn ze kleiner dan.....
De motor van de 126pk versie is gelijk aan de 163 en de 185 pk. Het zou inderdaad kunnen dat de bak afwijkt, maar die zal niet direct overlijden hoor, indien met beleid behandeld.

waar ik wat feiten geef doe jij aannames

[lemmer]

hahahaha Bartje, ben je vroeger veel gepest op school?

Was nu altijd eens benieuwd welke volvo je zelf bestuurd?

[bart simpson]

Was nu altijd eens benieuwd welke volvo je zelf bestuurd?

eentje met een stuurpomp

[lemmer]

hahaha, humor heb je wel. :salute:

[denkweb]

Een telefoontje of bezoekje aan Rica zou je vast een stukje verder kunnen helpen!