Olielekkage Haakse overbrenging (HO)

RonaldXC70 · 15.11.2009 - 21:07

De HO van mijn XC70 (nov 2001, 215.000 km) zweet olie. Het is nog net geen echte lekkage (geen druppels), maar reparatie zit eraan te komen. Een eenvoudige, maar dure oplossing is het plaatsen van een ruilcomponent; kosten ca. € 1.500, is mij verteld. Een altenatief is het repareren van mijn eigen HO; een nieuwe keerring en misschien nog wat andere slijtage gevoelige delen. Volgens mij functioneert de HO zelf nog prima.
Wat is wijsheid? En als ik mijn eigen HO ga repareren, welke onderdelen moet ik dan vervangen?

Wolfs XC · 16.11.2009 - 00:10

RonaldXC70 schreef:De HO van mijn XC70 (nov 2001, 215.000 km) zweet olie. Het is nog net geen echte lekkage (geen druppels), maar reparatie zit eraan te komen. Een eenvoudige, maar dure oplossing is het plaatsen van een ruilcomponent; kosten ca. € 1.500, is mij verteld. Een altenatief is het repareren van mijn eigen HO; een nieuwe keerring en misschien nog wat andere slijtage gevoelige delen. Volgens mij functioneert de HO zelf nog prima.
Wat is wijsheid? En als ik mijn eigen HO ga repareren, welke onderdelen moet ik dan vervangen?

Een ruilcomponent voor €1500 geplaatst en wel lijkt me een beetje weinig. Dit ruilcomponent is niet gereviseerd denk ik en in wat voor staat is?
Het vervangen van een visco koppeling bij de Volvo dealer kost rond de €3200 a €3800. Een dure grap.
De visco koppeling heeft meerdere mensen al veel geld gekost. Hier is ook al veel over geschreven op het forum.

Succes

Wolfs XC · 16.11.2009 - 00:13

.....en overigens welkom hier!

Wordt altijd wel op prijs gesteld als je je even voorstelt in het desbetreffende forum met foto's....van de wagen!

RonaldXC70 · 21.11.2009 - 21:57

Hallo Wolfs, dank voor je reactie.
Vanochtend bij de Volvo-Hoeke (Delft) nagevraagd.
De HO (visco-type) kan/mag best een beetje "zweten", dat doen ze bijna allemaal wel, de auto's zijn nu wel 6-9 jaar oud. Houd dan wel periodiek het olieniveau in de gaten.
Wanneer de HO echt gaat lekken (druppels onder de auto tpv de HO) is het tijd om de keerringen te vervangen. Dat is geen dramatische reparatie.
Je kan ook een ruilcomponent plaatsen. Mijn garage (vd Heuvel, VOLVO-specialist in Rijswijk) heeft bevestigd dat zoiets totaal ca € 1.500 kost.
Rijd je door met een HO waaruit de olie is weggelekt, tja dan ben je aan de beurt. Dan zal een nieuwe HO moeten worden gemonteerd en de koninklijke VOLVO-weg is kostbaar.

Ik heb de XC70 net een maand; een standaard, Nautic Blauwe. Foto's volgen later.

Met groet, Ronald.