volvo v4o 1.8 gdi 16v

[mennopetra]

in onze volvo ligt een gdi motor en als ik rij dan schokt hij net alsof er vocht in het verdeel kap zit ook houd hij in als ik op cruisecontrol rij hij is dan constand aan het regelen zelfs op een rechte wegdek ik bedoel optrekken en af remmen wie kan mij vertellen wat er aan de hand is en hoe ik dit kan verhelpen

[Nigel]

Hoi Menno en Petra, volgens mij is de kans op een antwoord groter als je meer info geeft. Bijvoorbeeld bouwjaar, kilometrage en wat je zelf al gedaan hebt. Je zegt 'alsof er vocht in de verdelerkap zit', kan ik hier uit opmaken dat je dit al gecontroleerd hebt?
Zijn er verder nog dingen die je opvallen aan het gedrag van je auto, wbt verbruik, starten, etc?

[V480-S60]

Tja, die GDI motor hè,
Ga even met de zoekfunctie na wat daar al niet over geschreven is.
Het lijkt op een aangekoolde (vervuilde gasklep) en verkoolde kleppen.

Dat is het standaard verhaal van GDI motoren. (Helaas niet de betrouwbaarste of meest storingsvrije motoren in de X40)

[bart simpson]

Het tanken van Shell V-power heeft een positief effect op die koolaanslag, overweeg het eens.

[SE-40]

Volvo raadt die Shell V-power niet aan, wel het gebruik van volledige synthetische olie. (Maar wordt die sowieso niet meer en meer aangeraden bij welke motortype dan ook?)

Ja, die GDI motor lijkt/is er wel eentje met gebruiksaanwijzing. Hij is ietwat zuiniger dan Volvo's 1.8 en misschien ook wat stiller maar loopt daarentegen ook wat onregelmatiger (vooral stationair) en heeft veel hogere onderhoudskosten (distributieriem elke 90duizend, andere, bougies, dure brandstoffiltervervanging="veel sleutelwerk" bij 150duizend) Dus zorgt er helaas voor dat je het voordeel qua lagere brandstofkosten dubbel en dwars weer kwijt bent.

Om die GDI motor volledig af te kraken gaat me echter wat te ver, zoals dat op dit forum bijna altijd gebeurd. Wat hebben we daaraan, beste
V480-V40? We zitten allemaal in hetzelfde schuitje ( in zo'n mooie, succesvolle en in NL gemaakte Volvo S/V40) Dat die ook geleverd zijn met een niet Volvo motor, bijvoorbeeld de GDI van Mitsubishi, het zij zo! Een succes was het zeker niet. Maar zo rampzalig als jij het regelmatig schetst (en anderen) was/is het zeker niet. Beetje minder leedvermaak, wat ik toch steeds in jou reacties lees, mag ook wel! Of Volvo's 'eigen' spullen altijd zo goed zijn!