nieuwe C30 maar toch gelijk wat vragen

[angel008]

Aangezien een collega bij ons wegging kon ik zijn C30 lease overnemen (met heel veel mazzel )

alleen nu ik er een weekje in gereden heb zit ik toch met wat vragen.

helaas was de vorige bestuurder er niet zo zuinig op kwa uiterlijk en heb ik op de velgen rondom zelfs na uitgebreid schoonmaken met velgenreiniger en teveel andere producten nog steeds zwarte putten zitten van de remschijven, weet iemand wat ik nog meer kan doen om dit eraf te krijgen (zit nu op het punt om te wachten tot het mooi weer is om dan maar gewoon een paar uur te lopen poetsen want met de nagels is het er wel met moeite af te halen)

Verder krijg ik steeds als iemand achterin gaat zitten een melding in mijn dashboard dat er iemand achterin zit en wel/niet zijn gordel omheeft kan dit uitgezet worden ?

ook ben ik er helaas achter gekomen dat het leer ook flink wat te verduren heeft gehad en bij de bestuurdersstoel licht beschadigd is bij het ''instap'' gedeelte welke producten is het beste te gebruiken om dit weer netjes te maken ? (ik heb van onze oude v70 nog mequair leather cleaner staan maar dit is inmiddels ookal 2+ jaar oud)

verbruik: het kan aan mij liggen (kom zelf van een polo 1.4 benzine af) maar slurpt de C30 1.8 benzine gewoon na een weekje rustig gereden te hebben en bijna altijd op de cruise gezeten te hebben is bij 400km toch echt het reserve lampje aangegaan en vond ik dit zelf nogal laag (had op 500km gerekend)

navigatie : ik heb de nuvi 760 en ik moet zeggen.. behalve het dock is er nergens te merken dat het gekoppelt is aan de auto.
geen voice over de radio (ja ben erachter dat dit via de fm zender kan)
is dit gewoon zo en is de dock niets meer en niets minder als tmc/opladen of mis ik ergens een optie in het apperaat ?

afgezien van de vreemde dingen waar ik mee moet leren leven/wennen moet ik zeggen wat een heerlijke auto de stilte het stuur (de knopjes :evil: )

hele verbetering gezien ik van een polo kwam (maar nog steeds hetzelfde betaal :roll: )

[Paul]

Waarom zou je die melding van die gordel uit willen hebben?
Vind het altijd wel fijn dat ik de gene achterin erop kan aanspreken dat mijn auto niet rijdt voordat ze in de gordel gaan zitten.

Nuvi, is ook een los ding en de houder is getest met botsingen etc waardoor hij "veilig" is verklaard. Plus natuurlijk de stroom.

[angel008]

Waarom zou je die melding van die gordel uit willen hebben?
Vind het altijd wel fijn dat ik de gene achterin erop kan aanspreken dat mijn auto niet rijdt voordat ze in de gordel gaan zitten.

Nuvi, is ook een los ding en de houder is getest met botsingen etc waardoor hij "veilig" is verklaard. Plus natuurlijk de stroom.

nadeel is todat je een wijsneus hebt die per se geen gordel omwilt (en ja hij gaat liever door het raam dan gordel om) vorige auto ookal talloze discussies mee gehad maar mocht niet baten.

van de nuvi vind ik gewoon een gemiste kans waarom alleen maar stroom als je ook audio door had kunnen voeren.

miss ik helaas wel een beetje.

[Mike Philippens]

Dat de Nuvi niet aan de audio gekoppeld is kijk ik van op. Zo ingewikkeld kan het toch niet zijn om 'm op de aux ingang met een soort mute verhaal net als een gsm aan te sluiten? Volvo vraagt er (als je het apart neemt) en namelijk wél weer een topprijs voor... Als ze er dan dat kleine beetje toegevoegde waarde niet aan wilt geven; het is immers gewoon een stukje standaard electronice. Geen rocket science.

Maar goed...wat dat betreft ben ik blijkbaar te veeleisend.

[Poolrev]

nadeel is todat je een wijsneus hebt die per se geen gordel omwilt (en ja hij gaat liever door het raam dan gordel om) vorige auto ookal talloze discussies mee gehad maar mocht niet baten.

Daar ben ik dan heel makkelijk in; dan maar niet mee in mijn auto. Het is mijn auto, en daar heb je een gordel om te doen. Mocht er iets gebeuren zal ik 't mezelf nooit vergeven dat ik dit niet zou hebben 'doorgedrukt'...

[Mike Philippens]

nadeel is todat je een wijsneus hebt die per se geen gordel omwilt (en ja hij gaat liever door het raam dan gordel om) vorige auto ookal talloze discussies mee gehad maar mocht niet baten.

Daar ben ik dan heel makkelijk in; dan maar niet mee in mijn auto. Het is mijn auto, en daar heb je een gordel om te doen. Mocht er iets gebeuren zal ik 't mezelf nooit vergeven dat ik dit niet zou hebben 'doorgedrukt'...

Als iemand achterin geen gordel om wil, vraag ik altijd of ie dan maar niet achter mij wil gaan zitten. Ik leg dan uit dat die gordel voor mijn veiligheid is. Als we crashen, breekt hij op zijn vliegreis richting de voorruit mijn nek als ie achter me blijft zitten. De andere kant óf de gordel zijn dus zijn opties. Anders idd lopen. Meestal snappen ze het dan wel.

[Poolrev]

En dan is er bij de C30 nog een bijkomstigheid, mocht de anti-whiplash functie van de stoelen in actie moeten komen vanwege een ongeval, en degene achterin heeft geen gordel om, 'denkt' het systeem dat er niemand achterin zit en dat de stoel dus verder naar achter kan schuiven. Diegene die daar dan zou zitten, zal dan zeker bekneld komen te zitten, of wellicht zelfs z 'n benen breken...
Als ik ze dat vertel, gaat de gordel altijd direct om .

[Mike Philippens]

en degene achterin heeft geen gordel om, 'denkt' het systeem dat er niemand achterin zit en dat de stoel dus verder naar achter kan schuiven.

Dat denk ik niet. Hij 'weet' dat er iemand zit en mekkert over de gordel, dus er zit een sensor in. Lijkt me dan stug dat ie die persoon dan gaat kraken (tenzij het uit wraak is...).

[Poolrev]

Zolang die persoon achterin z 'n gordel niet aanraakt, komt er bij mij niet de melding in de BC dat iemand achterin z 'n gordel wel/niet om heeft. Hij begint pas te mekkeren daarover wanneer iemand achterin z 'n gordel om heeft en deze daarna weer af doet. Tenminste, zo is 't bij de mijne .

Maar het argument over dat benen breken werkt in ieder geval wel, en daar gaat 't om .

[Nik0la]

Deur nog een keer openen en dicht doen. Dan denkt de volvo dat de persoon weer uitgestapt is. (er zit geen gewichtssensor).

Zo wat het toch? Kan me nog een oud topic herinneren.

[Poolrev]

Dat is zo bij de V50/S40, maar de C30 heeft geen achterdeuren .

[Mike Philippens]

Hmm...dat ding werkt maar vaag. Pas mekkeren als iemand de gordel weer los maakt is niet echt logisch. Als dat zo hoort is het niet zo veilig als Volvo pretendeert. Een beetje een Mr.Bean 'veiligheid'. Op de bijrijderstoel zit toch (bij sommige auto's dan) een gewichtsensor om de airbag daar wel of niet te laten opkomen als het moet. Als er een gordelwaarschuwing in zit, verwacht ik dat ie dan met een gewichtsensor bepaalt of er iemand zit. Achter heb je geen deuren in een C30, dus als ie daarop reageert is het helemaal vaag.

Ik vind het maar vreemd. Als het zo hoort te werken is dat een soort Mr.Bean logica. Dat Volvo zoiets op die manier implementeert valt me van ze tegen.

[Thamar]

Heerlijk zo'n druksensor als je even iets op je zetel plaatst
Ik doe nogal snel de achterdeur open om de rugzak/sporttas op de zetel te zwieren, als die dan telkens zou beginnen zagen van een gordel nee dank je...

En daarbij, met even te vragen of ze al dan niet aanhebben is't opgelost en als ze niet willen eventjes van 40 de rem toeslaan, ze zullen hem altijd aandoen dan. Nog een geluk dat een volvo deftig afgewerkt is, vriend van me heeft eens kennis gemaakt met de metalen A-stijl van mijn moeder haar twingo omdat die gordel niet wou aandoen

[Mike Philippens]

Heerlijk zo'n druksensor als je even iets op je zetel plaatst
Ik doe nogal snel de achterdeur open om de rugzak/sporttas op de zetel te zwieren, als die dan telkens zou beginnen zagen van een gordel nee dank je...

Het is maar net hoe je zoiets implementeert. Je kunt het slim doen of helemaal niet. Je gaat zoiets niet zodanig maken dat ie al gaat piepen bij een tros druiven. Pas bij 40Kg oid zou ie in actie moeten komen (ik weet het, er zijn mensen met hele zware rugzakken...).

Het gaat mij er gewoon om dat je zoiets goed moet doen en niet met een schijnveiligheid. Laat dan die hele waarschuwing weg als het nergens over gaat. Of als het te moeilijk/duur is. Als er een sensor in de bijrijdersstoel kan zitten voor de airbag, moet het ook fatsoenlijk kunnen achterin. Maar het zal wel te duur zijn geweest.

[Nik0la]

Dat is zo bij de V50/S40, maar de C30 heeft geen achterdeuren .

Haha owja;) goed punt! :roll: