Wielbouten voor lichtmetalen velgen

[olav]

Wanneer het voorjaar komt kunnen eindelijk mijn onlangs aangeschafte lichtmetalen velgen onder de auto. Maar wat ik me afvraag: kan ik die gewoon vastzetten met de originele wielbouten waarmee de stalen velgen nu vastzitten of moet ik langere wielbouten hebben?

[diesel01]

Ik weet niet of het origneel lichtmetaal is van Volvo?
Op onze V40 had ik staal als winterband en lichtmetaal in de zomer en die kregen de zelfde bouten.

[mad]

De schroefdraadjes tellen wanneer je de bout door het gat steekt, als dit gelijk is aan de originele lengte zijn ze OK.. het moeten wel conische bouten zijn volgens mij...

[Oceanracer]

De originele hebben zelfs een conische ring, die mooi in je velggat past en niet meedraait bij het vastdraaien van de bout. Daardoor beschadig je de velg ook niet.

[olav]

Betreft originele Volvo velgen (Musca, 15 inch). Ik zla eens schroefdraad tellen wanneer ik wil gaan wisselen, en anders toch maar even langs de dealer.

Groet, Olav

[diesel01]

Betreft originele Volvo velgen (Musca, 15 inch). Ik zla eens schroefdraad tellen wanneer ik wil gaan wisselen, en anders toch maar even langs de dealer.

Groet, Olav

Houd rekening met de grootte van de remschijf, ik zie dat je een D5 hebt en er is hier al veel over geschreven.
Ik weet niet of het op jouw auto van toepassing is, beter één keer teveel gewaarschuwd dan schade.

[olav]

Dank voor de waarschuwing met betrekking tot mijn D5, maar deze auto is momenteel voorzien van stalen velgen van 15 inch (waarmee deze auto destijds geleverd is). Ik neem dan ook aan dat de 15 inch lichtmetalen velgen geen probleem zullen vormen, maar zal er zeker goed op letten.

Voor wat betreft de bouten: even langs bij de dealer leverde als antwoord op dat ik gewoon kan werken met de originele wielbouten, mits het originele lichtmetalen Volvo velgen zijn. Dus dat moet goedkomen.
Laat dat voorjaar maar komen...

Groet, Olav