Volvo 460 1.8i start SOMS niet

[nikske]

Onze 1995 460 1.8i heeft soms een probleem met het starten.
Om de drie weken ongeveer gebeurt het dat wanneer de sleutel omgedraaid wordt om de motor te starten, er niets gebeurt met de motor.
Radio gaat aan, antenne gaat omhoog, lampjes op dashboard branden die moeten branden, alleen, geen geluid bij het starten. Geen startmotor, zelfs geen tik dacht ik.
Een tiental minuutjes wachten en hij doet het weer.
Het is nu al 4 keer voorgevallen, en iedere keer als hij gereden heeft. Hoewel het dikwijls gebeurt dat hij na een rit toch gestart kan worden.

Bij de dealer langsgeweest en die zei dat het contactslot mogelijks haperde. Er zit nu een nieuw in, en we hebben dus een aparte sleutel erbij, maar sindsdien is het nog twee maal gebeurd ....

Heeft iemand een idee wat het zou kunnen zijn?

[wpee]

Heeft hij het complete slot verwisseld OF de schakelaar unit achtop het slot, want het zit hem nl niet in de sleutel maar in de unit erachter. De sleutel is enkel een middel om de schakelaar te kunnen draaien.

Als je de sleutel diverse keren probeert met starten, doet hij het dan niet?

Eigenlijk moet je de schakelspanning naar je startmotor eens monitoren als je het probleem hebt.

[nikske]

ik weet niet wat de dealer vervangen heeft, maar het stuk kostte 41 euro zonder btw.

De sleutel diverse keren proberen met starten helpt niet, gewoon even wachten is de boodschap. Da's net het vreemde. Nu ik begrijp het niet zo goed: het slot bestaat dus uit een sleutelcontact en een schakelaar die aangestuurd wordt door het sleutelcontact?

Als ik het probleem heb, en het kan meten, zal ik het doen. Meestal is 't echter m'n echtgenote die ermee rijdt, dus dat wordt moeilijk. Desnoods rijd ik er eens een poosje mee, met de multimeter bij de hand.

[Iroll]

Of het is de startmotor zelf die het aan het begeven is. Loop verder de bekabeling van de accu naar de startmotor eens na op oxidatie en losse verbindingen. Kijk extra goed naar de massa aansluiting op de versnellingsbak, die wil nogal eens voor een slecht contact zorgen. Deze zit onder de accubak.

[nikske]

een slecht contact lijkt het me wel.
In elk geval, de startmotor laat ik open als mogelijkheid.
Ik kijk in de loop van dit weekend die tips allemaal eens na, dankje!

[wpee]

Boven op de versnellingbak hangt een kabeltje, dat gaat naar relais van de startmotor (uit mijn hoofd). Als je de sleutel in de strat stand houdt dan staat hier 12V op. Als dat niet het geval is, ja dan is de schakelaar achter het contactslot defect. Is dit wel zo en startmotor draait niet, dan verdenk ik de startmotor zelf. Op de versnellingsbak heeft dit kabeltje ergens een stekker. Daaraan kun je meten, of je kunt dit even "verbinden" met de accu+, dan moet de startmotor gelijk klikken en draaien. (let op auto niet in versnelling zetten). Als je met een kabeltje verbindt laat hem dan maar van contact af, dan slaat hij niet aan en kun je dit 10-20-30 keer proberen.

Maar 10 minuten wachttijd kan ik hieraan niet relateren.

[nikske]

net terug van opnieuw een depannage.
M'n vrouw was ermee gaan tanken, en belde me om te zeggen dat ze weer niet kon starten. Dus opnieuw een situatie: stukje rijden, stilleggen en weer starten.
Ik ben vliegensvlug naar ginder gereden (zonder multimeter, die was ik vergeten ), en heb eens aan al de kabeltjes aan de versnellingsbak, batterij, verdeelkop, computer, .... gewikkeld en geduwd. Geen reactie, integendeel, meestal konden we na een 5 of 10 min starten, nu heb ik na dat voelen aan de kabeltjes nog 20 min mogen wachten.
Ik zat te denken aan uw post, wpee, van dat kabeltje naar dat relais van de startmotor, op de versnellingsbak. Domweg overliep ik met de versnellingspook eens alle gangen, dus van 1e naar 5e en achteruit en omgekeerd.
En weet je wat? Hij startte nadien! Doet me des te meer denken aan een slecht contactje ergens.

In elk geval, maandag gaat hij terug naar de dealer....
De oplossing verschijnt hier dan wel, maar wie zich niet kan inhouden mag ondertussen verder speculeren

[Kwekkel]

Had precies hetzelfde probleem. Bleek slecht contact van het stekkertje op het startmotor relais. Even schoongemaakt, contact spray erop. Probleem nooit meer terug geweest.

[Schilder]

Als hij op dat moment niet start, even een tik met een hamer op de start-motor, ervaring met een ford courier, had hetzelfde euvel ook met wachten duurde steeds langer, uiteindelijk toch de startmotor vervangen, vaak zit de startrelais ( bovenop de startmotor ) vast of de koolborstels zijn versleten, maar slecht contact ( kabeltjes ) sluit ik ook niet uit.

[wpee]

@schilder: dat werk enkel als sde startmotor defect is, maar dat moet niske nog uitzoeken

[M-otje]

Kijk deze link even:

http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... highlight=

Ik had exact hetzelfde probleem.
Althans bij mij was het dus een heel simpel probleem.
Kabeltje naar startonderbeker zat een breukje in.
Sinds de reperatie geen problemen meer gehad..

Succes en laat even weten wat het is geweest.

tip: Haal zelf de kappen alvast onder je stuur weg, scheelt een hoop centen.

[Schilder]

@schilder: dat werk enkel als sde startmotor defect is, maar dat moet niske nog uitzoeken

Ja dat bedoel ik Wim, Nikske weet nog niks, maar kan het wel uit proberen op het moment dat het ding niet start, goedkoper kan het niet!

[nikske]

M-otje, ik had jouw topic al gevonden dmv de zoek-functie hier.
Maar ik denk dat ik geen startonderbreker heb, in elk geval heb ik geen alarm.
Toen ik me daar zat te vervelen wanneer ik niet kon starten, had ik dan ook al eens alle zekeringen nagekeken (voor de lol) en het bakje daarboven opengetrokken, denkende aan uw post. Maar daar zag ik niets zitten. Het kan nog steeds, maar ik denk het niet.

Straks bel ik om hem binnen te steken bij de dealer, 't jammere is dat het probleem niet geforceerd kan worden... lastig om uit te zoeken voor de mechanieker natuurlijk.

[nikske]

Zo. Nieuws vers van de pers.
Deze ochtend belde ik naar de garage, en een mogelijke oplossing zou zijn om een verklikkerled te plaatsen tussen starter en kabel. Als hij in panne staat en de lamp doet het niet, zit er inderdaad een storing op de kabels of de aansluiting.
Maar m'n vrouw is de wagen gaan afgeven nu, en na verder nazicht is gebleken dat de starter toch wel kuren heeft.
Dat wordt een nieuwe dus.

Allemaal bedankt voor het meehelpen denken, ik heb weer wat bijgeleerd!