S80 kopen, waar op letten?

[smsmonster]

Hoi allemaal,

Ik wil binnenkort een tweedehands S80 gaan kopen (uit 2000-2002). Op dit forum heb ik al een flink aantal dingen gevonden die blijkbaar veel voorkomen bij de S80 uit die jaren. Ik heb het volgende lijstje:

- ETM (dip in toerental?)
- Automaat (niet soepel schakelen?)
- Vocht in de koplampen (schijnt tegenwoordig makkelijk op te lossen?)
- Turboklepje (waar is dit aan te merken?)

Verder, waar moet ik op letten qua onderhoud? Ik dacht zelf aan distributieriem, waterpomp, multiriem? Ik wil een T6 kopen met een kilometerstand tussen 150.000 en 190.000.

Zijn dit de juiste dingen om op te letten?

[S80D5 JP]

Waar je op moet letten?
Op mijn adv.,:S80 D5 2001 , lekker rustig dieselen met veel koppel

[smsmonster]

Waar je op moet letten?
Op mijn adv.,:S80 D5 2001 , lekker rustig dieselen met veel koppel

Hah, ja, zie afscheidtopic Ik ben eigenlijk op zoek naar een benzinemodel. Ik heb deze week een proefrit gemaakt in een Geartronic en heb - zoals ergens anders beschreven op dit forum - zonder voet op het gas opgeschakeld van 1 naar 4. Hierbij was geen daling in toerental merkbaar of stotteren/inhouden. Is dat een garantie dat er geen problemen met de ETM zijn?

[Rob Bakker]

Dat had ik bij mijn aankoop niet gevonden....

Gelukkig ging mijn ETM in de garantieperiode kaduuk

Ik zou in iedergeval kijken of er een ETM met gele sticker in zit, is enigszins zichtbaar aan de voorzijde.

Verder goed kijken naar de staat van onderhoud.
Met garantie vond ik zelf een veel geruster gevoel, maar ik heb de mijne dan ook bij een dealer vandaan

(en kijk niet op van een verbruik van 1 op 6 a 7 op kortere stukken )

[smsmonster]

Dat had ik bij mijn aankoop niet gevonden....

Gelukkig ging mijn ETM in de garantieperiode kaduuk

Ik zou in iedergeval kijken of er een ETM met gele sticker in zit, is enigszins zichtbaar aan de voorzijde.

Verder goed kijken naar de staat van onderhoud.
Met garantie vond ik zelf een veel geruster gevoel, maar ik heb de mijne dan ook bij een dealer vandaan

(en kijk niet op van een verbruik van 1 op 6 a 7 op kortere stukken )

Hmm ik kon de ETM niet vinden. Rechtsvoorin het luchtfilter, daar links van een zwart stuk van Bosch, vanaf daar twee luchtslangen naar de luchtinlaten achter het motorblok. Waar zou ik de ETM ergens moeten vinden op een T6? Ik was op zoek naar een aluminium blokje waar de luchtslang heen loopt.

Het zag eruit als hieronder (dit is een 2.9):

Maar dan met een grote stang over het blok heen met de woorden Twin Charged erop.

[Marc O.]

De ETM hangt in het midden onder het inlaatspruitstuk. Op de foto zit er een witte sticker op, dat wil zeggen dat het nog een originele is (anders zou er een gele sticker op zitten).

[avanderendeS80]

Raamrubbers kijk deze eens na, heb al diverse s80 gezien met uitgedroogde/ gescheurde raamrubbers