krassen na wasstraat bezoek

[pure100]

hallo allemaal

deze week mijn mooie v70 maar eens laten wassen in de nieuwe wasstraat hier in het dorp. een niet al te slimme jongen waste hem voor met een soort ragebol, wat naar mijn mening allemaal erg ruig ging. toen op zijn aanwijzingen de auto op de transportband gereden en ze werd gewassen in de textiel wasstraat wat erg harde klappen op ramen en metaal van de auto gaf. nadat ik uit de wasstraat kwam ontdekte ik een beschadigde velg (de beschermrand van de band die stoepranden je velg niet laat vernielen was niet beschadigd) en een aantal krassen op het scherm boven linker achterwiel. volgens de eigenaar allemaal onmogelijk dat het in de wasstraat was gebeurt. een half uur voordat ik hem liet wassen liet ik hem taxeren bij de dealer ivm overname van zaak naar prive, dus een rapport met daarin genoemd dat de auto onbeschadigd is heb ik.. de wasstraat heb ik een aangetekende brief gestuurd, als antwoord kreeg ik een telefoontje met een blufverhaal van de eigenaar dat het onmogelijk van de wasstraat kan zijn en dat hij wel een microfilm onderzoek kon laten doen op mijn auto a 1100 euro, toonde het onderzoek aan dat het niet door hem kwam dan moest ik dat maar betalen. daarna kreeg ik een brief van hem met het advies mijn eigen verzekering maar in te lichten. nu zegt een microfilm onderzoek mij niks maar ik blijf wel met 700 euro schade zitten.
heeft iemand ervaring met het aansprakelijk stellen van een wasstraat via een dagvaarding en is dat positief afgelopen? alle tips en ervaringen zijn welkom. alvast dank allemaal!

[wizzdave]

Dat is een vervelende kwestie! Zo heb ik laatst mijn kostuum weggebracht naar de stomerij en kreeg ik 'm vervolgens terug met een grote vlek die er daarvoor nog niet op zat. Gelukkig is de stomerij hiervoor verzekerd op basis van de wettelijke aansprakelijkheid. Elke ondernemer is volgens mij verplicht een aansprakelijkheidsverzekering af te sluiten. Zo ook die eigenaar van de wasstraat. De beste man moet er dus geen probleem van maken en gezien jouw verhaal ten aanzien van de taxatie sta je behoorlijk sterk.

[360Degreez]

Hé Pure, Kort door de bocht : Kløte!

Hoeveel bordjes er ook in,om,naast en rond de wasstraat staan:, de wasstraat eigenaar of overkoepelende organisatie is altijd verantwoordelijk voor schade als gevolg van gebruik van de door haar aangeboden diensten of producten tenzij schriftelijk anders overeengekomen. Je hebt tenslotte betaald voor de dienst en daarna heeft de aanbieder de verantwoordelijkheid.

Gezien de "creatieve" oplossing van de wasstraat eigenaar vermoed ik dat hij eerder met dit bijltje gehakt heeft. Daarbij wil hij onderzoek laten doen naar een scratch-match met de rolborstels, en niet met de borstels die het personeel gebruikt heeft.

Ikzelf heb in mijn schooltijd parttime in een wasstraat in Hoorn gewerkt waar het zo nu en dan zelfs voorkwam dat er verrotte ruitenwissers of complete spoilers (doorgaans slecht gemonteerde Golf GTI aftermarket rotzooi) van auto's afgetrokken worden met alle schade van dien. Deze schade moest vergoed of kosteloos hersteld worden.

Daarbij deden wij het voorwassen eerst met hoge (hele hoge!) druk van water met een schuim compound en hele zachte borstels. Het borstelen gebeurde alleen op de dorpels, voor/achter bumpers en de onderzijde van de deuren.

Ik denk dat de schade veroorzaakt is door de ragebolpuber, en niet door de wasstraat zelf.

Om veel gesteggel te voorkomen kan je informeren naar de kosten van herstel bij een autopoets bedrijf. Laat ze een offerte maken en vraag ze meteen naar hun mening over de herkomst van de schade.

Stuur deze offerte naar de wasstraat eigenaar met je voorstel, en kijk wat eruit komt.

[Chiel]

ik wens je veel suc6 met deze kwestie, jouw verhaal is precies de reden waarom ik met mijn auto niet in een autowasstraat kom. De grote kans op krassen (heb ikzelf al eens ervaring mee gehad bij een vorige auto) en het daarna moeilijk doen van de eigenaar van de wasstraat.

[denkweb]

Ik ken dit ook uit mijn omgeving, gebeurd vaker dan je denkt:

http://www.mijnrechtsbijstandverzekerin ... straat.htm

En als het een BOVAG-aangesloten wasstraat betreft:

Wat kan ik doen als mijn auto schade heeft opgelopen bij het BOVAG-autowasbedrijf?
Indien je vermoedt dat je auto schade heeft opgelopen door de autowasinstallatie, dan kun je samen met een medewerker van het autowasbedrijf het Meldingsformulier van de schade opstellen. Daarna kun je contact opnemen met één van de 2 expertisebureau’s die de melding van schade volledig voor je uitzoekt (het expertisebureau vraagt je een eenmalige incassomachtiging te geven om de onderzoekskosten vooraf te betalen). Na het onderzoek ontvang je het rapport waarin zowel melding wordt gemaakt van het onderzoek als de vaststelling van de schuldvraag. Blijkt uit het rapport dat de autowasinstallatie de schade heeft veroorzaakt, dan zal het autowasbedrijf de taxatiekosten van je overnemen en een voorstel doen voor reparatie van de schade.

De expertisebureau's zijn:

ITEB, Coolsingel 139, 3012 AG Rotterdam, telefoon: 088-256 94 90
DEKRA Onderzoek, Demoslaan 5, 1702 CK Heerhugowaard, telefoon: 072-575 77 67

[Black 2.4T awd]

Ik had hetzelfde probleem met mijn voorbumper. Losgetrokken aan het uiteinde. Ik had het in eerste instantie niet gelijk in de gaten, maar een paar dagen later. Ging ermee naar mijn Volvo specialist "waar heb jij je auto laten wassen?" Thijs, was mijn antwoord. Je bent nr. 47 met een V70 die hiermee komt. Blijkbaar staan de borstels te strak afgesteld. Vervolgens maar eens bij de wasstraat langs geweest en "U wast hier op eigen risico." was zijn antwoord en daar was de kous mee af.

[chris_zweden]

Waarom ga je dan ook een wasstraat in? Ga altijd naar zo'n die het zelf hokje, goedkoper en je kunt ook de plekken schoonmaken waar borstels niet komen. Beetje eigen schuld dikke bult verhaal. Het is algemeen bekent niet met een nieuwe auto een wasstraat in te gaan.

[360Degreez]

Beetje kort door de bocht Chris,

Krasvrij wassen in een wasstraat is écht mogelijk!!

De Volvo dealer in Barendrecht heeft zelfs een in-house wasstraat.... als deze zou krassen zouden ze deze niet voor de showroom modellen gebruiken.

Het probleem is dat veel wasstraathouders het verdommen om deze goed schoon te houden en de borstels en lappen tijdig te vervangen. De lappen gaan vol zitten met rotzooi en zand waardoor deze je auto nog eens lekker opschuren.

Klein nadeel is dat je van buiten nooit kan zien hoe een wasstraathouder zijn zaakjes geregeld heeft.

In dit geval moet je in het vervolg heel zeker weten dat de betreffende wasstraat in orde is, en anders inderdaad lekker de wasbox pakken.

[The Volvoboy]

Jezus! Zwaar balle hé, pure100! Succes ermee!

[capt. slow]

Ik ben helemaal klaar met wasstraten. Laatste keer met een swaffelstraat; keurige krassen erop gekregen. Ga nu met de stappen van meguiar's aan de gang en de R ziet voorlopig geen *(%$#straat meer.