Ontvetten...

[M_I_R]

Alvast bedankt voor het lezen, en mocht ik een lopend topic hierover over het hoofd hebben gezien, excuus!

Sinds januari dit jaar ben ik de trotse bezitter van een 940 2.3 polar. Helaas kom ik nu tot de ontdekking dat de auto niet helemaal 'pijnvrij' door het leven gaat... Naast een probleem met mijn koelvloeistof helaas nu ook olielekkage. Nu zit een deel van het motorcompartiment behoorlijk onder de olie. Het leek me logisch om het onder handen te nemen met ontvetter en ik heb ook al meerdere keren het advies gelezen om de tuinslang erop te zetten.

Aangezien dit mijn eerste auto is ben ik een beetje huiverig om er zomaar ontvetter overheen te halen en er vervolgens de hogedrukspuit op te zetten. Mijn vraag is dus vooral, welke onderdelen kan ik rustig schoonspuiten en welke onderdelen mag ik absoluut niet onder handen nemen?
Nog tips verder over het beste product om deze smeerboel te verwijderen?

Alvast bedankt!

[diesel01]

Zorg iig dat je dit een een daarvoor bestemde wasbox doet. Olie, vet en milieu gaat niet heel goed samen.

[M_I_R]

Haha, nee bedankt voor de tip We wonen in de binnenstad dus op de stoep afspuiten was sowieso al geen optie

[mr.borrie]

Zorg dat je in iedergeval de verdeelkap afdenkt die is zeker niet waterdicht.
Contactpunten die miss bloot liggen (achter je dynamo) kan je wat vasaline doen ter bescherming.

Ik heb het zelf nooit gedaan zal ik je toegeven maar dit zijn de dingen die ik heb gelezen toen ik het ook wou doen.. uiteindelijk niet aan toe gekomen.

[knorrepot]

zijn speciale bedrijven die dit erg kundig doen, zo schoon krijg je het zelf niet gauw. Maar een plantenspuit met wasbenzine en dan afblazen met een luchtspuitje (compressor) gaat ook erg mooi.

[M_I_R]

bedankt voor de tips!

[Iroll]

Bij Zeeman (ja Zeeman!) een paar spuitflacons Dasty halen. Dat is een ontvettter, werkt echt perfect en is ook nog eens goedkoop. Geen A merk die eraan kan tippen. De plekken op de motor mee inspuiten, even laten inwerken en afspoelen met water. Ga niet aan de slag met wasbenzine, terpentine ed vanwege brandgevaar. Zorg dat je met het schoonspuiten geen electronica raakt. Bescherm het met plastic zakken (dynamo, relais, zekeringen ontsteking). Je kan ook naar een wasbox gaan waar ze een motorreiniger hebben.

[v700r]

Dasty is van............Wybra!! Geweldig spul overigens.

[v700r]

Ennuh.....de gele fles hè.

[v700r]

http://www.vkblog.nl/bericht/272079/Hui ... s_produkt)

[M_I_R]

niet te missen dus Bedankt!

[v700r]

Net toevallig nog een lading gehaald á 1,99 euro de spuitflacon. Perfekt ook om de remstof van je velgen te krijgen.
Ja ik ben een Dastyfan!!

[mightyspawn]

Vet is niks mis mee, iedere motor zweet olie. Prima om schoon te maken, ieder zn ding, maar er is niks mis mee en over een jaar zit er het weer. Zeker bij de wat oudere motoren. Sommige plekken zijn nu eenmaal vettig. Ga iig niet met een hogedrukspuit onnodig op delen bij de motor spuiten om ze schoon te krijgen. Dit vraagt om problemen namelijk, zeker als je zulke schoonmaak taferelen vaak herhaald. Auto's hebben aan de onderkant niet voor niks een beschermplaat zitten. Om onnodige rotzooi buiten te houden. Vaak gaat er meer kapot dan je lief is. Oke garages doen het wel, goed voor de verkoop. Maar dit doen ze altijd voordat ze de auto een goeie beurt geven. Dan vervangen ze meteen de onderdelen die ze gesloopt hebben met het schoon spuiten. Veel van t vet zorgt ook voor roestbescherming. Vaak zit t vet er al tientallen jaren, eenmaal weg komt er weer metaal bloot te liggen wat al lang niet meer bloot heeft gelegen. De tectyl of lak is vaak al wat minder op zulke plekken en binnen no time zit er meer roest dan voorheen.

Als het zweten te erg is, ga dan eens na wat voor olie erin zit. De moderne volledig synthetische olies zijn niet goed voor wat oudere motoren. Nouja slecht wil ik ook niet zeggen, maar ze zweten er harder door.

Zolang een blok niet drupt/lekt, is er niks mis.

[M_I_R]

en dat laatste is nu juist het geval Ik versier de binnenstad van Grunn nu al een tijdje met olievlekken en ik wil weten waar het lekt. probleem is nu dat ik met mijn scriptie bezig ben en eerlijk gezegd geen tijd heb om een middag te besteden aan het schoonmaken van mijn tankje... K denk dat ik binnenkort de garage blij ga maken met het verzoek te kijken wat er mis is...

Desalniettemin zijn deze tips bijzonder nuttig aangezien er meer onderdelen zijn die gebaat zijn bij Dasty en een beetje knowhow in het algemeen geen kwaad kan