Modelwijzigingen 2011 wanneer

[Paul]

Vanaf week 20 komt de informatie over "hoe en wat in 2011?" officieel naar Nederland.
Er komt ieder geval géén nieuwe V70, wel verwachten we eind dit jaar een v60, de station van de s60. waarschijnlijk valt de v70 uiteindelijk weg omdat de V70 en de V60 te dicht bij elkaar liggen. Ik neem aan dat dit pas gebeurd in 2012/2013.

Waar heb je deze info vandaan? V70 weg? Dat is in Amerika toch, omdat ze daar alleen maar XC's verkopen.

[wouterdb]

Dat er een v60 komt is al bekend.

Verder schrijf ik: "waarschijnlijk valt de v70 uiteindelijk weg omdat de V70 en de V60 te dicht bij elkaar liggen. Ik neem aan dat dit pas gebeurd in 2012/2013."

Dat beredeneer ik, het kan ook niet zo zijn hoor. Maar als je kijkt dat de vorige v70 gebaseerd was op de s60. En dat nu de v60 gebaseerd is op de s60. Lijkt het mij dat de huidige v70, gebaseerd op de s80, wegvalt omdat die ten eerste verouderd is ten opzichte van de v60 en ten tweede nauwelijks groter is. Ik denk dat de markt voor de v70 dan niet meer winstgevend is.
Ik denk wel dat de toekomstige s80 weer een station krijgt in de vorm van een v80. (of een s70 en v70?)
Maar nogmaals, ik kan het helemaal fout hebben.

Overigens gaat de v50 in de toekomst weer v40 heten of de s40, s50.

[wouterdb]

Als de V70 weg valt bestaat volvocars niet meer

wat info
uiteraard de nieuwe moter (ook in de s80)
D3 163pk (co2 144, in de s80 139)
De 2.0d en de 2.4d zijn dus niet langer beschikbaar.
De D5 krijgt een upgrade naar euro 5
De XC70 krijgt ook een D3
Benzine:
een 2.0t en de aangepaste T6

cross brushed alu inleg, voor zij en achterschorten in koetswerkkleur , decorative afwerking raamframe zijruiten nu in de standard uitrusting.

Roofrails niet meer standard !!! maar kan als gratis optie besteld worden (net zoals op de V50) zilveren zijn tegen meer prijs verkrijgbaar

In het mometum pakket krijg je nu de regensensor , high performance audio, bluetooth en velgen van 17" er bij (enkel niet op de drive versies,blijft 16inch)

Ook decoratieve silk metal afwerking is nu mogelijk.

bij summon : elektrisch neerklapbare hoofdsteunen achter er bij.

r-design nu gebaseerd op Kinetic.

Een resem pakketten

nieuw kleur: flameco red. exit kleuren zijn ruby red.

Er verdwijnen een paar minder populaire bekledingsvarianten, en er komen een paar nieuwe bij. zoals: polar blue/offblack, toscana tan/offblack , espresso brown/sofbeige.

Paar nieuwe velgen (die van de S60 en de balius 18")
naos,creon,canicula en odysseus niet meer beschikbaar.

premium sound audio vanaf nu van Harman (ook de s80, v50, enz.)

En nog een paar kleinigheden.

Weet je dan misschien ook of de 2 liter turbo in de c70 komt?

[bart simpson]

Dat er een v60 komt is al bekend.

Verder schrijf ik: "waarschijnlijk valt de v70 uiteindelijk weg omdat de V70 en de V60 te dicht bij elkaar liggen. Ik neem aan dat dit pas gebeurd in 2012/2013."

Dat beredeneer ik, het kan ook niet zo zijn hoor. Maar als je kijkt dat de vorige v70 gebaseerd was op de s60. En dat nu de v60 gebaseerd is op de s60. Lijkt het mij dat de huidige v70, gebaseerd op de s80, wegvalt omdat die ten eerste verouderd is ten opzichte van de v60 en ten tweede nauwelijks groter is. Ik denk dat de markt voor de v70 dan niet meer winstgevend is.
Ik denk wel dat de toekomstige s80 weer een station krijgt in de vorm van een v80. (of een s70 en v70?)

Een V70 is een echte estate gebaseerd op de S80, deze is een redelijk stuk groter dan een lifestyle V60 en als model pas 3 jaar op de markt, "sterk verouderd" slaat dus nergens op.

[jippen]

neen geen 2 liter tubo in de C70

enkel een D3 een D4 en de T5

[wouterdb]

Dat er een v60 komt is al bekend.

Verder schrijf ik: "waarschijnlijk valt de v70 uiteindelijk weg omdat de V70 en de V60 te dicht bij elkaar liggen. Ik neem aan dat dit pas gebeurd in 2012/2013."

Dat beredeneer ik, het kan ook niet zo zijn hoor. Maar als je kijkt dat de vorige v70 gebaseerd was op de s60. En dat nu de v60 gebaseerd is op de s60. Lijkt het mij dat de huidige v70, gebaseerd op de s80, wegvalt omdat die ten eerste verouderd is ten opzichte van de v60 en ten tweede nauwelijks groter is. Ik denk dat de markt voor de v70 dan niet meer winstgevend is.
Ik denk wel dat de toekomstige s80 weer een station krijgt in de vorm van een v80. (of een s70 en v70?)

Een V70 is een echte estate gebaseerd op de S80, deze is een redelijk stuk groter dan een lifestyle V60 en als model pas 3 jaar op de markt, "sterk verouderd" slaat dus nergens op.

Ik zeg niet dat de v70 'sterk verouderd' is, maar verouderd is ten opzichte van de v60. Dat is iets heel anders. Het kan dat je daar anders over denkt.
Overigens schreef ik dat ik denk dat de v70 pas weg gaat in 2012/2013, dan is hij al 5/6 jaar oud.

[bart simpson]

Laat ik het anders formuleren, Volvo AB zegt dat de V70 niet vervangen gaat worden door een V60, die hebben doorgaans een heel aardig idee wat ze zoal van plan zijn, ik hou me even aan hun waarheid vast, zou ik ook doen als ik jou was.

[Walter]

De opvallendste uiterlijke wijziging voor de V70 zijn de altijd meegespoten dorpels en de standaard chromen omlijsting van de zijruiten. Dus geen nieuwe neus.

Maw, de gegevens voor de S80 - V70 - XC70 zijn bij je dealer bekend

[BarBaar]

Is het bekend wanneer de V50 onder handen genomen gaat worden? Voor zover ik weet het best verkopende model.. kan toch niet lang duren voordat die van de nieuwe neus wordt voorzien?

[Walter]

die is al eens herzien, 2008 als ik me goed herinner. Ik verwacht niet een grote uiterlijke wijziging op korte termijn.

[rsnhakan]

De echte grote facelift zal denk ik niet meer komen voor de S40/V50. Volvo concentreert zich waarschijnlijk op de nieuwe S60 en V60 op dit moment.

Zoals VolvoMafia al zei, in 2008 had de S40/V50 al een "compleet" nieuwe uiterlijk gekregen. In 2009 hadden ze de letters Volvo in V O L V O veranderd en wat nieuwe opties zoals ingebouwde bluetooth (vanaf Edition 2). In 2010 hebben de S40/V50 (C30 ook?) nieuwe zijspiegels gekregen. Maar de laatste 2 zijn natuurlijk niet grote "updates".

[BarBaar]

De echte grote facelift zal denk ik niet meer komen voor de S40/V50. Volvo concentreert zich waarschijnlijk op de nieuwe S60 en V60 op dit moment.

Dat lijkt mij ook ja. Al zou het (in ieder geval voor mij) jammer zijn als de V60 de V50 gaat vervangen. Grote voordeel van de V50 is dat je een (redelijk) grote auto rijdt voor een leuke prijs. Dat is de reden dat de V50 (met name binnen de lease) een groot succes is..

De V60 ligt een stapje hoger en is, gezien de waarschijnlijke prijs, toch wat minder interessant voor een hoop mensen (iig voor mij).

[bart simpson]

Lees nu eens goed wat jullie schrijven, de stap van +/- € 26.000,-- voor een V50 naar > € 36.000,-- voor een V60 is dusdanig buitenproportioneel groot dat we die gevoelljk uit kunnen sluiten, we leven in een tijd van downsizen

[Giuseppo]

Ik neem aan dat er gewoon een directe opvolger gaat komen, of die dan V30,40 of 50 gaat heten maakt natuurlijk niet zoveel uit.

[bart simpson]

Ik neem aan dat er gewoon een directe opvolger gaat komen, of die dan V30,40 of 50 gaat heten maakt natuurlijk niet zoveel uit.

precies! de V60 gaat het iig niet worden, de suggestie in deze topic is ondertussen al geworden dat de V60 zowel de V50 als de V70 gaat opvolgen.
Dat gaat nog wat worden met een te heet gewassen V70 voor een V50 prijs....

[rsnhakan]

Klopt. De V60 gaat inderdaad niet de V50 vervangen. De S60/V60 zijn de concurrenten van de Audi A4 en BMW 3 serie. De V50 kun je denk ik vergelijken met een A3 Sportback.

[Dick@Volvo]

Een tijd terug is er door Volvo toch aangegeven dat er een V40 gaat komen. Het zal nog wel een tijd duren voor deze van zich laat horen. De V60 wordt geen opvolger van de V50 maar een upgrade naar boven. Een V40 zal mi de onderkant dan voor zijn rekening gaan nemen.
Over een aanpassing van de V50, denk niet dat Volvo dat gaat doen. Hoewel ik van mening ben dat de V50 na een "nosejob" en enkele andere correcties opnieuw een aantal jaren zou mee kunnen. Maar wie ben ik....geen Volvo