Goedenavond, ik ben nieuw hier

[nbohemen]

Dag forumleden,

Na praktisch altijd Citroën te hebben gereden (BX, XM, Xantia, CX) heb ik voor het eerst een Volvo. Een 960 Sedan uit '92.
Helemaal onbekend met Volvo ben ik niet, aangezien mijn pa altijd Volvo reed. Aangezien ik uit '81 ben heb ik 245, 2x 240, 740 en 850 de revue zien passeren. Het is dus allemaal erg herkenbaar.

Mijn auto heeft een paar dingetjes waar ik wat aan wil laten doen en wellicht hebben jullie tips en informatie. Ik som het even op:

- Cruise control doet het niet;
- Rechterachterwiel kraakt erg als ik een bocht naar rechts maak (homokineet?);
- Lamba Sonde lampje brandt soms;
- de automaat geeft niet goed aan in welke stand hij staat (winterlampje brand, terwijl de automaat niet in winterstand loopt);
- in een bepaalde versnelling met weinig gas schokt de auto een beetje en zie je de pook van de bak ook heen en weer wiebelen. Iets meer gas en het loopt weer soepel.

Dat was het eigenlijk wel. Voor de rest is het een heerlijke auto. Het rijdt heel anders dan een Citröen. Zwaarder en minder soepel, maar ik wilde ook eens in zo'n tank rijden.

Ik verneem graag jullie reacties.

p.s. Oh ja, het schuifdak loopt ook een beetje langzaam en stopt niet op de sluitstand, dus ik stap altijd even uit om te kijken of het dak goed recht dicht is.

Nico

[nbohemen]

Echt spraakzaam zijn jullie niet!

[Michael Oud]

Ha, wilkommen!

Volvo en Citroën gaan vaker goed samen...



Verder: Je cruisecontrol werkt op lucht als het goed is. Het zou best kunnen dat er ergens iets losgeschoten is (vanaf het pompje tot de pedalen), of dat je pedaalschakelaar stuk is.

Ik heb het vermoeden dat er een storing in de bak zit.

De motor die niet mooi loopt: Geef de auto eens een grote beurt. Dan kun je in elk geval bougies (en kabels) etc. uitsluiten.

[nbohemen]

Ik begreep dat er een storing in de bak zit als de lampjes knipperen. Alle knopjes. E S en W doen het ook gewoon. Alleen het lampje klopt niet...

[Michael Oud]

Ik heb zelf geen ervaring met de automaat hoor, 't was maar een vermoeden.

Check anders ook www.volvo700vereniging.nl

[paulh]

Welkom Nico! Mooie auto! lijkt me inderdaad heel anders dan een Citroen. Ik heb geen technische suggesties (daar weet ik heel weinig van) - maar ik hoop dat andere mensen suggesties hebben!

[broker]

Als de automaat gewoon netjes schakelt dan is resetten meestal voldoende om van het geknipper af te zijn. Vaak is ook de schakelaar die onder de auto, op de bak zelf zit, de boosdoener. Dat heet officieel het startbeveiligingsrelais en kost bij de dealer € 117,= ex.BTW. Ik heb zelf een S90 dus dat is de Phase II van de 960 serie en bij mij was die schakelaar rond de 180000km kapot. Maar ze kunnen het in de garage uitlezen. Hij zit wel op een nare plek, als je pech hebt moet je de uitlaat losmaken om hem te vervangen.
Maar is het dat niet, schakelt je automaat niet goed, dan kan het zijn dat er een revisie voor de deur staat. Maar ik weet niet hoeveel jouw 960 op de teller heeft. Normaal gaan die automaten minstens 3,5 ton zonder problemen mee.

Succes ermee en veel fijne kilometers met je nieuwe aanwinst. Tip: lid worden van de V700vereniging. Daar houden we regelmatig sleuteldagen en met hulp van mede-leden kun je dan heel veel zelf doen waardoor je de kosten beperkt en je je lidmaatschap heel snel hebt terug verdiend. Bovendien zijn die dagen ook nog eens bere-gezellig.

Groeten, Jan.

[nbohemen]

Zoals ik al zei knipperen de lampjes niet en schakelt de bak normaal.
Wellicht is het gewoon een electrisch verbindinkje bij de knopjes.
Ik ga inderdaad denk ik lid worden van die club. Lijkt me leuk.

[whitehorsekart]

En stel je vragen eens daar op het forum, er zitten een hoop experts!
http://www.volvo700vereniging.nl./forum

[v700r]

maar ik wilde ook eens in zo'n tank rijden.
Nico

Tank ??!! Heeft zo'n ding geen tracks? Het lijkt trouwens verder in de verste verte ook niet op een tank.

[v700r]

Tip: lid worden van de V700vereniging.

Dáár zou ik maar eens héééél goed over nadenken voor je dat doet.
Hier http://www.volvo700-900liefhebbers.nl kan je iig wel vast even neuzen. Kost he-le-maal niets en weet je ook dat je geld niet verbrast wordt.

[whitehorsekart]

Je hoeft geen lid te worden van de 700vereniging om een hoop wetenschap op te doen op hun forum hoor.

En mensen zwart maken door indirect te stellen dat je geld "verbrast" wordt lijkt me een mooie manier van doen. Er zijn meer dan 500 leden en die zijn niet allemaal zo getikt om geld te betalen voor niets.

Mag je zelf weten hoor, maar ik ben er niet van onder de indruk. Ik ben sinds een jaar lid van de 700vereniging en heb louter leuke mensen met een hoop kennis ontmoet.

Ps kijk maar eens hoeveel postings er per dag zijn op het forum!

[v700r]

Ik ben helemaal blij voor je maar waarom ben je zo overstuur (gemoedstoestand)?

[whitehorsekart]

Wij begrijpen elkaar blijkbaar niet zo goed hè Frans?
Van hetzelfde bouwjaar, maar verder...

[Msuidgeest]

Frans, hou eens op met die vreemde opmerkingen over de 700-vereniging.

Dat jij daar als gewezen lid bent "weggestuurd" om redenen die mij niets aangaan, wil niet zeggen dat je hier dingen moet gaan uitkramen die ongepast zijn.

[v700r]

Jongens ik weet niet hoelang jullie al lid zijn maar wat ik zei is beslist niet ongepast!! Degene die in die tijd ook zijn opgestapt kunnen dat beamen en dat is, om de goede vrede te bewaren en dit topic niet te vervuilen, het laatste wat ik er over zal zeggen, okee?

Nico, binnenkort is er weer een pkkkdag en kan je al je vragen stellen aan dees of gene en misschien gelijk repareren. http://www.volvo700-900liefhebbers.nl/i ... t&catid=28

[volvorider]

Het is daar prima vertoeven op die club. En met een clubpas krijg je ook korting bij veel adressen, dus die kosten heb je er zo uit en een mooi clubblad!

Ja, en jaren geleden waren er wel wat onregelmatigheden, maar die zijn er allang niet meer, dus niet blijven hangen in oude zaken. Beetje doorgroeien.....