Wie wil mij helpen?

[Rianne]

Hoi,

onlangs dynamo vervangen aan mijn volvo 144 uit 1973. Maar nu doet ineens de ruitenwisser niets meer. Blijft het amp lampje branden (maar hij laad wel bij) en doen de rest van de lampjes (zoals de oil, choke, break) het helemaal niet meer. En nee, het zijn niet de zekeringen...

Het is een groot zooitje. Wie heeft hier ervaring mee en wil mij daarmee helpen? Ik woon in Den Bosch. Als je me kan en wil helpen mail me dan op riannebeekwilder at gmail punt com.

Iedereen alvast bedankt! Want ik word helemaal para van de auto zo!

[Rianne]

Zowieso alle tips die ik krijg kan ik erg waarderen nu hoor

[mad]

Nou jongens.... wie woont er bij Rianne in de buurt...?

[Rianne]

Ik zet lekkere koffie Heb een bakker om de hoek, dus taart zo gehaald Wie o wie wil en kan??? Hoeft ook niet voor niets hoor.

[Stinky]

Heb je een multimeter? Hoeveel volt geeft de accu? Wat is de laadspanning?
Mischien is de spanningsregelaar kapot, dat gebeurt wel's. Mischien is het
een aarde probleem, dat lees je heel vaak. Ik ben zeker geen expert en woon
ook niet in debuurt... De 144 is zo basic dat elke locale garageboer er wel
even naar kan kijken voor weinig. Nooit wanhopen!

[Rianne]

Accu geeft netjes 14,3. Laadspanning is ook goed. Net nieuwe dynamo, dus spanningsregelaar nu al stuk, lijkt me niet

Aarde probleem, tja, zou kunnen, maar zekering kast is door gemeten, alles goed, laadstroom goed etc. Beetje, nou ja, zeer vaag probleem zeg maar.

Garage bij ons wilde wel kijken, maar dan kon ik een kleine 300 euro neer leggen.... Leek me wat veel zeg maar.

Vandaar ook de vraag of iemand mee zou kunnen/willen kijken. We zitten net pas in de volvo's en weten nog niet de handige weetjes. Voor de kever en de honda is dat geen probleem, die kennen we voortaan van binnnen en buiten Maar dit is gewoon even irritant, en het is mijn dagelijkse auto, dus vandaar.

Maar thx voor de tips! Alleen, dat hadden we dus allemaal al gedaan En wanhopen doe ik gelukkig niet zo snel Maar geen ruitenwissers met dit weer is een ervaring die ik niet perse wilde opdoen hihi

[Stinky]

Kun je uitvinden op welke zekering de ruitenwissers staan en daar de
multimeter opzetten als ze aanstaan? dan weet je iig wel of de fout voor
of achter de zekeringkast zit.

[Rianne]

Gedaan, dat is gewoon in orde. Dus zit niet in de zekeringkast. Vandaar, wederom, vaag probleem zeg maar....

[Stinky]

dus er staat wel spanning op de ruitenwisserzekering. komt dat ook
aan bij de ruitenwissermotor? als nee, dan zit daartussen dus de fout, als
ja dan is je motor kaduuk. toch?

[Rianne]

Zal het vanavond even meten, dat had ik nog niet gedaan Maar dan nog het raadsel van de lampjes in het dashboard

Dus toch zou het heeeeeeeeeeeeeeeel fijn zijn als iemand wil mee kijken om alles een keer goed na te kijken. De electra dan he

[jos245]

Accu geeft netjes 14,3. Laadspanning is ook goed. Net

Garage bij ons wilde wel kijken, maar dan kon ik een kleine 300 euro neer leggen.... Leek me wat veel zeg maar.

Dat is een garagist met een glazen bol.
Die weet al dat het 300 euro gaat kosten terwijl ie de motorkap nog niet open heeft gehad.

[Rianne]

Inderdaad Fijne mensen bij ons in de buurt..... Maareh, wie wil lekkere koffie en taart om even mee te kijken?

[soepkip]

Als de wagen nog wel rijdt zou ik zeggen: neem op een niet-regenachtige dag een lekkere taart mee naar iemand met verstand van de elektra

(Meer dan de basics die hier eerder werden aangestipt kan ik ook niet verzinnen... maar gezien de vaagheid lijkt het op zich een beetje op een defecte spanningsregelaar..)

[Rianne]

Spanningsregelaar is zeer zeker niet defect En ik wil best taart meenemen naar iemand, maar das nou net het punt. Ik ken niemand die genoeg weet van de auto om hem na te kijken

[bart simpson]

@ rianne, niet om het een of ander, je bent zelf ook niet helemaal ongeïnformeerd over je Volvo en de techniek ervan....

[Rianne]

@ rianne, niet om het een of ander, je bent zelf ook niet helemaal ongeïnformeerd over je Volvo en de techniek ervan....

Nee, begint al wel te komen Maar hier komen we gewoon echt niet uit

[Grijze144]

Wisser loopt via de schakelaar, deze zit achter zek. 1, en deze krijgt 12V vanaf het contactslot, 1,5 mm2 groene draad.
Lampjes (choke, AMP, OIL, en Brake) achter zek. 3 (net als de aanjager, doet-ie het nog?), 12V van contact met 2,5 mm2 gele draad.

Kan echt niet moeilijk zijn, puur toeval dat het samenvalt.

[wepster850]

ik vermoed de schakelaar achter je contact slot meet deze even door die willen namelijk ook nog al eens verrot zijn dooe de grote spannings wissel die er op komt bij hert starten (is niet alleen een kwaal van de 144 maar van meerdere volvo's tot aan de 850 aan toe zelfs )

[Ramon&Ramon]

PM gelezen Rianne??????

[Rianne]

PM gelezen Rianne??????

Ja, sorry, nog niet gereageerd. Ik zal straks even reageren op je bericht


Voor de rest, de ruitenwisser doet het weer Zat veel oxidatie in de zekeringkast, en dat had ik met mijn lompe hoofdje over het hoofd gezien. Maar goed. De lampjes blijft een ramp