verhuizing naar de VS

[haagcaab]

Ik heb een Volvo v70 uit 2002 en we willen deze per september 2010 meenemen voor twee jaar naar Washington.
Wie weet welke aanpassingen er voor de Amerikaanse markt moeten worden gedaan aan de auto?

[Paul]

Een V70 uit 2002 meenemen?
Het spijt me maar zou je niet in de US een nieuwere V70 kopen en die juist hier naar toe mee nemen?

Dan mag je hem zonder BPM meenemen op je inboedel.

[Paul]

Maar sorry ik geef je geen antwoord op je vraag;

Nieuwe koplampen heb je nodig!

Dit zijn beetje de prijzen:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2003-Vol ... 3a5c0ae059

Een 2002 model zit zo rond de 4000 dollar.
Weet niet hoe exclusief jouw V70 is en wat hij nu hier waard is.
Tel daar even je shippingkosten bij, ik ben benieuwd!

[V70/2.4D/2003]

'T is inderdaad geen antwoord op de vraag maar ik zou daar inderdaad gaan shoppen voor een jongere (of een nieuwe) en die vervolgens meenemen met de verhuisboedelvrijstelling. Is goedkoper als een 2002 verslepen naar de U.S. of A.

[Johras]

Eigenlijk nooit die kant op gehoord, lijkt mij dat Paul gelijkt heeft en je serieus kan kijken naar een auto kopen in Amerika. (een mooie 2e hands R is daar spotgoedkoop!)

Amerikaanse Volvo hierheen brengen waren iig geen noemenswaardige aanpassingen nodig, wit lampje in plaats van oranje in de knipperlichten. Of dit andersom ook zo is kan ik helaas niet zeggen.

[Paul]

Amerika MOET je die oranje lampen hebben, NL maakt het niet uit.
Je zit alleen met de XC90 dat die DRL lampen heeft en die mogen in die toestand officieel niet in NL rijden, maar goed die zie je tegenwoordig ook steeds meer hier.

[PeerTronic]

Tenzij er onoverkomelijke bezwaren zijn zou ik de auto mooi in Nederland laten staan of nu verkopen.
Kost je hoe dan ook geld om de auto in de VS te laten rijden, nog maar niet te spreken van de rompslomp.

Als je een nieuwe V70 daar koopt hoef je als je 'm mee terugneemt GEEN BPM te betalen. Het wordt namelijk gezien als onderdeel van je inboedel. Het enige wat je moet doen is je auto invoeren en laten keuren bij de RDW.

Fluitje van een cent en veel verdiend.

Dus ik ben nu eigenlijk wel benieuwd naar de beweegredenen...

[945i]

Een nieuwe V70 is altijd nog een dikke 30000 USD...Misschien wil hij dat helemaal niet uitgeven. :idea:
Verhuiskosten worden waarschijnlijk door de werkgever vergoed.

[Robert Haven]

Een nieuwe V70 is altijd nog een dikke 30000 USD...Misschien wil hij dat helemaal niet uitgeven. :idea:
Verhuiskosten worden waarschijnlijk door de werkgever vergoed.

Dat van de BPM aftrek zal toch ook gelden voor occassions?

[PeerTronic]

Klopt, maar dan een leuk tweedehandsje? Als de werkgever de verhuiskosten betaald, dikke kans dat ie als "expat" gaat. Dan is er meestal wel een auto voor je geregeld....
Anyways, beter de auto hier lozen en een veeeel goedkopere V70 daar kopen. Jammer dat de Euro zo laag staat

[945i]

Jawel, maar ja, kost altijd geld een andere auto kopen.
En je zit bij terugkomst weer met een Amerikaan in je mik, die aanpassing zal niet vergoed worden neem ik aan..

[PeerTronic]

Een nieuwe V70 is altijd nog een dikke 30000 USD...Misschien wil hij dat helemaal niet uitgeven. :idea:
Verhuiskosten worden waarschijnlijk door de werkgever vergoed.

Dat van de BPM aftrek zal toch ook gelden voor occassions?

Klopt, maar even voor de duidelijkheid, het is geen BPM aftrek. In de VS betaal je de prijs die de prijs is. In Nederland teruggekeerd betaal je GEEN BPM, ook niet voor een tweedehandsje.

[945i]

Maar invoer van buiten de EU is wel duurder dan binnen de EU...

[PeerTronic]

Jawel, maar ja, kost altijd geld een andere auto kopen.
En je zit bij terugkomst weer met een Amerikaan in je mik, die aanpassing zal niet vergoed worden neem ik aan..

Ik weet niet wat uiteindelijk goedkoper is, je auto eerst verschepen, daar veel KM maken op veelal slechte wegen, thuiskomen en alsnog weer een dure V70 tweedehands kopen.
Rekensommetje lijkt me snel gemaakt. Ik ken GEEN mensen die hun auto meenemen naar de VS maar wel veel die er een mee terugbrengen.

Tja...

[PeerTronic]

Maar invoer van buiten de EU is wel duurder dan binnen de EU...

Je hoeft geen invoer te betalen. Da's nou het hele eieren eten. Het behoort tot je verhuisboedel....

[945i]

Klopt Peer, My bad!

[PeerTronic]

Probeer dit eens...
http://volvocarspreowned.autotrader.com ... make=VOLVO

Viel me overigens wel een beetje tegen. Ik had verwacht dat de prijs lager zou liggen, zeker gezien het nieuws wat ik hier of elders gelezen heb dat Volvo stopt met de verkoop van de V70 in de VS omdat er niet veel vraag naar is...

[haagcaab]

Dank voor de vele reacties! Echt overweldigend. leuk. Ik heb deze mooie getunede v70 net 10 maanden terug uit Duitsland gehaald. Heeft net 89k gelopen en heb er net LPG in laten zetten voor 2000 euri.
Kan hem gratis heen en weer meenemen naar Washington. Nieuwe model vind ik vreselijk lelijk en heeft vele kinderziektes heb ik begrepen.... Dus nieuw is geen optie meer. Dus zou ik daar weer dit model kopen en wat schiet ik er dan mee op? Daarom mijn vraag welke modificaties ik aan zou moeten brengen aan de auto. Twijfel nog of ik wellicht mijn Saab 9-3 cabrio mee zou nemen maar die is daar minder praktisch als eerste auto...
Telefoontje naar de RDW leverde weinig op die wisten alleen te vertellen dat ik voor invoer mijn oude kentekenplaten in moest leveren of een kopie van mijn nieuwe Amerikaanse CD platen kon overhandigen... Bij terugkomst kon ik mijn oude kenteken weer terug op mijn naam zetten...
Wellicht heb ik nog niet op de goede sites in de VS gekeken maar ik ben nog niet echt vergelijkbare volvo's tegengekomen voor een dergelijke prijs. En ik wil perse geen automaat! Ook al zoiets moeilijks in de VS... Kijk zo'n T5 trekt mij natuurlijk wel heel erg...Heeft iemand een idee wat die modificaties mij zouden kosten?

[945i]

Zeker, best aan de prijs...
Bijvoorbeeld...

2005 Volvo V70 2.4 FWD

Under California law "advertised price" does not include, among other things, certain listed fees such as taxes, vehicle registration fees, smog compliance-related fees, tire fees, and document fees.

Your Price: $16877 (plus TT&L)
Mileage: 67783
Body Style: Wagon
Exterior Color: Gold
Engine: 5 Cylinder Gasoline
Transmission: Automatic
Stock Number: XK078A
VIN: YV1SW612952519550

[945i]

Als het alleen bij de koplampen blijft, dan zou ik die daar er in laten zetten, denk dat dat goedkoper/ makkelijker is... Verdere aanpassingen zou ik niet weten.

Wel leuk trouwens, even 2 jaar naar de USA, brings back memories.