tikken en ratelen aandrijving MY 2005

[cabra246]

Ik heb sinds kort (onder garantie) een Volvo S60 2.4 (140pk en maar 44K op de teller (ex lease)). Een mooie auto en rijdt goed. Echter 2 zaken vielen mij op;
a. Tikken bij het opschakelen;
b. ratel druklager/versn. bak?
Hiermee ben ik teruggegaan naar de verkoper (merkneutraal) en die heeft de auto door een Volvo dealer alten beoordelen. Deze dealer kwam tot de conclusie: tikken is bekend evenals de ratel (versnbak euvel).
Mijn verkoper deede hierop dus niets aan mijn auto. Ik heb een second opion geregeld. Bij een garage ver uit de buurt en de uitslag van deze second opion was hetzelfde. Da's leuk voor mijn verkoper maar niet zo zeer voor mij. Ondanks dat ik mijn S60 nog laat keuren (garantie afloop keuring ANWB) vind ik tevens dat dergelijke geluiden niet thuis horen in een dergelijke auto ergo ik stoor me hieraan. Als ik dat had gewild dan had ik mijn Saab (zwart schaap) wel blijven rijden.
Kortom (het is een lang verhaal, I know) wat zijn jullie ervaringen met ratels, tikken en diagnoses van dealers :?:
Hartelijk dank

PS
Alleen het opschrijven werkt al therapeutisch

[buikijn]

Heel kort door de bocht; ben je bij een Volvo-dealer geweest voor een 2nd opinion?

[cabra246]

Buiklijn,
Ja ik heb een 2nd opinion gehad. Dit bevestigde de eerste diagnose:
Vervelend geluid maar geen probleem. Ik dacht zelf (ratel) aan het druklager maar het blijkt een marginale speling op de tandwielen in versn bak te zijn. Veel werk om uiteindelijk niet iets bijzonders op te lossen. De tik (al veel op dit forum vermeld) kan verholpen worden met loc-tite. Dit haalt de tik weg maar levert weer problemen op als de steekas ooit echt vervangen moet worden. Dit werd door beide volvo dealers (onafhankelijk van elkaar) aan mij mede gedeeld.
Wat ik jammer vind is dat de auto (topwagen overigens) die geluiden maakt. Binen hoor ik overigens helemaal niets.
Bedankt voor je reply misschien kan jij of de andere er iets mee.

[cabra246]

Het moet de vakantie zijn of ik heb een saai topic (kan want er staan meer "tikken"op dit forum). Kortom ben net terug van vakantie tik/ratel blijven gewoon zoals het was, maar de S60 heeft prima gereden en geschakeld. Ik heb nog garantie wat raden jullie mij aan?

[Gast]

De tik (al veel op dit forum vermeld) kan verholpen worden met loc-tite. Dit haalt de tik weg maar levert weer problemen op als de steekas ooit echt vervangen moet worden.

Onzin, een beste tik met een (forse) hamer en de steekas is weer los.

[redikim]

Tikkende steekassen komt inderdaad wel vaker voor maar wij vervangen de aandrijfasbouten door andere.( 30714142 ) Deze staan in een Technisch Journaal vermeld als oplossing bij enkele auto's en sindsdien gebruiken wij ze op alle S60/V70 en S80 vanaf modeljaar 2001. De tik is weg en de klant klaagt niet meer.
Misschien een optie??

[cabra246]

Hartelijk AlexV79 en Redikim voor jullie bijdrage, ik ga er mee aan de gang. Is er bij jullie ook iets bekend over de ratel in de bak?

[Frumpy]

Tikkende steekassen komt inderdaad wel vaker voor maar wij vervangen de aandrijfasbouten door andere.( 30714142 ) Deze staan in een Technisch Journaal vermeld als oplossing bij enkele auto's en sindsdien gebruiken wij ze op alle S60/V70 en S80 vanaf modeljaar 2001.

Zijn dat nog steeds die bouten met dat conische rubber of zijn er inmiddels nieuwere?
Elders op het forum had ik namelijk gelezen dat die met dat rubber niet meer geleverd worden.

Oh ja, klopt het dat deze slechts 1 keer gebruikt kunnen worden? Dus wanneer de steekassen weer los geweest zijn ook weer nieuwe bouten met rubber monteren? Helaas zijn die rubbers niet los leverbaar.

[redikim]

Het zijn inderdaad die bouten met een rubber, maar ze zijn nog steeds leverbaar. Ik krijg ze wekelijks via de voorraadorder binnen, en inderdaad voor 1 malig gebruik.

[cabra246]

Thxs again nog iets over de ratel die ook een "product eigenschap" zijn te zijn?

[cabra246]

Ik heb op 09 nov een afspraak met de dealer van mijn Volvo S60, ik heb hem geinformeerd over de spec.bouten (dank aan Redikim). Ze hebben de bouten besteld en hopen de tik te verhelpen. Valt ook nog net binnen de garantie. Nogmaals dank

Wat zouden we zijn zonder Forums als dit :BIG: :BIG: :BIG: :BIG: :BIG: :BIG:

[P.Mallegrom]

Even een vraagje van mijn kant:
Die tik/ratel, voelde je die ook terug in je koppelingspedaal?
Ik heb nl net een S60 gekocht en daarbij voelde ik een soort tik in het koppelingspedaal die bij hogere toeren sneller werd.

[V70 T5 assen]

Ook ik heb dat vervelende geluid als de auto in zijn vrij staat , als ik de koppeling intrap is het over.
Dacht eerst ook aan de drukgroeplager maar bij navraag blijkt het uit de bak te komen..
Ik stoor me er nu niet meer aan maar fraai is het niet voor een klasse auto.

[Ramon&Ramon]

Ook ik heb dat vervelende geluid als de auto in zijn vrij staat , als ik de koppeling intrap is het over.
Dacht eerst ook aan de drukgroeplager maar bij navraag blijkt het uit de bak te komen..
Ik stoor me er nu niet meer aan maar fraai is het niet voor een klasse auto.

Dat geluid wordt meestal veroorzaakt door het vliegwiel,heeft dus verder niets met aandrijfassen te maken..

[V70 T5 assen]

Weet ik maar TS had het over 2 geluiden

[cabra246]

Ik heb destijds vanuit 2 dealers een antwoord gehad over de ratel (niet de tik, dat is een kwestie van andere bouten tbv steekassen). De ratel (nogmaals 2 onafhankelijke dealers) is een " produkteigenschap" van de versnellingsbak. Het zit hem in de micro speling tussen tandwielen wat nauwelijks te verhelpen is. Kwaad kan het niet (wederom 2 independent dealers) werd mij verzekerd. Ik let er niet meer op en heb inmiddels 13K km erop zitten tussen constatering en nu en ik merk geen verslechtering of verbetering. Schakelt als de beste (zal ook wel liggen aan de speedball?), dus waarom door blijven wroeten.
Op de vraag terug te komen van P.Mallegrom: nee ik voel de tik niet in het koppelingspedaal, dat lijkt me meer een mechanische oorzaak, waarbij ik denk aan ophanging pedaal).
Tot zover mijn relaas, bedankt wederom voor de inbreng.

[cabra246]

Vandaag de Volvo weer opgehaald met de Redikim bouten gemonteerd en weg is de vermaledijde tik. Chapeau voor de inbreng.