Volvo V50 D5 aanschaf

[robbie2]

Ik zag de volgende (mooie) volvo V50 na een zoekopdracht verschijnen.
Zo te lezen klopt het redelijk. Dealer onderhouden, 2007, dus redelijk jong.
1e eigenaar, dus op zich lijkt de auto goed.
Kent iemand de dealer ?
OK, ik moet er nog naar toe voor een bezichtiging, maar eerst maar het volvo-forum op.
Het lijkt me, als auto-leek, dat de D5 met 175dKm op zich geen probleem hoeft te zijn.

http://www.autoweek.nl/occasion.php?id= ... 0&cache=no

Hebben jullie enig idee of het een rit waard is ?

Rob

[sequence]

De prijs is goed, meestal vraagt men voor een D5 wat meer, persoonlijk vind ik een V50 D5 altijd te duur naar verhouding. Maar deze lijkt goed, ook de km stand is gunstig. Een D5 is dan net ingelopen zeg maar .

[Discovery]

Mooie wagen, zeker het kijken waard lijkt mij. Maar je kan voor hetzelfde geld ook een v70 krijgen met een D5, alleen dan 1 a 2 jaar ouder. Daar al aan gedacht of gaat de voorkeur uit naar een V50?

[robbie2]

Daar al aan gedacht of gaat de voorkeur uit naar een V50?

Heb ik aan gedacht, echter de V70 is net een maatje te groot.
Wel een schitterende auto. Ik staar ze altijd nog na als ik ze zie rijden....

[Edgar]

Snap alleen niet dat er geen leer in zit (of zie ik het niet goed). Was toch standaard op een Edt II in dat bouwjaar..

Althans op mijn toenmalige Edt II bouwjaar eind juni 2007 wel.

Verder mooie auto, goede kleur, en lekkere motor natuurlijk, genieten

[Paul]

Volgens mij het is dan een Momentum met RTI en stoelverwarming.
Maar mooie bak en weinig geld hoor voor een D5!

[Bart]

Kan het alleen maar aanraden, zo'n D5 in een V50. Mijn vorige staat ook nog te koop bij de dealer, is wel iets duurder (maar ook luxer, minder km's en een jaar jonger...).

[wtr_s60]

En toch zou ik voor een S60 of V70 D5 gaan, véél meer auto voor dezelfde prijs. Onlangs nog een paar dagen gereden met een S40 2.0D (met leder, schuifdak, enz.) en het is zeker een goede auto, maar kwa interieur-kwaliteit en afwerking staat de S60/V70 toch nog een paar trapjes hoger.

Een S40/V50(ook al mee gereden) rijdt wel een pakje dynamischer/sportiever (ook een veel kortere draaicirkel), terwijl je met de S60/V70 sneller het gevoelt hebt met een "zwaardere" wagen onderweg te zijn.

[JSS]

Die draaicirkel ben je in een V50 wel kwijt hoor, met een D5

Aan de andere kant.. als je het gewicht van een V50 neemt en daar dus een D5 inlepelt, zal dat ongetwijfeld als de brandweer gaan

Edit: nee dus, dat is gek. V50 2.0D: 10,6 meter, V50 D5: 10,6 meter, V70 D5 10,9 meter :roll:

[Fredhead]

Dat valt allemaal best wel mee met die draaicirkel.
Enige voordeel van de V50 vind ik dat die met 18 inch velgen en 235 brede banden nog altijd in 10,6 meter draait en je voor de S60/V70 uitslagbegrenzers nodig hebt omdat de boel anders aanloopt (zelf ondervonden)

[robbie2]

Ik kom er wel achter via de Bovag dat hij daar niet is aangesloten.
Aankoopkeuring bij een Volvo dealer lijkt me gewenst denk ik.
Iemand een idee hoe dat werkt ?
Auto meenemen voor een rit en elders laten keuren of de dealer dit zelf laten regelen ?

[robbie2]

En toch zou ik voor een S60 of V70 D5 gaan, véél meer auto voor dezelfde prijs. Onlangs nog een paar dagen gereden met een S40 2.0D (met leder, schuifdak, enz.) en het is zeker een goede auto, maar kwa interieur-kwaliteit en afwerking staat de S60/V70 toch nog een paar trapjes hoger.

Een S40/V50(ook al mee gereden) rijdt wel een pakje dynamischer/sportiever (ook een veel kortere draaicirkel), terwijl je met de S60/V70 sneller het gevoelt hebt met een "zwaardere" wagen onderweg te zijn.

Klopt, maar ik vind ze net een slagje te groot.
Echter misschien een opvolger voor deze V50... wie weet.

[Discovery]

Auto meenemen voor een rit en elders laten keuren of de dealer dit zelf laten regelen ?

Gewoon de verkopende partij contacten, aangeven dat je een aankoopkeuring wilt doen en daarvoor de auto wilt meenemen. Even vragen waar de auto in onderhoud is geweest en dan een andere dealer in de buurt bellen dat je een aankoopkeuring wilt doen en daar een afspraak mee maken en dat weer overleggen met de verkopende partij. Mocht de verkopende partij dit allemaal niet willen, dan gewoon de auto laten en op zoek naar een ander.

[JSS]

Juist, zo werkt dat. Kost je € 90 totaal en dan lichten ze hem helemaal door. Zeker doen!

[Thijs]

Je kan ook een afspraak maken bij de anwb voor een aankoopkeuring. Die doen het ook heel grondig, en ze bespreken de resultaten uitvoerig met je. Is mij al twee keer goed bevallen!

[JSS]

Wel bijna drie keer zo duur als Volvo. En minder specifieke kennis. Bij Volvo kijken ze bijvoorbeeld of de auto ook terug is geweest voor alle recalls en updates enzo... Maar wel onafhankelijk idd

[sequence]

Ik vind nog een V50 D5 die mijn voorkeur heeft:

http://www.autotrack.nl/tweedehands/volvo/v50/7491719

[Paul]

Mooi ding, alleen is wel te zien dat die onderkant later is meegespoten.
Edition 2 had in het begin dit niet standaard. Verder erg mooi, jammer dat hij geen Edition Plus Line heeft, dan was hij helemaal compleet. Maar heb geen idee of je xenon en stoelverwarming op je lijstje hebt staan;-)