Volvo Prijslijsten On-Line

uncle-olav · 27.12.2010 - 02:10

/jan

Msuidgeest · 27.12.2010 - 16:09

Iets geks gezien: in een XC70 heeft de D5 205 PK en in een 90 heeft de D5 maar 200 PK. En ook het label in een 90 is ongunstiger, namelijk een E en geen D.

Kwestie van uitstoot zeker om toch een E-label te krijgen voor een XC90? Misschien hadden ze dan toch moeten kiezen voor een D5 met 184 PK ...

Discovery · 27.12.2010 - 21:20

De D5 185pk had een F-label. Deze hebben ze nu aangepast naar 200pk E-label, alleen door verandering van het motormanagement. De D5 205pk is dezelfde motor met dubbele turbo en ander motormanagement en heeft een nog lager verbruik. Waarom Volvo niet gewoon de 205pk in de XC90 lepelt is mij een raadsel. Iemand?

Msuidgeest · 27.12.2010 - 21:25

Gerrit, ik vind dit toch een rare manier om met uitstoot te goochelen. En ik denk dat het komt door de vreemde regelgeving rondom de CO2-uitstoot.

Discovery · 27.12.2010 - 21:54

Dat zijn gewoon de steeds modernere technieken die kunnen worden toegepast om een motor minder te laten verbruiken bij gelijke of hogere vermogens. Dat zie toch bij alle motoren? En dat label hangt af van de grootte van de wagen, dan zouden ze hem eventueel langer hebben gemaakt. Maar er is helemaal niets verandert aan het uiterlijk, dus dat is het ook niet.

Zie hier ook:
Volvo geeft XC90 D5 meer pit

Voor het nieuwe modeljaar heeft Volvo een krachtkuur doorgevoerd bij de D5 dieseluitvoering van de XC90. De 5 cilinder krachtbron levert voortaan 200 pk/420 Nm en verbruikt tegelijkertijd iets minder brandstof. Nog iets zuiniger is de D3 variant met 163 pk. Deze XC90 is er louter in voorwiel aangedreven vorm.

Voorheen was de Zweedse SUV leverbaar als ‘2.4D’ met 163 pk en als D5 met 185 pk. Voor het modeljaar 2011 is het vermogenverschil tussen beide uitvoeringen vergroot tot 37 pk. Dat komt doordat de D5 voortaan 200 pk en 420 Nm levert (in plaats van: 185 pk/400 Nm). Opvallend is dat Volvo de paardenkrachtenwinst niet heeft gerealiseerd door de nieuwere biturbo variant uit onder meer de S80 in de XC90 te monteren. In plaats hiervan werd de krachtkuur gerealiseerd door aanpassing van de software. Het gemiddelde verbruik daalde van 8,5 liter naar 8,3 liter per 100 kilometer.

http://www.autointernationaal.nl/artikel.php?id=17206

chris2 · 28.12.2010 - 22:28

Wie maakt zich nog druk met een auto met 200pk+ om een label???

Wil je een A label koop dan een toyota prius

Franswa · 29.12.2010 - 16:47

Wat ik wel vreemd vind is dat een reservewiel voor een V50 V70 XC60 etc €50 kost en die voor een V60 €265, die is zeker van goud dan denk ik zo.

Msuidgeest · 29.12.2010 - 22:16

ehhh chris2, bij mij (en bij Berry tegenover) in de buurt woont iemand die zijn V70 heeft weggedaan en een BMW 520D automaat heeft gekocht. Die V70 had een E of F-label en die BMW heeft een B-label.
Ik vroeg hem enkele dagen geleden naar zijn nieuwe BMW en hij kwam met een verhaal over de "greenlist" waar tegenwoordig veel bedrijven op genoteerd willen staan: hij verkoopt bepaalde producten en zijn afnemers kijken onder andere naar hoe de leveranciers omgaan met hun afvalstroom en het wagenpark.
Hij vond het niet verantwoord om met een E- of F-auto aan te komen ...

den toerist · 29.12.2010 - 23:12

Tja dat is tegenwoordig zo'n beetje de tijdsgeest, steeds wat groener proberen te zijn. Vraag me af of dit niet zo'n beetje een mode verschijnsel is dat met de tijd weg zal ebben.

michel-C30 · 31.12.2010 - 16:35

RAB: Ready Alert Brakes - can predict if the accelerator is released quickly or it the Adaptive Cruise Control registers an obstacle in front of the car and places the brake pads against the brake discs even before the driver hits the brake pedal.

Kende ik nog niet. zit opde v60

Discovery · 01.01.2011 - 19:48

den toerist schreef:Tja dat is tegenwoordig zo'n beetje de tijdsgeest, steeds wat groener proberen te zijn. Vraag me af of dit niet zo'n beetje een mode verschijnsel is dat met de tijd weg zal ebben.

Iedereen praat erover alsof de wereld aan het vergaan is en CO2 dit CO2 dat terwijl 80% niet eens weet wat CO2 precies is. Het gaat om de hoeveelheid die verbruikt wordt, die CO2 boeit echt helemaal niet.

uncle-olav · 28.01.2011 - 00:44

De S60 en V60 DrivE start-stop-diesel prijzen zijn ook beschikbaar in de prijslijsten van 10 januari die (binnenkort) bij de dealer liggen.
http://www.volvocars.com/nl/all-cars/vo ... 202011.pdf
http://www.volvocars.com/nl/all-cars/vo ... 202011.pdf

Er is ook een leaflet van het business pro pakket voor beide modellen beschikbaar:
http://www.volvocars.com/nl/all-cars/vo ... 1-2011.pdf

/jan

uncle-olav · 14.04.2011 - 22:43

En een aantal prijslijsten voor MY12 die binnenkort bij de dealer liggen staan online: (prijslijsten dd. 20 mei 2011)

V50: http://www.volvocars.com/nl/all-cars/vo ... 202011.pdf
V60: http://www.volvocars.com/nl/all-cars/vo ... 202011.pdf

V70&XC70 Lim.Ed.: http://www.volvocars.com/nl/all-cars/vo ... 202011.pdf

XC60: http://www.volvocars.com/nl/all-cars/vo ... 202011.pdf
XC90: http://www.volvocars.com/nl/all-cars/vo ... 202011.pdf

S40: http://www.volvocars.com/nl/all-cars/vo ... 202011.pdf
S60: http://www.volvocars.com/nl/all-cars/vo ... 202011.pdf

Op mijn oude Nokia heb ik er niets aan:
S60 app: http://itunes.apple.com/nl/app/volvo-s6 ... 40549?mt=8

/jan

Gast · 14.04.2011 - 22:55

Ember Black is verdwenen als kleur voor de S60/V60?