Volvocars : het rapport 2010

[casper]

Volvo Car Corporation 2010

New owner: Zhejiang Geely Group Holding Co. Ltd
All-new Volvo S60 and V60 unveiled
Global sales totalled 373,525 cars, an increase of 11.2 percent over 2009
Stefan Jacoby appointed President and CEO
New board of directors named
New five-cylinder two-litre diesel engine
For the Volvo Car Corporation 2010 was a year of changes. The negotiations between Ford Motor Company and Zhejiang Geely Holding Group continued and on March 28 a stock purchase agreement for the Volvo Car Corporation was signed. On August 2, Zhejiang Geely Holding Group completed the acquisition of 100 percent of the Volvo Car Corporation from Ford Motor Company.


Li Shufu became chairman of the board on July 15. A few weeks later Stefan Jacoby was appointed the new President and CEO of Volvo Cars and a new board of directors was presented.


After two difficult years the Volvo Car Corporation reversed the negative trend and increased sales by 11.2 percent compared to 2009.


The all-new Volvo S60 and V60 received a warm welcome with great reviews in the media, securing several international awards.


The Volvo Car Corporation returned to profit in the first quarter of 2010 and kept up the momentum throughout the year.







https://www.media.volvocars.com/global/ ... iaid=35963

[Ben]

De XC60 is toch wel het belangrijkste model voor dit moment.
Duidelijk ook dat de nieuwe S60 al op hetzelfde niveau staat als de oude.
Ik denk dat de stijging in Belgie te danken is aan de productie van de S60 en XC60 in Gent. Eigen productie eerst !
Nederland blijft op niveau van 2009.

Leuk om te zien.

Alleen kan ik deze niet helemaal plaatsen:
- The Volvo Cars Body Components factory in Olofström celebrated 275 years on September 24.

[casper]

Nog een lijstje: de zogenaamde grote markten zijn uiteraard erg relatief eens je de aantallen koppelt aan het inwoneraantal van het land.

In onderstaand lijstje zie je dat de Zweed het trouwst is en blijft aan Volvo.


Aantal in 2010 verkochte Volvo's per 10 000 inwoners:

Zweden : 58,4
Belgie : 17,0
Nederland : 8,6
UK : 6,2
Italie: 3,1
Duitsland : 3,0
Frankrijk: 1,9
USA : 1,7
Rusland : 0,7
China: 0,2

[XC30]

Wat voor auto's zouden die 8 "others" geweest zijn?

[guidof]

Alleen kan ik deze niet helemaal plaatsen:
- The Volvo Cars Body Components factory in Olofström celebrated 275 years on September 24.

Inderdaad is dat een hele tijd...

In 1735, more specifically on September 24 of that year, during the reign of Swedish King Fredrik I, the Olofström Mill Charter was issued by the Swedish Board of Mines. That was when operations in Olofström gained official recognition. ...

Lees verder op:
http://www.volvocars.com/intl/top/about ... itemid=208

[Walter]

Wat voor auto's zouden die 8 "others" geweest zijn?

verlengde S80's? rouwauto's?

[945i]

Ik dacht dat het een slecht jaar was geweest, maar dit ziet er toch goed uit?

[Discovery]

Dat vind ik ook, zeker als je bedenkt dat volgend jaar de productie van de s60/v60 pas op volle sterkte komt met de D2. Opvallend ook hoe goed de S80 het doet in China.

[Autogek]

Wow dat de Xc60 het best verkochte model van volvo is!
En kleine 25.000 verschil met de daarop volgende V50.

[John Vermeulen]

Autoweek heeft iets andere verkoopcijfers gepubliceerd, maar de aantallen zijn afhankelijk van hoe je 'verkocht' definieert en meet. Autoweek krijgt maandelijks een bestand met cijfers over de aantallen auto's die op naam zijn gezet. Dan hebben we het over de tenaamstelling via de RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer). In november/december van een kalenderjaar verkochte auto's zullen doorgaans pas in het nieuwe kalenderjaar op naam worden gezet.

Je kunt 'verkocht' bijvoorbeeld ook meten als het aantal orders voor de fabrieken. Dan heb je het over bestellingen via de geautoriseerde dealers, op basis van door klanten en verkoopadviseurs ondertekende verkoop- en leveringsovereenkomsten. Dan meet je op een veel vroeger moment in het totale verkoop- en leveringsproces. Ik weet niet exact op welke basis de verkoopstatistieken van Volvo zijn gebaseerd, maar uiteraard niet de specifieke Nederlandse wijze. Het zijn immers internationale statistieken.

Volgens Autoweek in Nederland:
- Volvo's in 2010: 13.654 (hierboven in 2010: 14.308)
- Volvo's in 2009: 13.984 (hierboven in 2009: 14.035).

Een daling in 2010 op basis van het Autoweek bestand (en van plaats 10 naar 15 in de totale verkoopranking) en een zeer kleine stijging op basis van de Volvo verkoopcijfers.

[Autogek]

Er kan een verschil zitten in verkooporders en geregistreerde auto,s.

[VolvoTech]

Wat voor auto's zouden die 8 "others" geweest zijn?

verlengde S80's? rouwauto's?

Nee, dat is de S80L, en die doet het al een paar jaar ERG goed in China.
(allemaal bling bling er in voor die enorm lange chinezen en ze zijn allemala happy

Die 8 ondefinieerbare zijn denk ik oudere modellen.

[Ben]

@John Vermeulen
Ik denk dat de fabriekscijfers hoger zijn dan die van het RDW omdat er zeker auto's wel in NL verkocht zijn maar nooit op kenteken zijn gezet.
Denk bv aan auto's die voor Nederlanders in het buitenland worden afgeleverd.
Dus besteld bij een NL garagebedrijf maar in Quatar afgeleverd.
Zo zullen er nog wel meer voorbeelden zijn.