Welke hulpveren? MAD? ScanTech?

[davidjoost]

Beste allemaal,

Graag zou ik van jullie advies willen over welke hulpveren ik zou moeten nemen voor mijn Volvo S80 T6 van bouwjaar 1999. Deze auto is aangeschaft bij kmstand 113.000 en bij 120.000 voorzien van een lpg-installatie met een 100-liter tank tegen de achterbank. Inmiddels staat de teller op 225.000 en zijn recentelijk alle vier de schokbrekers vervangen voor exemplaren van Koni FSD. Met deze schokbrekers hadden we ook goede ervaringen bij de 9-5 Estate van mijn moeder, welke ook lekke shokdempers achter had door een gastank. Helaas bleken ze niet zoals bij de Saab in een hogere stand te zetten, dus de S80 is nogsteeds doorgezakt van achteren.

Voor wie niet bekend is met Koni FSD: deze dempers zijn voorzien van een speciale olie die een verschillend dempingskarakter hebben doordat het hoog en laagfrequente hobbels 'herkent'. Hierdoor wordt het weggedrag in bochten vlakker, terwijl het comfort er niet onder lijdt of op slecht wegdek zelfs beter wordt. Vanwege goede ervaringen in de 9-5 Aero, die zelfs comfortabeler werd, ook bij de S80 hiervoor gekozen. De Volvo is echter wel wat stugger geworden, vooral aan de achterkant. Koni FSD's zijn normaal alleen te combineren met de originele veren en niet met verlaagde vering, want die zouden het effect teniet doen en de levensduur verkorten. Omdat de veren bij de S80 achter zo zijn doorgezakt zou je ze dus met verlaagde veren kunnen vergelijken.

Nu kan ik dus twee dingen doen: Hulpveren plaatsen of verstevigde 'Heavy Duty' vervangingsveren. Ik neig naar het laatste omdat de oude veren al flink zijn doorgezakt, waardoor ze het effect van de nieuwe schokbrekers achter teniet gedaan wordt en het eigenlijk best wel een stugge auto is geworden.

Via de Volvo-specialist en de Saab-dealer werden mij MAD-vervangingsveren aangeraden, welke zo rond de 250 euro ex btw en montage kosten.

Verder heb ik nog geïnformeerd bij Carsupport, welke hulpveren leveren voor rond de 200 euro. Daarbij blijven je originele veren dus zitten, waar ik dus eigenlijk niet zo veel voor voel.

Derde en goedkoopste optie via Volvo Specialist Estate Service is heavy duty vervangingsveren van het Zweedse merk ScanTech (iemand mee bekend? ervaringen?) die slechts 60 euro per stuk kosten. (weet niet of dit incl of ex btw is)

Vanwege het kostenplaatje neig ik naar de veren van ScanTech, maar als de MAD veren echt van betere kwaliteit zijn dan is het mij die 100 euro meerprijs zeker waard. Wat zijn jullie ervaringen en wat raden jullie mij aan?

Bij voorbaat dank voor de reacties/adviezen,

Met vriendelijke groet,

David Joost

[toppertje]

Ooit heb ik eens een V40 gehad(met lpg tank),die nogal slap geveerd was ad achterzijde.
met de vakantie voor de deur,dus volle bepakking+caravan leek mij dit niet zon
goed plan.
Ik heb toen vervangingsveren van MAD eronder gezet,en moet zeggen,dat
dat goed beviel.
Waar ik bang voor was,dat de auto zonder belading erg stug zou zijn,
bleek ongegrond.
Wel voelde de auto steviger aan.

[T4Freak]

Mad geeft levenslange garantie op de hulpveren en zijn in de meeste gevallen zeer eenvoudig te monteren.

[toppertje]

Mad geeft levenslange garantie op de hulpveren en zijn in de meeste gevallen zeer eenvoudig te monteren.

nou,ik denk dat @davidjoost zijn keuze inmiddels wel gemaakt heeft
een jaar na dato.
al was dat wel zo netjes om dat even te melden. :evil:

[Ramon&Ramon]

Dat komt helaas vaker voor,er wordt iets geroepen en je hoort er nooit niets meer van.

[T4Freak]

mijn excuus hij stond bovenaan en ik dacht laat ik netjes eens wat roepen hier

[mad]

Mad geeft levenslange garantie op de hulpveren en zijn in de meeste gevallen zeer eenvoudig te monteren.

Nooit geweten...

[T4Freak]

http://webmanager.trendesign.nl/mad_too ... V-def2.pdf

Zie de link.

Pagina 7 en 8.