Dag mensen,
Idd, ben nieuw en heb een vraag!
Ik wil een trekhaak kopen voor m'n v40 ph2, maar ik hoor verschillende verhalen of de bumper eraf moet en dat schijnt een tijdrovende klus te zijn.. iemand die dat kan bevestigen? Verder iemand misschien nog een tip voor een goedkope online trekhaakverkoper?
trekhaak montage v40 ph2
-
Najreg
- 2nd Gear member
- Berichten: 61
- Lid geworden op: 08.12.2005 - 14:48
- Locatie: Zwolle
Het verwijderen van de achterbumper is niet zo erg lastig, ik dacht dat het 2 bouten in de kofferruimte en een paar schroeven in de wielkasten. Heb zelf ook een trekhaak gemonteerd en dat was zo gebeurt. Mijn trekhaak heb ik via marktplaats gekocht (origineel volvo afneembaar voor 150 euro)
V40 Phase2 102Pk (2001) verkocht nu autoloos (vrouw opel astra van de zaak)
saab 9-3 ss 2.2 Tid 2003.
saab 9-3 ss 2.2 Tid 2003.
-
Menaz
- Starter
- Berichten: 6
- Lid geworden op: 12.06.2006 - 10:38
- Locatie: Friesland
Oh, aardige prijs. 'k Zie ze zelden op 2e hands sites, dus ga al uit van nieuw. Goedkoopste bij trekhakenspecialist.nl (duh!) voor eur192 incl btw en verzending, niet afneembaar, 7 polig. Bij de lokale garage zeiden ze dat 't hun wel 3 uren zou kunnen kosten omdat die bumper er dus af moest. Heb je een brug gebruikt?
V40 1.9d 102pk/ph2/okt 2000/260+ kms
-
Najreg
- 2nd Gear member
- Berichten: 61
- Lid geworden op: 08.12.2005 - 14:48
- Locatie: Zwolle
Om de bumper te verwijderen heb je geen brug nodig. Om de trekhaak te monteren kan het wel handig zijn. Zelf heb ik de auto opgekrikt en op assteunen geplaatst. Ik denk dat het geheel mij 2-3 uur heeft gekost maar ik ben geen automonteur.
V40 Phase2 102Pk (2001) verkocht nu autoloos (vrouw opel astra van de zaak)
saab 9-3 ss 2.2 Tid 2003.
saab 9-3 ss 2.2 Tid 2003.
-
vox
- 2nd Gear member
- Berichten: 120
- Lid geworden op: 28.02.2006 - 21:37
- Locatie: Gelderland
ik heb afneembare trekhaak van brinks er onder laten zetten. als ie er niet aan zit dan zie je er (bijna) niets van. ik vond die afdekdop en stuk uit bumper van volvo niet zo'n charmant gezicht. door garage laten doen, uitonderhandeld in prijs van de auto dus geen idee wat excact heeft gekost.
V40 1.9D Ph2 102 PK Atlantic Blue bouwjaar 2000
-
vox
- 2nd Gear member
- Berichten: 120
- Lid geworden op: 28.02.2006 - 21:37
- Locatie: Gelderland
ik heb phase 2. bij mij hoefde er zichtbaar geen stuk uit bumper. er moest een heel klein stukje aan de achterkant van de bumper weg, maar dat zie je aan de voorzijde helemaal niet. daarom wilde ik er geen originele trekhaak op laten zetten.
V40 1.9D Ph2 102 PK Atlantic Blue bouwjaar 2000
-
Menaz
- Starter
- Berichten: 6
- Lid geworden op: 12.06.2006 - 10:38
- Locatie: Friesland
Ik heb m'n trekhaak (via internet besteld) onlangs gekregen. Het grappige is dat ie ook op een Mitsubitshi Charisma '95 - '99 past. Volgens mij heeft Volvo ten tijden van de V/S40 Renault dieselmotoren gebruikt maar dus blijkbaar ook Mitsubitshi onderdelen. 'K was laatst bij de bandenboer en die zei ook al dat het formaat slotbouten Japans was :?
Volgens de handleiding moet er alleen bij de Charisma wat uit de bumper gezaagd worden (idd aan de binnenkant - niet zichtbaar) en gaat het mistachterlicht op de auto uit als je een aanhanger aankoppelt via de standaard 12V. Gaat om een trekhaak van het merk GDW trouwens.
Volgens de handleiding moet er alleen bij de Charisma wat uit de bumper gezaagd worden (idd aan de binnenkant - niet zichtbaar) en gaat het mistachterlicht op de auto uit als je een aanhanger aankoppelt via de standaard 12V. Gaat om een trekhaak van het merk GDW trouwens.
V40 1.9d 102pk/ph2/okt 2000/260+ kms
-
Welles
- 5th Gear member
- Berichten: 1172
- Lid geworden op: 10.03.2005 - 09:45
- Locatie: Utrecht
Sterker nog: de Carisma en de V/S40 werden op dezelfde productielijn in Born gefabriceerd...Menaz schreef:maar dus blijkbaar ook Mitsubitshi onderdelen
S40 1.8 | 1997
S60 2.4 (170 pk) Intro Edition | Audio Line | 17” Amalthea (winter) | 16” Adrastea (zomer) | 2001 | Ash Gold Pearl (446)
Gedaan: RTI-scherm + Garmin GVN53 + achteruitrijcamera | V O L V O logo | klapsleutel | MY '05 koplampen | zonwering rondom achter[/size]
S60 2.4 (170 pk) Intro Edition | Audio Line | 17” Amalthea (winter) | 16” Adrastea (zomer) | 2001 | Ash Gold Pearl (446)
Gedaan: RTI-scherm + Garmin GVN53 + achteruitrijcamera | V O L V O logo | klapsleutel | MY '05 koplampen | zonwering rondom achter[/size]
-
V480-S60
- Geartronic member
- Berichten: 20777
- Lid geworden op: 18.07.2005 - 12:25
- Locatie: La Grande Verriere
Menaz,
Nog sterker. Zelfs de Carisma Diesel had een Renault motor.
En om het nog sterker te maken dan Welles aangeeft. De Carisma en de X40 modellen werden niet alleen op dezelfde productielijn gemaakt maar ook nog door elkaar. Dus 4 VOLVO's en dan opeens een Carisma.
Nog sterker. Zelfs de Carisma Diesel had een Renault motor.
En om het nog sterker te maken dan Welles aangeeft. De Carisma en de X40 modellen werden niet alleen op dezelfde productielijn gemaakt maar ook nog door elkaar. Dus 4 VOLVO's en dan opeens een Carisma.
VOLVO FOR LIFE
440 1.7 Base, 1990 (12-93 tm 11-97)
440 TD, Wit, 1994 (11-97 tm 5-00)
480 Turbo, Rood, 1990 (5-00 tm 6-01)
440 1.8i, Flame Red, 1995 (3-03 tm 12-03)
V40 1.9D, 115 PK, Desert Wind, 2000 (12-03 tm 1-07)
S60 D5 Edition II, Black Stone, 2002 (2-07 tm 6-09)
480 GT, 2.0, Flame red, 1995 (6-01 tm 9-13)
S60 D5 Momentum, Magic Blue, 2005 (6-09 tm 9-13)
V70 2.5T AWD Kinetic, Black Sapphire, 2005 (9-13 tm 6-18)
XC60 3.0 T6 Summum, Terra Bronze, 2009, 260.000 kms (6-18 tm ..)
440 1.7 Base, 1990 (12-93 tm 11-97)
440 TD, Wit, 1994 (11-97 tm 5-00)
480 Turbo, Rood, 1990 (5-00 tm 6-01)
440 1.8i, Flame Red, 1995 (3-03 tm 12-03)
V40 1.9D, 115 PK, Desert Wind, 2000 (12-03 tm 1-07)
S60 D5 Edition II, Black Stone, 2002 (2-07 tm 6-09)
480 GT, 2.0, Flame red, 1995 (6-01 tm 9-13)
S60 D5 Momentum, Magic Blue, 2005 (6-09 tm 9-13)
V70 2.5T AWD Kinetic, Black Sapphire, 2005 (9-13 tm 6-18)
XC60 3.0 T6 Summum, Terra Bronze, 2009, 260.000 kms (6-18 tm ..)
-
marissen
- 3rd Gear member
- Berichten: 355
- Lid geworden op: 23.10.2005 - 17:32
- Locatie: Bergentheim
En hebben ze ook niet grotendeels dezelfde bodemplaat??Menaz,
Nog sterker. Zelfs de Carisma Diesel had een Renault motor.
En om het nog sterker te maken dan Welles aangeeft. De Carisma en de X40 modellen werden niet alleen op dezelfde productielijn gemaakt maar ook nog door elkaar. Dus 4 VOLVO's en dan opeens een Carisma.
Verder heb ik, om on topic te blijven, vorig jaar een vaste Brink trekhaak laten monteren met 13-polige stekkerdoos. Prijs was rond de €150,- inclusief BTW. Montage was gratis (dankzij aankoop van de auto) Met deze trekhaak hoeft er niets uit de bumper gezaagd te worden!
Happy V40 1.8 Bi-Fuel Driver
-
Menaz
- Starter
- Berichten: 6
- Lid geworden op: 12.06.2006 - 10:38
- Locatie: Friesland
Zo.. weer wat geleerd!
En om on-topic te blijven: de trekhaak zit eronder. Ben er wel flink wat uurtjes mee bezig geweest omdat de uitlaat ervoor zat maar deze heb ik met een spanband ergens aan vastgemaakt zodat ie opzij geschoven was. De montage van de daadwerkelijke haak was niet duidelijk beschreven en de bouten draaiden lastig vast. De electronica ging daarentegen weer simpel en zelfs het mistlicht deed het.
Oja, onderaan de bumper moest een stukje gezaagd maar da's niet zichtbaar vanaf de achterkant.
En om on-topic te blijven: de trekhaak zit eronder. Ben er wel flink wat uurtjes mee bezig geweest omdat de uitlaat ervoor zat maar deze heb ik met een spanband ergens aan vastgemaakt zodat ie opzij geschoven was. De montage van de daadwerkelijke haak was niet duidelijk beschreven en de bouten draaiden lastig vast. De electronica ging daarentegen weer simpel en zelfs het mistlicht deed het.
Oja, onderaan de bumper moest een stukje gezaagd maar da's niet zichtbaar vanaf de achterkant.
V40 1.9d 102pk/ph2/okt 2000/260+ kms
