centrale vergrendeling en vorst.

[Harige Harry]

Als de temperatuur ongeveer rond het vriespunt komt, doet de centrale vergrendeling aan de bestuurderskant niet meer mee. Af en toe gaat ie wel open als ik het een paar keer probeer, maar af en toe moet ik via de passagierskant naar binnen kruipen. Als ik dan een stuk gereden heb, of de temperatuur is ruim boven nul, heb ik geen problemen.
Is dat het begin van het einde van mijn deurslot, of volstaat schoon maken en smeren ook?

[Harige Harry]

Heb ik dat, een uniek probleem?

[Iroll]

Lijkt mij op water in het slot. Spuit eens wat WD40 via het sleutelgat naar binnen om het vocht te verdrijven.

[Rol ik?]

Het mechaniek kan niet stuk zijn want het slot werkt (af en toe). Lijkt toch een elektrisch probleem.

[Harige Harry]

Ik ben er nog niet achter wat het is, het werkt nu gewoon. Zolang het niet kouder wordt, heb ik geen enkel probleem... Kan iemand mij vertellen hoe ik het deurpaneel kan verwijderen zonder alle plastic pinnetjes te slopen?

[Harige Harry]

Helaas heeft het weer gevroren, en kon ik mijn auto weer niet in.
Ik ben er nu wel achter gekomen dat het niet alleen de vergrendeling van de deur is, maar ook de raambediening en spiegelverstelling doen niets meer. Alle lampjes in de deur die normaal branden (raambediening) flikkeren. Het lijkt mij iets electrisch, maar ik heb daar weinig verstand van, iemand suggesties? Alleen de deur aan de bestuurderszijde heeft het, voor de rest werkt alles goed.

[V70 T5 assen]

Misschien kabelbreuk of een "iets" losse connector bij schanierzijde van je deur?
Deze deur is natuurlijk ook het meest gebruikt..
Kijk eens of je de ring van connector los zit of dat je deze iets vaster kunt draaien.

[JeroenSpock]

Ik ben er nog niet achter wat het is, het werkt nu gewoon. Zolang het niet kouder wordt, heb ik geen enkel probleem... Kan iemand mij vertellen hoe ik het deurpaneel kan verwijderen zonder alle plastic pinnetjes te slopen?

Met een kleine schroevendraaier die pinnetje naar binnenduwen, en dan met de schroevendraaier achter de 'ringetjes' de boel naar buiten trekken.
maar volgens mij kom je er dan nog niet bij, laatste keer dat ik ze er af had zag ik alleen maar wat blik wat er nog voor zit.

[Harige Harry]

Na enig speurwerk op internet (problemcar) lijkt het erop dat het aan de deurmodule ligt. Is een deurmodule makkelijk te vervangen voor een tweedehands exemplaar, of denk ik te makkelijk en moet deze vervangen worden voor een nieuwe door de dealer?

[Volvo_T5]

Je moet het laten inleren .Als je een sloop module koopt probeer het van een auto metdezelfde bowjaar en maand .
Dan heb je geen SW reload nodig.

Onderdeelnummer :30658116 drivers door -2003 (8682949). (8682836).

( :roll: bij elferink hebben ze er 3 liggen :roll: )

[Harige Harry]

De deurmodule enige tijd geleden vervangen voor een sloop exemplaar, alles werkte naar behoren, tot vanmorgen. Het was best fris vanochtend, en ja hoor, het slot haperde weer... Iemand nog suggesties?

[Harige Harry]

Niemand? Verkeerde topic? Echt een uniek probleem?

[945i]

Ik denk dat je geen Zweedse Volvo hebt, maar Belgisch of Chinees. Die kunnen slecht tegen koud weer..

Ik denk dat er gewoon ergens een bewegend deeltje vastloopt, alles nakijken en smeren...... :?

[Harige Harry]

Alles zit ruim in de wd-40, dus dat smeren zal het niet zijn...

[Oceanracer]

Werkt alleen het slot niet mee, of is de rest ook weer uitgevallen?

[Harige Harry]

Werkt alleen het slot niet mee, of is de rest ook weer uitgevallen?

Ja, dat is een goeie, in mijn haast heb ik dat niet geprobeerd... Het lijkt wel altijd te gebeuren als ik haast heb...

[Oceanracer]

Nog even checken dus...

[Harige Harry]

Ja, maar dat hoop ik niet snel te hoeven doen, dat betekent dat het weer kouder wordt...

[Oceanracer]

Het wordt vanzelf winter. Dan lees ik het wel...

[Harige Harry]

Vanmorgen vroeg, graadje of 13, deed het slot van de bestuurderskant weer niet mee met de centrale vergrendeling. Met de sleutel deed ie het dit keer wel gelijk. Voor de rest deed alles van deze deur het. Ik snaper niets meer van...