Auto in de brand ?

[IkeV70]

Zo, dat was even schrikken vanmorgen.

Ik heb net mijn dochter afgezet bij school en start de auto om naar mijn werk te rijden, heb ik geen stuurbekrachtiging en geen laadstroom meer.
Ik maak me niet direct grote zorgen en besluit eerst maar even langs de Volvo dealer te rijden, een paar kilometer verderop. Onderweg, wachtend in een rij voor een stoplicht, komt er toch opeens wat rook onder de motorkap vandaan?!
Ik stap de auto uit, open de kap en jawel hoor. Heel veel rook, stinken, ik schrik me dood en zie mijn geliefde auto al in vlammen opgaan.
Motor uitgezet, Volvo dealer gebeld en gevraagd of die me even wilden ophalen. Dat was geen geen probleem, binnen 10 minuten was er iemand (wederom uitstekende service). Ondertussen was ik me alvast mentaal aan het voorbereiden op het nieuws dat er een nieuwe motor in moest (en aan het hopen dat ie niet alsnog in de fik zou vliegen)

Aangekomen bij de dealer werd snel de oorzaak geconstateerd: De trillingsdemper van de krukaspoelie had het begeven. Daardoor werden stuurbekrachtiging en dynamo niet meer aangedreven, en de resten van de rubberen demper waren de oorzaak van de rook en stank. Het zal geen goedkope reparatie zijn, maar vergeleken met een nieuwe motor natuurlijk een enorme opluchting.

Enige tijd geleden is de distributieriem vervangen, en toen overwoog ik nog te vragen de trillingsdemper ook gelijk preventief te laten vervangen. Had ik dat nu maar gedaan...

Maar goed, het is allemaal weer goed afgelopen.

(V70 2.5D van eind 2000)

[NOS]

Dikke pech dus! maar gelukkig dat er geen nieuwe motor in hoefde (had je meteen de d5 kunnen nemen )

[IkeV70]

Ik heb een V70 D5 meegekregen van de dealer. Het is een automaat, dus qua trekkracht moeilijk te vergelijken met een handgeschakelde 2.5D. Het enige dat echt opvalt is dat ie minder herrie maakt bij stationair draaien.

[FrankM]

Er borrelen twee vragen in mij op:

* is het normaal dat zo'n trillingsdemper er na ruim 5 jaar mee nokt?

* als ik er van uit ga dat je normaal onderhoud laat plegen, had de dealer dit dan niet moeten voorzien?

Dit alles in combinatie met jouw "het zal geen goedkope reparatie worden"...

Gr/F

[IkeV70]

Het komt wel vaker voor dat trillingsdempers vervangen moeten worden. Ik geloof niet dat het vaak voorkomt dat ze volledig stukdraaien zoals in mijn geval, volgens mij worden ze meestal vervangen na klachten over meer herrie / trillingen.
Het zou mooi geweest zijn wanneer de dealer een paar maanden geleden zelf had voorgesteld de demper preventief te vervangen. De distributieriem is zo'n 8000 km geleden vervangen, geen idee of de dealer toen rederlijkerwijs had kunnen voorzien dat de trillingsdemper binnen afzienbare tijd de geest zou geven. De auto heeft trouwens nu 190.000 gelopen.

Het leek er wel op dat de motor wat minder soepel leek te lopen, vooral stationair, maar op een gegeven moment ga je niet meer voor elk rammeltje, kraakje, trillinkje naar de dealer en vertrouw je erop dat de boel het wel overleeft (tot de volgende beurt).

[Richard]

Een geluk dat je er op tijd bij was dan. En het scheelt een heel stuk dat je motor heel is. Geniet nog maar even van de D5. En dan weer met veel plezier in je eigen auto.

[Gast]

200.000 km is niet vreemd voor een defecte trillingsdemper.
Ik heb ze al met 150.000 km bij een berger zien staan.

Soms kun je het aan zien komen, begint enigzins op zicht te "slingeren".

[VolvoZoeker]

@AlexV70 - Wat bedoel je precies met "begint enigzins op zicht te "slingeren""??? Ik hoop het namelijk dan ook van te voren te zien/voelen aankomen.

@IkeV70 - Mag ik zo onbescheiden zijn en vragen wat het vervangen van de trillingsdemper kostte??? (aangezien ik zelf op 196k sta )

[IkeV70]

@IkeV70 - Mag ik zo onbescheiden zijn en vragen wat het vervangen van de trillingsdemper kostte??? (aangezien ik zelf op 196k sta )

Zodra ik het weet geef ik het door (morgen)

[Gast]

@AlexV70 - Wat bedoel je precies met "begint enigzins op zicht te "slingeren""???

Als je van boven op de krukas poulie kijkt (waar de multiriem ook door wordt aangedreven) zal je misschien zien dat de buitenzijde van de poulie een enigzins slingerende beweging heeft.

Ik hoop dat dit duidelijk is, zo niet zal ik zoek gaan naar een foto.

[VolvoZoeker]

Ik zal straks eens even kijken

[IkeV70]

@IkeV70 - Mag ik zo onbescheiden zijn en vragen wat het vervangen van de trillingsdemper kostte??? (aangezien ik zelf op 196k sta )

Trillingsdemper: 268,-
Afschermrand: 33,50
Kleinmateriaal: 5,66
Arbeid: 113,25
BTW: 79,88

Totaal: EUR 500,29....

(de slingerende krukaspoelie heeft ook nog een of andere "afschermrand" beschadigd a 33,50, dat heb je niet bij preventief vervangen)

[NOS]

en is er geen coulanceregelingetje?

[IkeV70]

en is er geen coulanceregelingetje?

Jazeker, ik kreeg een V70 mee voor de helft van de normale prijs!

Ik zou niet weten waarom Volvo coulant zou moeten zijn, het is feitelijk gewoon een onderdeel dat na 190.000 km vervangen moet worden. Jammer dat het onderdeel nogal aan de prijs is.

[NOS]

tsja, onderdelen zijn altijd duur helaas.
hopen dat er nu verder niks meer kapot gaat!

[Frumpy]

AlexV70 schreef:

Als je van boven op de krukas poulie kijkt (waar de multiriem ook door wordt aangedreven) zal je misschien zien dat de buitenzijde van de poulie een enigzins slingerende beweging heeft.

Ik hoop dat dit duidelijk is, zo niet zal ik zoek gaan naar een foto.

Ben zelf eigenlijk ook wel benieuwd hoe dat onderdeel er uit ziet. Het is toch niet zo'n spanrol waar de multiriem overheen loopt?

Heeft een benzinemotor ook deze trillingsdemper?

[Gast]

Ben zelf eigenlijk ook wel benieuwd hoe dat onderdeel er uit ziet. Het is toch niet zo'n spanrol waar de multiriem overheen loopt?

Neen.

[Gast]

Heeft een benzinemotor ook deze trillingsdemper?

Ja

[IkeV70]

Ben zelf eigenlijk ook wel benieuwd hoe dat onderdeel er uit ziet. Het is toch niet zo'n spanrol waar de multiriem overheen loopt?

Heeft een benzinemotor ook deze trillingsdemper?

Het hart van de krukaspoulie is van rubber, dat is de trillingsdemper. Volgens mij vervangt men niet alleen de trillingsdemper, maar de hele krukaspoulie.

[Frumpy]

Volgens mij vervangt men niet alleen de trillingsdemper, maar de hele krukaspoulie.

Dat zou de prijs van dat onderdeel dan wel verklaren, al blijft het een hoop geld.
Had je voordien tijdens het rijden nooit iets gemerkt? Bijgeluiden, rammeltjes o.i.d.?