Welke motor in de S40?

[MaickelS60]

Beste forumleden,

Ik zit een beetje in dubio. Ik ben van baan veranderd en ga nu jaarlijks 40.000km rijden. Met mijn huidige T5 geartronic gaat dit een dure hobby worden, aangezien mijn rechtse voet nogal zwaar is...

Ik zit nu rond te kijken voor een S40 diesel, alleen vind het erg moeilijk kiezen voor welke motor ik nu moet gaan. Aan de ene kant is de 1.6d erg zuinig en het goedkoopst in wegenbelasting. Echter van een T5 naar een 1.6d gaat mij erg tegenvallen qua rijgedrag denk ik.
De D5 motor reed erg lekker in de S60, alleen is hij niet zuinig en te schadelijk in wegenbelasting.
Ik heb onlangs met een 2.0d gereden, en dit rijd toch wel erg goed! Stille motor, trekt lekker op, alleen qua zuinigheid niet echt het voordeligste.

Wat zouden jullie mij adviseren?

Alvast bedankt!

[Discovery]

Gaat het om een nieuwe of 2e hands wagen?

[MaickelS60]

Gaat het om een nieuwe of 2e hands wagen?

Tweede hands. Dacht aan Bj. 2008 met plusminus 80 duizend km op de teller.

[Discovery]

Dan zou ik op zoek gaan naar een 2.0d powershift. Lekker relaxt de kilometers maken met meer dan voldoende vermogen.

[asta]

Wat scheelt de wegenbelasting in een 2.0D en D5?
Volgens mij als ik het gewicht van de twee diesels bekijken 2.0D en de D5 in mijn regio dan vallen die allebei in dezelfde wegenbelasting 1350/1451kg.
Gezien het aantal kilometers heb je eigenlijk geen keuze meer in brandstof, diesel is goedkoper.
Hooguit de grote van je motor zou nog kunnen verschillen, voor jou scheelt dat dus 1 gewichtsklasse en komt neer op 30 euro per kwartaal voor het verschil in een 1.6D of een D5.
Ik weet niet of je die 30 euro nog wil overwegen om zoveel rijcomfort in te leveren?

Vergeet ook niet dat als je een 1.6 gaat rijden je flink zal gaan verbruiken omdat je een bepaalde rijstijl hebt "aangeleerd" ik vraag me dus af of je wel zoveel voordeliger zal gaan rijden met een 1.6?
Het is een moeilijke keuze, een ding is zeker dat het een hulpmiddel is om je werk te doen en dat allebei de auto's daar geen verschil in gaan maken of je meer of minder winst zal maken en het dus een LUXE probleem keuze zal worden.

[diesel01]

Ik zocht een S60 op uit bijv 06/07 met de "oude" D5 die manueel geschakelt is die draait met gemak 1 op 17a18 1 maal gewend aan het comfort van een grote Volvo, dan ga je niet wennen aan de V50.

[Fredhead]

Scheelt dat de topicstarter momenteel ook al een S40 in bezit heeft, dus die "gewenning" zal er al zijn.

Heb zelf trouwens ook de overstap vanuit een S60 D5 gemaakt naar een V50 en miste de S60 eigenlijk niet.
Sterker nog, de V50 was zelfs een stuk praktischer en met de juiste ingrepen vond ik hem beter rijden ook dan de S60

[Discovery]

Ik zat net ook even te kijken naar het aanbod s40 diesels en dan valt het aanbod erg tegen, helemaal automaten. Een S60 met 2.4d/D5 is, door het grotere aanbod, voor minder geld te vinden dan een S40. Ik sluit mij dan ook aan bij diesel01.

[kawaman]

D5 en 2.0D doen hetzelfde in de wegenbelasting, D5 is toch aanmmerkelijk vlotter en verbruik is niet echt veel meer.

[MaickelS60]

Bedankt voor jullie reacties. Ik denk dat ik, gezien rijcomfort dan toch meer neig naar de D5. Ik heb een mooie gezien, nieuw model uit 2008 met 150 dzd km erop. Twijfel over de km stand, of is dit voor een D5 diesel niet veel?
Ga morgen maar eens kijken...

[Fredhead]

Dat kunnen ze prima hebben.
Met zo'n kilometerstand in korte tijd weet je dat de auto vaak lange afstanden heeft gezien, wat dus minder slijtage, etc betekend.

Zelf kocht ik mijn S60 D5 een paar jaar geleden met 225.000 km op de teller en toen deze met ruim 15.000 km meer total loss werd gereden voelde de motor (en de rest van de auto) nog als nieuw aan

[MaickelS60]

Vandaag bij de nieuwe auto gekeken, om precies te zijn een S40 D5 edition II uit 2008. Na enige overweging uiteindelijk toch deze auto gekocht!
De volgende opties zijn aanwezig: o.a. Xenon, Dynaudio, PDC, beige ledere bekleding, automatisch inklapbare en verwarmde spiegels, geintergreerde telefoon met bleutooth etc.

Woensdag ga ik hem ophalen! Ik zal wat foto's posten als ik hem heb.

Groetjes, Maickel

[asta]

Alvast van harte met je aanwinst!

[Bart]

Mooi man! Heb een V50 met D5 gereden, fantastisch!

[Discovery]

Gefelicteerd! Op de foto's zag de wagen er perfect uit. En ook nog eens Dynaudio

[MaickelS60]

Ja subliem geluid! Ik ga hem morgen nog eens even goed onder handen nemen (wassen en in de wax zetten), daarna volgen wat foto's.
Eerste indruk: auto rijd erg comfortabel, is erg vlot ondanks dat het een dieselmotor is. Hij veert wel wat stugger als mijn vorige S40. Misschien is het een ander onderstel dat ze in MY08 voeren?

Een minpunt / manco, de airco koelt niet! Ik kwam erachter toen ik thuis kwam, en natuurlijk geen garantie bij Milano... Zo meteen als ik uit de nacht kom meteen maar eens langs de dealer gaan.

[Bart]

Kan ook gewoon een kwestie van koelmiddel bijvullen zijn. Tja, blijft een risicootje met de auto's van Milano...

[MaickelS60]

Ben langs de dealer geweest bij ons in Roosendaal. Er is met de UV lamp gekeken en er was een lekkage te zien bij het werkventiel waardoor ze het systeem bijvullen. Afspraak gemaakt, kosten ca. 400 euro.

En ja, dat is het risico van kopen bij Milano. Maar dat had ik al in mijn achterhoofd.

[rsnhakan]

Gefeliciteerd! Een lekke airco komt vaak voor bij de C30/S40/V50 series. De condensor wordt zeker vervangen?

[MaickelS60]

Gefeliciteerd! Een lekke airco komt vaak voor bij de C30/S40/V50 series. De condensor wordt zeker vervangen?

Nee, het ventiel wordt vervangen. Waarschijnlijk is het dan opgelost, aldus de monteur.