Rook uit ventilatiesysteem

[MartenS40]

Beste Forummers,

Af en toe zie ik een vreemde wittige rook uit de ventilatieopeningen komen. Het is volstrekt willekeurig wanneer het gebeurd. Kan soms maar een paar seconden zijn, soms de halve rit. Tot nu toe altijd met warme motor. Ik heb nog niet kunnen ontdekken of airco aan/uit verschil maakt, maar ik vermoed dat het alleen gebeurd bij airco aan.

Eerst dacht ik dat het alleen bij extreem warm weer was en dat je dan gewoon de koude lucht een beetje kon zien, zoals bij het openen van een vriezer in de warmte. Maar vandaag was het slechts 18 graden en ik zag het heel duidelijk.

Het zijn vaak de middelste uitstroomopeningen in het dashboard, maar vandaag voor het eerst bij de voorruit ontwaseming.

De rook is geurloos en lost snel op +/-30 cm vanaf de opening is het opgelost. Het lijkt op waterdamp, maar voelt niet nattig. Ramen beslaan ook niet.

Wat is dit? Ik begin het nu toch vreemd te vinden, straks is het iets schadelijks...

[sean850]

Dacht meteen hetzelfde toen ik begon met lezen, die heeft wel een erg koude airco als de koude dampen eruit komen :p

Maar hier heb ik nog nooit van gehoord kan je helaas ook niet helpen, al eens geprobeerd het "vocht" op een papiertje te laten slaan misschien wordt het dan wat duidelijker en laat het misschien een kleur achter.

[Laguna-S60]

Ik weet dat het geen Laguna is....
maar iemand op het Laguna forum had het zelfde "probleem"
dit was gewoon condens....

[Schorpioen]

Is de ontwatering van de condenswater lekbak wel open?

[MartenS40]

Ik weet dat het geen Laguna is....
maar iemand op het Laguna forum had het zelfde "probleem"
dit was gewoon condens....

Maar normaal is dat toch ook niet? Zo lang ik auto rijd heb ik het nog nooit gezien, bovendien hoort een airco de lucht te drogen...

Is de ontwatering van de condenswater lekbak wel open?

Hoe kan ik dat nagaan?

[Laguna-S60]

ligt er een Plas(je) onder je auto naar een warme dag en airco gebruik?

[MartenS40]

ligt er een Plas(je) onder je auto naar een warme dag en airco gebruik?

Ik zal er eens specifiek op letten.

[Maus-met-Volvo]

Is de ontwatering van de condenswater lekbak wel open?

Treed op bij hoge luchtvochtigheid; zou eens ingaan op de suggestie van Schorpioen, want het is m.i. niet normaal.

[MartenS40]

Vanochtend wou het onderste deel van de voorruit, die beslagen was door de regen, niet meer ontwasemen door de airco. Lijkt dus inderdaad dat de airco vochtig is, hoewel die het wel gewoon goed doet.

[rsnhakan]

Zou er misschien iets zijn met de luchtvochtigheidssensor? (als je die hebt)

Dat witte rook kwam ook een keer uit een Alfa Romeo Giulietta. (net nieuw) Ik schrok er wel van

[Ioane]

Dit kan een (gedeeltelijk) verstopte condenswater afvoer zijn. Vooral als er aan de rechterzijde van de voorruit meer vocht is dan links. De door de airco gekoelde lucht is extra vochtig door het natte interieurfilter. Zodra dit in contact komt met de warmere interieur lucht condenseert het vocht. Net als de strepen achter een vliegtuig. Niet schadelijk. Oplossing: Afvoer controleren, zit onder linker deel van vloerbedekking bij bijrijder. Als je pech hebt, zoals ik een tijd geleden, is alle vloer isolatie nat. Slecht ontworpen afvoer. Droogmaken met handdoeken. Rest droogt vanzelf. Afvoer doorblazen. Filter vervangen en filterhuis schoonmaken voordat je nieuw filter plaatst.

Wel aanpakken want door gebruik airco, zeker in zomer, zal er erg veel condensvocht geproduceerd worden.

Succes,

[MartenS40]

Dit kan een (gedeeltelijk) verstopte condenswater afvoer zijn. Vooral als er aan de rechterzijde van de voorruit meer vocht is dan links. De door de airco gekoelde lucht is extra vochtig door het natte interieurfilter. Zodra dit in contact komt met de warmere interieur lucht condenseert het vocht. Net als de strepen achter een vliegtuig. Niet schadelijk. Oplossing: Afvoer controleren, zit onder linker deel van vloerbedekking bij bijrijder. Als je pech hebt, zoals ik een tijd geleden, is alle vloer isolatie nat. Slecht ontworpen afvoer. Droogmaken met handdoeken. Rest droogt vanzelf. Afvoer doorblazen. Filter vervangen en filterhuis schoonmaken voordat je nieuw filter plaatst.

Wel aanpakken want door gebruik airco, zeker in zomer, zal er erg veel condensvocht geproduceerd worden.

Succes,

Dankje! Nuttige informatie! Het is inderdaad aan de bijrijderskant meer dan aan de bestuurderskant.
Ik zou nog graag even een beroep op je doen, hoe kan ik het best de vloerbedekking aan de bijrijderskant verwijderen, wat tref ik dan aan en waarin kan ik dan gaan blazen? (met de compressor uiteraard )

[Ioane]

Verwijderen wordt lastig. Je kunt het weg vouwen. Zekeringkastje bescherming weghalen en voorzichtig trekken en onder de console weghalen. Je moet nu kunnen voelen of het nat is. Er moet een geribbeld rubber slang te vinden zijn die je kunt verwijderen. Ik heb de tuinslang op het afvoerdeel geduwd, slangklem erop en kraan open. Wel interieurfilter wisselen en plek waar dat inzit schoonmaken. Let ook op dat filter goed geplaatst wordt want anders kan alle rommel er weer langs richting je afvoer.

Als je een schuifdak hebt kan de afvoer hiervan ook dichtzitten, heb ik ook al gehad. Te testen door wat water in de goot te laten lopen. Afvoer zit links en rechts voor. Als die verstopt zit moet de raamstijl bescherming eraf. De afvoer eindigt in het bakje van de interieur luchtinlaat , het rooster bij de rechter ruitenwisser as. Slang los en doorblazen.

Succes!

[Schorpioen]

Volvo is voor mij nieuw. Heeft deze ook een waterafvoer onder de voorruit?
Deze kunnen ook dicht gaan zitten door boombladeren e.d.
Het einde van deze en condenswater afvoer, zit daar een zelf opende/sluitende rubber tuitje (eendebek) op?
Wij knippen daar in de bedrijfswagens, geen Volvo's, een 3-hoekje uit zodat het water er altijd uit kan lopen.

[MartenS40]

Bedankt! Komend weekend ga ik er mee aan de slag, ben benieuwd of ik het kan oplossen

Trouwens wat je NIET moet doen, ben ik achter, is in zo'n geval de airco uit, en de kachel flink opstoken. Binnen seconden was alles potdicht beslagen, levensgevaarlijk.
Het idee erachter was dat warme lucht beter vocht opneemt, en dat ik zo alsnog de ramen ontwasemd kreeg toen de airco weer zo dampte.
Werkte dus averechts om een of andere reden. Gelukkig reed ik op een 80 weg, en kon de auto even aan de kant, ik zag werkelijk niks meer.

[edraket]

Meestal is dit een teken dat het systeem te koel wordt, alhoewel het in sommige condities (zeer vochtig weer) ook wel eens kan optreden. wat er gebeurt is dat het vocht in de lucht condenseert en als damp in de lucht wordt geblazen. Inderdaad even de afvoer controleren, maar het kan ook zijn dat het systeem leeg aan het geraken is. Je wilt dan ook wel eens waterdamp krijgen vreemd genoeg.

[Iroll]

In combinatie met het beslaan van de ruiten als je de verwarming opstookt is het een grote plas water die onderin ligt door een verstopte condens afvoer van de airco. Gelukkig makkelijk en zonder kosten te verhelpen, dat dan weer wel!

[Ioane]

Als je de boel nog eens opstookt, achterraam op een kier zodat vochtige lucht afgevoerd wordt. Ook de ecc niet op auto maar alleen beneden uitblazen. Lijkt op lekkage door verstopte schuifdak afvoer. Heb je schuifdak? Zoniet dan blijft airco drain over.

Met opstoken zal het lang duren voor je van al het verzamelde vocht af bent. Bekleding verwijderen en met handdoeken droogmaken is de snelste optie. Al het gele iso schuim onder de vloerbekleding werkt als een superspons.

Hoe werkt het? Warme lucht kan meer vocht bevatten dan koude. Als in de warme lucht opgenomen water tegen verzadigingspunt aanzit zal een kleine daling van temperatuur zorgen voor neerslag (druppelvorming). In de lucht heet dat een wolk. Op je 'koude' raam, condens.

Succes, ik heb het al meegemaakt. Voornamelijk ergernis, geen drama. En zoals Iroll opmerkt, kostenloos te verhelpen.

[Ioane]

Vervolg: Om het compleet te maken, de witte rook is waterdamp in de warme interieurlucht die door de koude aircolucht snel wordt afgekoeld, dit veroorzaakt de vorming van de condens die vervolgens weer verdampt.

Als er een lekkage of verstopping is die zorgt voor water in de filterbak, dan zal de gekoelde lucht uit de airco ook al erg veel vocht bevatten en bijdragen aan extra condensvorming in de lucht of op je raam.

Aircotip: Laat deze elke paar jaar controleren. Er verdwijnt via afdichtingen ongeveer 10 % koudemiddel per jaar. Als de inhoud te weinig wordt kan het systeem schade oplopen die kostbaar is om te herstellen. Bij mij moest er 60 gram koelmiddel bij na 6 jaar. Kosten 80 Euro. Er zijn ook garages die gratis aircocheck aanbieden. Er moet dan wel altijd bijgevuld zodat het gratis snel verdwijnt.....

Succes