Vraag over km-stand en uitvoering

[v-o-l-v-o]

Hi all, door een collega werd ik getipt op een S60 benzine 11/2000 bij Verkerk in Utrecht met 235.000km op de teller voor 5950 euro. Garantie enzo is allemaal wel dik in orde maar waar moet ik op letten bij aanschaf van een Volvo met een dergelijke hoge kilometrage? Verder had deze wagen blauwe bekleding in de stoelen en op de deurpanelen. Was dit toentertijd een bijzondere uitvoering van de S60? Enige verschil wat ik kan ontdekken met veel andere S60's is dat deze een HU-803 heeft.

[Iroll]

Geef ook even door wat voor motor en of het een handbak of auto is. En naar de kleur zijn we ook allemaal beneiuwd. Dan kunnen we hier wat meer gerichte info geven.

[bart simpson]

klinkt als een intro edition met Indigo Nidingen en een audioline

[v-o-l-v-o]

Had je natuurlijk ook direct een link kunnen geven, stom van me:

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=v3xdofrtituy

[bart simpson]

is een intro met audio-line

[v-o-l-v-o]

En de blauwe bekleding was puur een extra optie waar de 1e eigenaar voor heeft gekozen? Was geen optie van een pakket oid

[bart simpson]

was een upgrade op het svangen interieur, of std in de plusline

[Walter]

je kon destijds zo veel combinaties selecteren... dat blauw is inderdaad 1 van de mogelijkheden

[bart simpson]

niet echt een heel byzondere

[v-o-l-v-o]

Het is net even raak schieten. Begin dit jaar had ik een mooie uitvoering te pakken, inbouw telefoon, audioline wit leren bekleding 180.000, onderhoudshistorie vanaf 0km inruil eraf kon ik voor 4000 euro meekrijgen van de dealer. Maar was net te laat helaas. Max budget ex. inruil zit zo rond 5000/5500. Kilometerstand maakt mij niet zoveel uit voor dit budget, als er maar een beetje onderhoudshistorie bijzit.

edit: maar voor de duidelijkheid: zolang er een onderhoudshistorie bij zit hoeft een hoge kilometrage geen probleem te zijn?

[RicoK]

Nette wagen!

Op de een of andere manier heb ik het gevoel alsof deze auto al lange tijd te koop staat. Ik heb mijn S60 sinds oktober 2010 en in mijn speurtocht meen ik deze ook bij Verkerk te hebben gezien destijds.

Ik vind die velgen erg mooi. Ook al zijn dit net als mijn Mimas' de basisvelgen, ik vind deze erg mooi.

Ik heb destijds voor mijn S60 gekozen, km-stand toen 220k met 6 mnd garantie, vanwege de trekhaak, de parkeersensoren en omdat de dealer in mijn woonplaats is gevestigd (...).

Alles valt of staat met de onderhoudshistorie. Heeft of de hebben de vorige eigenaren hierop beknibbeld. En hoe is met de auto omgegaan. Van mijn auto was de volledige historie bekend want afgeleverd en in onderhoud geweest bij dezelfde dealer.

[Iroll]

Check even of de koppeling al eens is vervangen. Rond deze 235dkm stand zit dat er aan te komen of is hij pas geleden vervangen.

[BlackcurrantV70]

Even advokaat van de duivel spelen, maar als je slechts 5000euro kan besteden is het dan wel slim om voor zo een grote auto te gaan met een hoge km stand ?

Je kan je toch snel aan extra kosten verwachten bij dergelijke leeftijden en km standen....

[v-o-l-v-o]

Ik heb geen probleem met hoge kilometerstanden zolang er maar een sluitende onderhoudshistorie is. Paar jaar geleden een 850 met 250.000km gekocht en opgereden tot 350.000km. Dealer had vanaf 40.000km de complete onderhoudshistorie die ik samen met de werkplaatschef heb doorgenomen om te zien wat er al gedaan is en wat er aan zou kunen komen.

Verkerk heeft van deze auto de historie vanaf 60.000km. Zou ik voor deze auto gaan dan zou ik precies het zelfde doen als bij de 850.

[v-o-l-v-o]

Check even of de koppeling al eens is vervangen. Rond deze 235dkm stand zit dat er aan te komen of is hij pas geleden vervangen.

Kun je zeggen dat de koppeling van een S60 altijd vervangen moet worden tussen de 200 en 250dkm? Of alleen puur afhankelijk van rijgedrag? Heb de onderhoudshistorie even bekijken maar de koppeling is nog niet vervangen. Hoe valt te testen dat op het moment van aankoop de koppeling nog redelijk/goed is?

[toppertje]

Check even of de koppeling al eens is vervangen. Rond deze 235dkm stand zit dat er aan te komen of is hij pas geleden vervangen.

eigen ervaring?
of puur speculatie?
ik vind 235dkm bij normaal gebruik wel vroeg.
in mijn V70 zit nog de eerste koppeling met 430dkm,wel veel snelweg km,dat wel.

[Mrlten]

Mijn S60 D5 gaat volgende week de 340.000 km aantikken, nog met de originele injectoren en koppeling Uit mijn eigen ervaring zijn rubbers rond die leeftijd aan vervanging toe (leeftijd heeft daar meer invloed op dan km-stand). Bij mij zijn alle motorsteunen en de voorste stabilisatiestangen in het afgelopen jaar vervangen. De draagarmen moeten nog.

Een iets rokende auto hoeft trouwens niet slecht te zijn; mijn auto wil wel roken als ik met volgas optrek tot 3500 toeren. De dealer heeft het uitgezocht en kwam tot de conclusie dat het roetfilter 'op' begint te raken (als in: doet niet zoveel meer maar is absoluut niet aan het verstoppen).

[Johan s60]

Ik heb mijn koppeling ook rond 235.000 km vern. ivm trillen, maar eenmaal de boel uitelkaar, viel de slechte staat van het druklager/ kopp.cilinder wel op, ik denk dat dit het zwakste punt is vd koppeling

[Autoshampoo]

Wellicht iets boven je budget, maar m'n ouders hebben ook hun S60 te koop (helaas). Zie onderschrift. Sorry als dit bericht tegen de forumregels is.
Succes met de speurtocht!

[Johan s60]

:evil3: