Aanschaf Volvo S40 2.4i (2004) - waar op letten?

[MS60R]

Wij rijden momenteel een blauwe Volvo S60 2.4i maar deze zal, in verband met een ongeluk, zeer waarschijnlijk total loss worden verklaard. Hierdoor ben ik op zoek gegaan naar een waardige opvolger (S60/V70 of S40/V50).

We hebben proefgereden in een Volvo S40 2.4i (éénmaal 5-cilinder...altijd 5-cilinder...) en dit is goed bevallen. De S40 is een stuk kleiner dan de S60 en dat merk je vooral aan de binnenruimte. De voorstoelen zijn niet zo groot(s) als die van de S60 maar je krijgt er een moderne en soepel rijdende auto voor terug. De voorkeur blijft uitgaan naar een grotere Zweed, maar ik heb geen zin/tijd om half Nederland door te crossen voor een mooi exemplaar...

Indien we voor een S40 gaan, dan wordt het zeker een 2.4i. Dit motorblok is robuust en betrouwbaar (ken 'n van de S60) maar hoe zit dat met de rest van de auto? Ik lees hier veel over de gebreken en de kwaaltjes die vooral de 1e series van de S40 en V50 hadden. Wie kan mij hier meer over vertellen?

[rsnhakan]

- EGR klep
- roetfilters
- condensor van de airco (gaat vaak kapot door opspattende stenen)
- soms rammelt er wel iets

Zijn nog wel een aantal dingen waar ik nu even niet op kom.

[945i]

Zou er zeker eentje van >2005 aanraden.. Maar omdat jullie toch niet ver van Duitsland af wonen, kijk daar eens?

De zoektocht naar een goede S40 of een goede S60 zal niet veel schelen qua afstanden rijden trouwens, zou een aantrekkelijke auto niet laten staan omdat hij 150 km verderop staat...

[Discovery]

Ik zou zeker ook een s60 van na de facelift gaan proefrijden.

[CJH]

- EGR klep
- roetfilters

Dat is voor een diesel
Let vooral op speling in de aandrijflijn (de bekende kloink bij van achteruit naar vooruit rijden) en hoe het geheel voelt en klinkt. Proefrit is naar mijn idee de enige echte manier om erachter te komen of ie je gaat bevallen.

[t5power]

Voor een goede s40 2.4i uit 2004 of jonger ben je toch min 10k kwijt? (incl BPM). Voor dat geld heb je ook een knappe s60