Verschil tussen v50 1.6 en 2.0d

[volvoovlov]

Omdat mijn v50 2.0d op hol was geslagen ben ik nu in het bezit van een v50 1.6d.
Verschillen die ik merk zijn ten eerste de motor die minder vermogen heeft en wat rauwer loopt
Daarintegen is het verbruik van de 1.6 d beduidend minder.
Wat mij opvalt is dat qua wegligging van de 2.0d beter was
Het lijkt of de wagen van achter lichtelijk zoekt wanneer ik over een hobbel rijdt.
Ik heb pas nieuwe banden voor en de wagen trekt niet.
Wat zal dit zijn schokbrekers of ligt dat dit in het verschl tussen de 2.0d en 1.6d. Staat de 1.6d misschien hoger op zijn poten of is eht onderstel anders?
:?

[asta]

Misschien heb je een andere velgenmaat met andere banden (hogere bandwang).
Het zou ook een te lage bandenspanning kunnen zijn.

[volvoovlov]

Toevallig gister twee nieuwe michelin banden energysaver laten monteren en spanning nagekeken.
maten 205-16-55 andere wagen 2.0d was dezelfde maat.
Wie heeft ervaring met de 1.6d en 2.0d?
Als het ligt aan het onderstel of de schokbrekers die onderling verschillen zou ik mij hierin maar moeten berusten

[rsnhakan]

Niet elke auto is hetzelfde.

Een 1.6D is ook wat lichter en dat zou een verschil kunnen maken in rijbeleving.

[Fredhead]

Aan de voorkant wellicht lichter ja, maar aan de achterkant maakt dat weinig uit.

Ik zou het toch in je onderstel zoeken

[volvoovlov]

Kan zijn fredhead,

Bij de bocht insturen voel hij hetzelde aan als de 2.0d die ik had.
Alleen als ik instuur in een bocht waar hobbels zijn heeft de auto de neiging aan de achterzijde te gaan zoeken.
Misschien een kapotte schokbreker?

[945i]

Dat je voor nieuwe banden hebt zegt natuurlijk niets over de staat en de spanning van de achterbanden, kijk daar eerst maar naar.. (of laat er naar kijken door iemand met verstand van zaken.)

[Fredhead]

Wat 945i daar zegt is een hele goede tip, blijkt dan in orde te zijn zou ik heel gauw het onderstel controleren.
Het zou goed kunnen dat een schokbreker lek is of dat er iets anders aan de hand is

[Autogek]

Ik heb wel eens een 2.0 en ook wel eens ee 1.6 gereden maar heb weinig tot geen verschil gemerkt in wegligging.

[Schorpioen]

Waarom de nieuwe banden op de vooras en niet zoals bandenfabrikanten adviseren op de achteras?

OM EEN VOLLEDIGE CONTROLE TE BEHOUDEN, ZET UW NIEUWE BANDEN OP DE ACHTERAS

Achterwielen zijn niet verbonden met uw stuur, wat het uiterst moeilijk maakt om hun grip te beoordelen tijdens het rijden. Voor een optimale efficiëntie controleert u regelmatig de spanning en conditie van uw banden, vooral tijdens de bandenrotatie, aangezien vele voertuigen verschillende spanningen hebben op de voor- en achteras. Voor uw veiligheid moet u altijd de nieuwe of minst versleten banden op de achterste wielposities aanbrengen om te zorgen voor:

betere controle bij een noodstop of in scherpe bochten
minder risico op het verlies van controle over uw voertuig, vooral op nat wegdek
een betere wegligging, vooral in moeilijke situaties, ongeacht of uw auto voor- of achterwielaandrijving heeft.

Een van de bronnen

[945i]

Alle drie de punten zijn eenvoudig te weerleggen, ben het daarom ook niet eens daarmee...
maar die discussie hebben we al heel vaak gehad hier.

[Schorpioen]

Ze zullen het niet voor niets adviseren en er zullen vast wel uitgebreide testen uit gevoerd zijn.
Maar ja, wie zijn zij om dat te zeggen.
Ze hebben totaal geen verstand van banden en hoe er mee om te gaan. Toch?

[945i]

Helemaal juist en tevens correct.

[TrickyZ]

Had je op je 2.0d ook deze banden? Ik kan me voorstellen dat je met Energysavers kiest voor een band die wel iets zuiniger is, maar dat gaat meestal ten koste van de grip in de bochten.

[Iroll]

Kijk ook even de toestand van de stabi.stangetjes na.

[audio_nl]

Ik had met mijn 2.0 d ook een zoekerig weggedrag achter. Laten uitlijnen heeft het gedrag aardig verbeterd. Nu nw. Maxxis Ma-Z1 bandn gemonteerd en rijd echt een stuk beter.
Al vind ik de wegligging van een V50 niet super in snelle korte bochten. Misschien toch maar verlagen.

[diesel01]

Al vind ik de wegligging van een V50 niet super in snelle korte bochten. Misschien toch maar verlagen.

Kan dat mss te maken hebben met het merk/type band?

[volvoovlov]

De oorzaak van de slecht wegligging is te wijten aan de versleten rubbers van de stabistangen en aan een kapotte schokbreker.
Morgen is de auto klaar en gaat er een wereld voor me open.
5 weken heb ik hiermee gereden!
Gelijk remblokken en ruitenwissers laat ik vervangen.
Iedereen nog bedankt voor het meedenken!

[volvoovlov]

De auto vandaag gehaald en echt een wereld van verschil.
Het zoekerige gedrag van de auto is verdwenen.
Niet echt raar emt speling in de stabilisatiestangen en een kapotte schokbreker :bounncy: