Ik ben ruim 1 jaar in het bezit van een Volvo V50 2.0D van 10-2004 met 185dkm op de teller. Helaas veel problemen gehad tot nu toe en geen tot weinig plezier aan deze auto beleeft. (condensor airco kapot, aircopomp kapot, waterlekkage, immobilizer probleem, kapot wiellager achter. sorry voor mij geen 'Volvo for Live' maar nu wegdoen is ook zo wat zeker gezien onderstaand:
Afgelopen februari heeft de grootste klapper zich voorgedaan (tot nu toe
): er was compressie verlies en motor 'liep'op 3 cilinders. Bleek na zoeken (dachten eerst aan verstuiver, zijn dus getest) kapotte klep te zijn. 1 van de 16 was gescheurd. Deze ene klep is vervangen en daarnaast is de distributieriem + waterpomp vervangen. alles bij officiele dealer: ruim E 2.200,- lichter. 
Nu mijn vraag: als ik de motor uitzet dan tikt de motor hard na. Waarschijnlijk door metaaldelen die afkoelen. Voorheen was dit echter nooit. Kan dit te maken hebben met de vervangde klep?? Kan dit kwaad? Ik maak me er beetje zorgen over, gezien ervaringen met deze auto.
Daarnaast heb ik vaak met terugschakelen bijv van 3 naar 2 en de auto remt op motor af dat je een soort 'tik' hoort. Weet iemand wat dat is en of het evt. kwaad kan? :oops:
Bedankt alvast voor de antwoorden.
Groet,
CATR
