Volvo bouwt nieuwe vijfdeurs in Gent

[casper]

Volvo bouwt nieuwe vijfdeurs in Gent

De Volvo-fabriek in Gent produceert vanaf volgend jaar een gloednieuw model. Met een compacte vijfdeurs gaat de Zweedse constructeur de strijd aan met de Audi A3 Sportback, de Volkswagen Golf, de BMW 1-Serie en de toekomstige Mercedes A-Klasse. Goed nieuws voor de Gentse fabriek, die dit jaar wellicht haar productierecord breekt.


De positionering van de huidige Volvo-modellen tegenover de concurrentie is niet altijd even duidelijk. De S40 sedan en de V50 break staan qua prijs en uitstraling een trapje hoger dan pakweg een Opel Astra of Renault Mégane, maar zijn te klein om het op te nemen tegen de Volkswagen Passat of Audi A4.

Volvo wil zijn gamma logischer opbouwen. Nu het met de V60 een nieuwe sportieve break kan aanbieden, lijkt de rol van de kleinere V50 uitgespeeld. De V50 is zeer populair op de leasemarkt, maar met de V60 heeft Volvo een sterke concurrent in eigen huis. “Door de hoge restwaarde van de V60 zitten beide modellen qua leaseprijs heel dicht bij elkaar”, zegt Volvo-woordvoerder René Aerts.

Rivaal voor Audi A3 Sportback

De S40 en V50 worden nog tot eind volgend jaar gebouwd in Gent. Nadien moeten de grotere S60 en V60 hun rol overnemen. Voor wie liever met een kleinere Volvo rijdt, is er een alternatief: de driedeurs C30 blijft in het gamma en krijgt het gezelschap van een sportieve vijfdeurs. “We werken aan een vijfdeurs zoals de Audi A3 Sportback of BMW 1-Serie. Die wordt in maart 2012 voorgesteld op het autosalon van Genève”, bevestigt Aerts.
De nieuwe auto, waarvan de naam nog geheim is, rolt in Gent van de band.

De fabriek hoopt op langere termijn ook een elektrische variant te produceren. “Dit kan het eerste model worden waarin we onze elektrische technologie industrialiseren”, zegt fabrieksdirecteur Geert Bruyneel. Volvo Cars Gent bouwt nu al een kleine serie elektrische C30’s, maar de batterijen en de elektromotor van deze testwagens worden in Zweden geplaatst.

Productierecord

De Gentse Volvo-vestiging draait trouwens uitstekend. “Dit jaar bouwen we het grootste aantal auto’s sinds de start in 1965. We breken wellicht in december ons record uit 2005 (258.000 stuks, nvdr)”, zegt Bruyneel. De teller eindigt waarschijnlijk tussen 260.000 en 270.000 exemplaren, vooral dankzij de grote vraag naar de S60 sedan en de XC60 SUV.
Toch zijn er nog grote uitdagingen voor de fabriek. “We vinden heel moeilijk technisch personeel”, legt Bruyneel uit. “Er staan voortdurend een tiental vacatures open. We gaan nu zelfs medewerkers zoeken in Polen of Frankrijk. Nederlands spreken is niet langer een absolute vereiste.”

bron: De Standaard

[Volvoman]

Ben benieuwd naar het model!!

[BillyBob]

Goed nieuws voor Volvo maar of die lease V50's nu allemaal een V60 als opvolger gaan krijgen durf ik betwijfelen. Zal sowieso duurder gaan worden.

[Yngwie]

Dat is dan een lekkere zet van Volvo als je nu V50 rijdt; de V60 is groter en kost 10.000 euro meer, en de 5-deurs C30 is een stuk kleiner.

Volgens mij komen nu een hoop V50 rijders voor een dilemma te staan over een paar jaar.

Ik ben geen marketingexpert, maar is dit nu echt een verstandige zet van Volvo?

Wel goed nieuws overigens voor de werknemers in Gent.

[bart simpson]

en nog niemand die de maten kent van de nieuwe 5drs (het is iig geen 5drs C30 maar iets compleet nieuws) hoe kan iemand dan nu al een mogelijk oordeel vormen over het al dan niet verstandige van deze move?

[gold]

Oordelen zijn vaak niet op kennis gestoeld...

Dusssssss..... Simpel zat?

[945i]

Natuurlijk is het verstandig, dit is trouwens voor de na-denkerds onder ons geen nieuws, het feit dat er een paar maanden geen rondleidingen worden gegeven in de fabriek, zegt genoeg.

[Sp33dy]

Ben benieuwd na het nieuwe model, ik vind het alleen spijtig dat de laatste tijd heel veel modellen op elkaar lijken. Vroeger kon je van ver zeggen welk merk het was maar laatste tijd wordt het toch moeilijker.

[xc-men]

Een goede zet van Volvo, bijna iedereen wil nu een kleinere auto. Volvo heeft alleen de C30 in dat sigment. Alles wat ik hier nu als nieuw op de weg zie rijden is, VW Polo & Golf, Seat Ibiza & Leon, Peugoet 207, 308 enz......
Nu even wachten op de eerste SPY-plaatjes, ik weet zeker dat Casper als eerste erbij is.

[945i]

Maar dat straatbeeld zal er niet veel door veranderen bij jou in de buurt.

[euerw]

goed om te lezen dat ze eindelijk stoppen met de s40- v50 focus kloon en hopelijk komt er weer iets Volvo waardig voor terug

[V480-S60]

De S40 en V50 zijn goede auto's vallen en vielen bij veel mensen in de smaak. En zijn in mijn ogen beslist Volvowaardig gebleken. Doe daar nu niet zo denigrerend over alsjeblieft. Stop daar gewoon mee. (Waarbij nog gezegd moet worden dat het onderstel van een Focus (en dus ook de S40-V50) gewoon beregoed is.)

De C30 en de C70 zijn op hetzelfde onderstel gebouwd. Daarover hoor je niemand dit zeggen.
De C30 heeft echter een ander Ford probleem. De motoren levering. Daar zitten ze helaas nog gebonden aan de onzuinige motoren. (Dus vandaar dat Volvo hier een beperkte keus in heeft.)

Ohw ja, weet je dat jou XC60 een Mondeo kloon is? En dat ditzelfde geldt voor de S80 en de V70, hoor je de mensen daarover?

[Peter]

+ 1

[945i]

Daarom voor mij alleen the real thing. :razz:

Maar je kan natuurlijk ook denken, als er Volvo op staat, is het een Volvo...

[Ben]

En zo is het maar net.

[xc-men]

Ford Focus is toch de goedkoope Kloon van Volvo, en niet andersom?

[sgt.flippy]

Neen, het onderstel is gebouwd en afgesteld door Ford. Eigenlijk heeft Volvo het design van dat onderstel zelfs lichtjes slechter gemaakt.

C30 staat ook op onderstel van de Focus trouwens, dus je verhaal klopt ergens niet.

[euerw]

De S40 en V50 zijn goede auto's vallen en vielen bij veel mensen in de smaak. En zijn in mijn ogen beslist Volvowaardig gebleken. Doe daar nu niet zo denigrerend over alsjeblieft. Stop daar gewoon mee. (Waarbij nog gezegd moet worden dat het onderstel van een Focus (en dus ook de S40-V50) gewoon beregoed is.)

Ohw ja, weet je dat jou XC60 een Mondeo kloon is? En dat ditzelfde geldt voor de S80 en de V70, hoor je de mensen daarover?

zal best goed zijn hoor! alleen zie de MOndeo kloon niet helemaal terug in de xc60, dat de overeenkomst betreft een C1 bodem is dat wist ik al,maar dat je de xc60-s80-v70 ook daarmee een Mondeo kloon vind, tja :? , maar denk aan je bloeddruk hoor, we hoeven het toch niet eens te zijn? zo vond ik de 400 serie meer Volvo dan de Carisma serie

[xc-men]

Ik heb me laten vertellen dat het een Volvo ontwerp was en door Ford als standard onderstel verder uitgewerkt was. Maakt ook niet meer uit Ford is gelukkig history.

[945i]

De 400serie heeft dan ook niks met Mitsubishi te maken, dus dat kan kloppen.