Motor tikt en slaat niet aan

Geproduceerd bij NedCar in Born
Plaats reactie
Gebruikersavatar
Hjalmar
6th Gear member
Berichten: 3360
Lid geworden op: 17.08.2008 - 15:23
Locatie: Stockholm

Na enige tijd afwezigheid van het forum ben ik hier weer maar nu helaas om hulp te vragen ipv bieden. Steeds vaker wil de V40 niet aan slaan.

Gisteravond kwam mijn vriendin mij ophalen van het treinstation en ze wil starten blijft het onder de motorkap alleen maar tikken/ratelen. De startmotor hoor ik ook niet ronddraaien. Ik heb dit al eerder gehad en heb toen de + en - polen los gehaald schoongeborsteld en weer teruggezet toen werkte hij weer.
Maar nu gebeurt dit dus steeds vaker en met de winter voor de deur willen we wel een auto die elke dag en elke keer start.

Ik heb nog niks ondernomen qua spanning meten e.d. Waar moet ik beginnen? Accu vervangen?

Ik hoor het graag van jullie!

Met vriendelijke groeten uit Zweden!

Hjalmar
Hjalmar
945i
8th Gear member
Berichten: 12728
Lid geworden op: 07.10.2006 - 20:26

Accu vervangen inderdaad, en kijk dan meteen even of hij wel lekker laadt.
Multipla 1.9 JTD ELX 130pk 265Nm
Wiens brood men eet, diens woord men spreekt
DawnBlueED
5th Gear member
Berichten: 1886
Lid geworden op: 14.02.2010 - 20:47
Locatie: Cesko

Als dat gerommel met de kabels toen hielp kan het natuurlijk ook aan de kabels en/of accuklemmen liggen.

Kan je niet even een accu lenen om het uit te proberen?
Gebruikersavatar
Hjalmar
6th Gear member
Berichten: 3360
Lid geworden op: 17.08.2008 - 15:23
Locatie: Stockholm

Helaas niet. Eerst dacht ik dat het aan de groene aanslag op de - klem lag. Maar dat had ik nagevraagt en dat zou normaal zijn dat dat gebeurt? (vind ik persoonlijk nog steeds erg raar.

Ik heb gisteravond dat zelfde gerommel met kabel geprobeert zonder enig resultaat van verbetering. Moet ik eerst een accu halen of kan ik de buurman vragen om mij te helpen met startkabels om gelijk daarna door te rijden voor een accu?
Hjalmar
Gebruikersavatar
Iroll
6th Gear member
Berichten: 4440
Lid geworden op: 09.12.2006 - 17:46
Locatie: Zeist

Zet de accu een nachtje op de oplader, start de auto en meet via de accupolen de laadstroom van de dynamo met een multimeter. Zit de laadstroom met stationair daaiende motor onder de 13,8volt dan laadt de dynamo niet mee voldoende bij.
Groene aanslag op de accupolen is niet goed, daar krijg je een te hoge overgangsweerstand van. Schoonmaken en de boel inspuiten met vaseline om oxidatie te vookomen.
Gebruikersavatar
Hjalmar
6th Gear member
Berichten: 3360
Lid geworden op: 17.08.2008 - 15:23
Locatie: Stockholm

Bedankt voor de tip! Ik ga het nakijken...
Hjalmar
Ramon&Ramon
7th Gear member
Berichten: 9965
Lid geworden op: 12.09.2004 - 22:53
Locatie: Utrecht en Omstreken

het probleem zit dan meestal in de dikke rode pluskabel,het oog wat op de startmotor zit heeft te veel weerstand door slecht contact,
Die compleet vervangen is de oplossing,mits de accu goed is natuurlijk..
Gebruikersavatar
Hjalmar
6th Gear member
Berichten: 3360
Lid geworden op: 17.08.2008 - 15:23
Locatie: Stockholm

Ik heb er net een nieuwe accu ingezet, maar dat gaan we dan ook even nakijken ;) Dankje!
Hjalmar
Plaats reactie

Terug naar “S40 - V40 Classic”