Sinds goed een jaar ben ik tevreden eigenaar van een volvo xc 90(d3). Ik zeg tevreden omdat die aan mijn verwachtingen beantwoordt en zelfs nog een stukje erbij
. Zo presteert die mi zeer goed zowel op en als buiten de baan. Wat (weer eens) bewijst wat voor zever(vlaams voor nonsens) er in allerlei testverslagen neergepend word.Toch is er een minpuntje. Tot aan 1700 toeren gaat die 'brommen', waarmee ik het typische geluid bedoel dat een diesel maakt die te laag in de toeren zit.
Volgens de dealer zit het max koppel op 1800t. Mij lijkt dat eigenaardig. Je kan toch niet altijd gaan 'gassen' en bovendien kan je vaak niet hoger (stadsverkeer, files, kleine ronde punten). Hij toont dit vooral in tweede versnelling. Bij hogere versnellingen is dit veel minder en slikt die het lagere toerental veel beter.
Van de dealer geraak niet wijzer behalve dat dit geen kwaad kan. In het begin zie die dat dit zou verbeteren. Hij zou nog "loskomen". Het is wel verbeterd (19000km nu) maar mi heetf die dat toch nog(veel) te fel.
Ben geen kenner maar als je 50 bent heb je toch al wat auto's gehad . Mijn allereerste was een 240 trouwens(17 jaar en nooit iets aan gehad) en nadien nog een 850
Onlangs vertelde me iemand dat dit nu typisch is aan volvo. Correct of niet?
(voor zover je h.e.e.a. mag geloven.....)
