intercooler ?

[charly]

Geacht forum,

Vandaag tot mijn grote verrassing vastgesteld dat de sluiting van de motorkap overvloedig onder de vetafzetting (olie?) zit. Zou het kunnen dat een lekke intercooler hieraan oorzaak is? Bedankt voor het medeleven.
(V70 D5 2002 320.000 km)

[V70/2.4D/2003]

Dat zou je aan de intercooler zelf moeten kunnen zien. Van die heerlijke zwarte afzetting is dan je deel. En, niet geheel onbelangrijk, dat zou je ook aan de prestaties van de machinekamer moeten kunnen merken.

Loopt hij goed? Trekt hij goed? Rookt hij?

[roadrage]

Ga er maar van uit dat het de intercooler is...
Ik deed by mij de kap open en had zoals gezegd vette zwarte smurrie op mijn hand van het scharnier..
Ik had geen vermogensverlies, maar hy begon steeds meer en harder te sissen by accelereren en ook te roken als een locomotief.

Intercooler by volvo cost iets van 220€

[JosW]

Geacht forum,

Vandaag tot mijn grote verrassing vastgesteld dat de sluiting van de motorkap overvloedig onder de vetafzetting (olie?) zit. Zou het kunnen dat een lekke intercooler hieraan oorzaak is? Bedankt voor het medeleven.
(V70 D5 2002 320.000 km)

Eens met de vorige reageerders. Jouw verhaal was ook mijn verhaal: Intercooler. Kun je eenvoudig zelf monteren. Zijn genoeg topics over.

[charly]

Bedankt voor de tijding. Inderdaad hij rookt bij belasting, hij trekt niet vol door en de hele machinekamer doet wat nijdig. Dus ... alle tekenen van een defecte intercooler.

[JosW]

Nog even een addertje onder het gras, voordat je de intercooler gaat vervangen, let even op het volgende: Een lek in het aanzuigcircuit (waar ook de intercooler inzit) levert dezelfde problemen op als een lekke intercooler.
Vergewis je ervan dat dit niet aan de orde is!

[charly]

Ik kijk het hele santenkraam na. Doch nog iets nieuw : de motor heeft de neiging (reeds 3 à 4 maal gebeurd de laatste dagen) als hij stationair draait om zomaar stil te vallen. Heb dit nog nooit meegemaakt in mijn diesel(volvo)-loopbaan (940 - 850 - V70 D5). Kan er nog iets stuk als ik nog even (voorzichtig) blijf doorrijden alvorens de grote vervangpret kan beginnen?

[Ramon&Ramon]

voorste inlaatslang niet stuk?,aan de onderzijde scheurt dezewel is.

[charly]

Oef, eindelijk de defecte intercooler vervangen. Er zaten stevige lekken in het geheel. Het is wel een karwei : bumper weg, linker lampunit weg, lastig flapje dat voor het geheel van de koelelementen geplaatst is verwijderd en nog kleine dingen. Op de koop toe bleek de condensor van de airco lek, evenals het drogerpotje (lekken zijn goed te zien bij UV-licht). Ofschoon er nog slechts 200g gas in de airco aanwezig bleek, deed die toch nog zijn werk. Tijdens de montage pech want de bestelde intercooler was er een met sensor (bij mij natuurlijk zonder ...) dus even de geneugten gesmaakt van het onvolprezen Belgische openbaar vervoer! Na montage gas geven en ... geen roet meer, wonderlijk. Doch ik begrijp niet waarom (na ongeveer 500 km met de nieuwe intercooler) er plots weer dat verschrikkelijk "geel motorlampje" verscheen. Slechts even, maar de motor houdt het gelijktijdig even voor bekeken en gaat in noodloop. Eerdere gelijkaardige vaststellingen gaven geen geregistreerde indicatie bij het uitlezen van de computer (wel dat mijn spiegel even een fout gehad heeft - onbenullige vaststelling!). Ik moet wel het EGR-gedoe nog kuisen. Waar kan de oorzaak liggen van dit euvel? Er zitten wel 325000 km op. Graag een 'techneut'isch antwoordje?

[edraket]

Heb je de slangen goed gecontroleerd? Kan natuurlijk zijn dat er een lambda sensor is overleden of sterk vervuild als gevolg van de overmatige roetwalmen. Wellicht even de sensor demonteren en schoonbranden met een brander. Normaal moet je natuurlijk geen storingen krijgen na vervangen van de intercooler.

[charly]

Bedankt voor je antwoord ... doch, waar vind ik die sonde in mijn D5? Hoe controleer en reinig ik die? Is vervanging een optie?
Overigens heb vandaag nog maar eens het vervelend euvel mogen ondervinden. De motor hield niet in maar sloeg doodeenvoudig af! Wel zeeeeeer vervelend mocht zich dit voordoen op een druk kruispunt of tijdens een inhaalmaneuver. Tijdens het oplichten van het gele motor-icoontje, lichten de 2 naastgelegen gele lampjes ook op (ABS en nog een).
Is er een relatie mogelijk met het pendelen van het toerental rond 1500 rpm
(het betreft een V70 Auto D5 325000km 2002)?

[edraket]

Schoonbranden met een brander zoals ik al had vermeld. Vervangen kan natuurlijk ook, maar die sensoren zijn behoorlijk prijzig. Heb je de auto al eens laten uitlezen?

[charly]

Wel ja, zoals ik reeds eerder vermeldde werd de computer uitgelezen door de volvo-dealer. Geen enkele motorfout werd geregistreerd (alhoewel het gele motor-icoontje 4 à 5 keer, met inhouden van vermogen, was opgelicht). Enkel wat nietszeggende codes werden opgeslagen : rechter buitenspiegel, cruise control, ... Evenwel werd er na de montage van de nieuwe intercooler nog geen uitlezing gedaan. Toch voel ik met mijn elllebogen dat het pendelen van het toerental er uitstaans mee zou kunnen hebben. Of ... bedriegen mijn ellebogen me?