De nieuwe V40 komt in 2012

[bart simpson]

als het shops zijn kun je ook een XC150 zien of een C10

[Jers3n]

Zie ik nou goed op foto 12 zowel een V30 als een XC30?

Nee, V40 en XC40

Foto 14 lijkt me ook de XC

[Volvoman]

Op foto 13 is de bovenste toch geen Volvo? Als het niet zo is, is het wel leuk dat verschillende fabrieken gebroederlijk samen testen....

[nossy]

Op foto 13 is de bovenste toch geen Volvo? Als het niet zo is, is het wel leuk dat verschillende fabrieken gebroederlijk samen testen....

laat ons hopen dat het geen Volvo is, ziet er maar iets raar klein uit

[945i]

Denk dat het wel een Volvo is, de V20! jaja mensen, de primeur! Zelfs Casper wist het niet.

[Ben]

Stil nou, het mocht nog helemaa niet naar buiten dat het de nieuwe XC10 is.

[t_w]

Op foto 13 is de bovenste toch geen Volvo? Als het niet zo is, is het wel leuk dat verschillende fabrieken gebroederlijk samen testen....

Naast de testbanen van de bedrijven zelf (die niet toegankelijk zijn voor andere bedrijven), zijn er ook veel 'openbare' testbanen in Europa, waar fabrikanten 'gezamenlijk' testen. Dat is heel normaal.
Je kunt je voorstellen dat een testcircuit een dure aangelegenheid is en er zijn redenen om ook op andere banen te testen dan 'je' eigen testbaan.
Denk aan temperatuur, wintertesten in Barcelona is lastig en andersom, als je in Zweden zit en je wilt 's winters nog wat op droog wegdek testen bij hogere temperaturen zul je meer naar het zuiden moeten...
Ook kan het zijn dat een bepaalde baan een heel goed wet handling circuit heeft. Dat zou ook een reden kunnen zijn om af en toe op een andere baan te testen.

Om een aantal voorbeelden te noemen:

De Nordschleife is denk ik de meest bekende, maar je hebt ook:

ATP (Papenburg, Duitsland)
Boxberg (Boxberg, Duitsland)
IDIADA (Barcelona, Spanje)
Prototipo Nardo (Nardo, Italy)
Testworld (Ivalo, Finland)

etc. etc.

[Volvoman]

Tuurlijk, ik vind het alleen vermakelijk: Tijdens de lunch zitten de verschillende testrijders naast elkaar de noviteiten te bespreken...

[casper]

Waar vorige week de Volvo's gespot werden:


werd later de nieuwe Seat Leon gespot:


Op die plek is dus blijkbaar wel veel te bezichtigen

[t_w]

Tuurlijk, ik vind het alleen vermakelijk: Tijdens de lunch zitten de verschillende testrijders naast elkaar de noviteiten te bespreken...

Je huurt niet alleen de baan, maar ook een eigen 'box' (als in: garage met opslagruimte en kantoorruimte). Als bedrijf kom je daar met een compleet team. Eigenlijk rijd je alleen op de baan naast je conculega, verder is alles wel afgeschermd.

Er wordt uiteraard niet onderling over noviteiten gesproken.

[t_w]

Waar vorige week de Volvo's gespot werden:


werd later de nieuwe Seat Leon gespot:


Op die plek is dus blijkbaar wel veel te bezichtigen

Lijkt me Idiada...

[Poolrev]

Nieuwe plaatjes:

[Paul]

Ik begin hem steeds leuker te vinden!

[Cavallino]

Op basis van de plaatjes denk ik ook dat hij niet gaat tegenvallen qua uiterlijk. De basisvorm is sierlijker dan die van de nieuwe 1-serie of A-klasse. Hij staat op het lijstje om mijn C30 op te volgen volgend jaar. Ik ben alleen benieuwd in hoeverre hij nadeel gaat hebben van het feit dat hij nog op het óude Focus platform staat. Niet dat ik ontevreden ben met de wegligging van mijn C30, integendeel, maar hij kan (zeker bij nat weer) wel iets meer grip op de vooras gebruiken en het onderstel kan stiller.

[Volvoman]

Leuk! Ik zal binnenkort eens googlen op 'Motorart' en 'Volvo V40'.

[jds]

Ik begin hem steeds leuker te vinden!

Ik ook, alle verhoudingen lijken mooi te kloppen, wordt waarschijnlijk één van de mooiste wagens in zijn klasse. Als de kwaliteit dan ook nog goed is hebben ze een winner.

[945i]

Lijkt een rechtstreekse A3 sportback concurrent te worden..

Als er straks maar normale bandjes onder komen.. :?

[Blackflash]

Wat doet die hoofdsteun daar zo uit het midden?

[945i]

Die is van de voorstoel...

[Volvoorgaan]

Wordt steeds nieuwsgieriger... Leuk trouwens als accesoire: gootsteen ontstopper op het dak