Nadat ik deze zomer ook aan de beurt was heb ik me daar eens in verdiept, maar volgens mij zijn er maar weinig die bv 350.000 km draaien zonder revisie of ruilbak, volgens mij zijn dat dan echt de uitzonderingen..
Er zijn in NL meerdere DSG specialisten, die bakken zijn een jaar of 6-7 oud en die specialisten kunnen goed leven van het werkaanbod. Automaatbakken hebben niet een eeuwig leven, veel auto's halen in hun hele leven zelfs geen 200.000km
Michelt6 schreef:ik weet niet hoe het met de gewone automaat zit, maar de geartronic gaat kapot rond de 200.000 km.
Niet allemaal hoor, heb er zelf 271k op zitten zonder problemen.
bart simpson schreef:die dingen zijn in grote lijnen gelijk en lang niet alle automaten gaan kapot, maar het komt idd voor....
Juist en ik hoop dat het hier nog even duurt.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Wat niet kan, is nog nooit gebeurd.
2022 XC40 P6, geen OR maar gewoon blauw 2017 XC60 mooi wit is niet lelijk 2011 Burton 2009 XC70 OR: kan het nog mooier? 2006 S80 XZ-NF-90: style and safety 2005 Saab 9-3 ('98 ) 1995 340 DL (grijs) TD-52-VX: Parkinson 1992 740 D Estate (wit) YS-32-HB: Machtig 1984 340 D (rood): Mijn eerste
