worden alle nieuwe generatie Volvo's een slag kleiner?

Ab S · 26.12.2011 - 19:52

Als ik naar de nieuwe S60 kijk - ja, best parachtige wagen - dan is die toch een flink stuk kleiner van binnen dan de oude S60, vooral als je het opmeet tussen de voorruit spijlen (131 cm nieuw versus 136 cm oud). Terwijl alle buitenmaten (lengte, hoogte breedte) juist zijn toegnomen.

Ook de nieuwe V40 lijkt echt m.b.t. binnenruimte kleiner te worden dan de huidge V50.

Ik heb begrepen dat Volvo in de maat wil lopen met de concurrentie, m.n. Audi (A3 <=> V40, A4 <=> S60).

Zelf vind ik de oude S60 juist door z'n grote binnenbreedte zo prettig; Volvo had juist net een tussenmaat te bieden. Het gat tussen de nieuwe S60 en huidge S80 vind ik gewoon te groot (alles persoonlijk uiteraard).

En, wat wordt de nieuwe S80? en komt er een S100? of komt er een model tussen de S60 en S80?

Wat denken/weten jullie?

Nog een prettig vervolg van deze kerstdag en vast goed en veilig 2012!

Ab S

whitehorsekart · 26.12.2011 - 20:09

Over de V60 schrijft de autopers ook al dat de vormgeving bij Volvo tegenwoordig belangrijker is dan de grootte van de bagageruimte........

Dus ja, ze worden kleiner van binnen. En ook de beste wensen!

Fat Rat · 27.12.2011 - 00:21

Het lijkt mij niet onlogisch dat als "iedereen" dit doet, dat Volvo dan zal volgen...
Aan de andere kant kan je ook zeggen dat dit al langer een trend is bij Volvo. De stations worden al kleiner van binnenruimte sinds het afscheid van de 240...

den toerist · 27.12.2011 - 02:12

De huidige V70 is toch lichtjes gegroeid te opzichte van de vorige V70. Ook qua binnenruimte.

Tino81 · 27.12.2011 - 02:58

De V40 komt, eerst naast en later ter vervanging van de C30, dus eigenlijk niet ter vergelijken met de V50. Aldus Autoweek.nl

bart simpson · 27.12.2011 - 07:19

Tino81 schreef:De V40 komt, eerst naast en later ter vervanging van de C30, dus eigenlijk niet ter vergelijken met de V50. Aldus Autoweek.nl

dat is niet juist

945i · 27.12.2011 - 09:58

Daar heeft er iemand niets van begrepen..De nieuwe V40 is de vervanger voor S40 en V50. In China komt er misschien nog een sedan versie van uit.

De C30 die door Volvo zelf de nek is omgedraaid (door 'sommigen' voorspelt), zal een zachte dood sterven.

27.12.2011 - 10:29

945i schreef:De C30 die door Volvo zelf de nek is omgedraaid (door 'sommigen' voorspelt), zal een zachte dood sterven.

En ook dat is onjuist.
Als de (huidige) C30 al door "iemand" de nek om is gedraaid is dat Ford! Die weigert gewoon de juiste motoren te leveren (of toestemming te geven ze te gebruiken)
En er is nog niets definitiefs bekend over al dan niet een opvolger.

945i · 27.12.2011 - 10:33

Dat kan ook, zij hebben dus ook zo'n wurgconstructie afgesloten... :?

Het is in ieder geval bewust gedaan, dat zag je aankomen.

Ab S · 27.12.2011 - 14:16

den toerist schreef:De huidige V70 is toch lichtjes gegroeid te opzichte van de vorige V70. Ook qua binnenruimte.

De huidige V70/S80 is wat mij betreft nog van de goede oude generatie..
Deze zijn echt een evolutie van de vorige modellen V70/S80. Dit in tegenstelling tot de nieuwe S60 (de V60 is klasse apart) die echt een klasse minder/kleiner is dan de oude generatie S60 (dat geldt natuurlijk niet voor de technische vooruitgang).

Een paar geleden was een autobouwer (en de response van het publiek daarop) er trots op om met bescheiden buitenmaten een grote binnenruimte te creëren; nu is het omgekeerd.

Volvoman · 27.12.2011 - 19:51

Fat Rat schreef: De stations worden al kleiner van binnenruimte sinds het afscheid van de 240...

De Duett...

Rob@XC70 · 27.12.2011 - 20:12

Ik denk dat de ruimte kleiner wordt door de opties en isolatie/veiligheid-constructies die schuilen achter de panelen.
Het is in iig niet alleen lucht wat er achter zit...

plal · 27.12.2011 - 20:19

heren

kleiner? ik heb een volvo s80 nieuw model eind 2006.
die lijkt kleiner , ga er maar eens inzitten..

geen evolutie van de oude s80, onderstel is een Ford S of C max
echt een andere auto met een heel andere wegligging als mijn vorige 2002 s60 D...

de s60 en de v60 zien er goed uit, helaas zijn het Ford Focussen
goedkoop dus.......
plal

mightyspawn · 27.12.2011 - 20:55

Fat Rat schreef:Het lijkt mij niet onlogisch dat als "iedereen" dit doet, dat Volvo dan zal volgen...
Aan de andere kant kan je ook zeggen dat dit al langer een trend is bij Volvo. De stations worden al kleiner van binnenruimte sinds het afscheid van de 240...

De 740 is een heel stuk breder en ruimer geweest

27.12.2011 - 21:00

plal schreef:heren

kleiner? ik heb een volvo s80 nieuw model eind 2006.
die lijkt kleiner , ga er maar eens inzitten..

geen evolutie van de oude s80, onderstel is een Ford S of C max
echt een andere auto met een heel andere wegligging als mijn vorige 2002 s60 D...

de s60 en de v60 zien er goed uit, helaas zijn het Ford Focussen
goedkoop dus.......
plal

Hier snap ik dus de ballen niet van. Wat bedoel je!

En de S60 en V60 zouden Ford Focussen zijn? Waar haal je dat in de lieve vrede vandaan? Deze wagens staan dus op het nieuwe scalable platform. Dus hebben niets met de Focus van doen.

plal · 27.12.2011 - 21:20

de s60 en de v60 zijn focussen,

zet ze maar naast elkaar op de brug...

geld ook voor de mijne s80 ford c-max

plal

plal · 27.12.2011 - 21:24

Volvo’s big cars, the S80 and V70 are based on Fords CD platform, their smaller cars, C30, S40, V50 S60, V60, XC60 are based on Fords C platform. Volvo was in charge of the CD platform, and Ford was in charge of the C platform.

zie: http://www.saabsunited.com/2011/09/does ... d-spa.html

en

Last, but not least, Volvo announced that it is developing a new model range that will be based on a new, modular structure called Scalable Platform Architecture (current Volvo models are based on previous owner’s Ford platforms) that will also be 100-150 kg (220-330 pounds) lighter than current models.

http://carscoop.blogspot.com/2011/09/ne ... kfurt.html

en dit

Verder focust Volvo voortaan alleen nog op viercilinder motoren, bij zowel de benzines als de diesels. Directe inspuiting en turbo’s zoals op de huidige motoren die van Ford stammen, vinden we ook bij de nieuwe generatie krachtbronnen van Volvo zelf terug.

zoals je ziet nu nog Ford, toekomst niet meer (hoop ik)
plal

bart simpson · 27.12.2011 - 21:35

Om van gelijk te kunnen spreken moet het aan zekere minimale eisen voldoen, de maatvoering is daarbij een heel aardige indicatie
spoorbreedte voor Focus 154.4cm, V60 158.8cm
spoorbreedte achter Focus 153.4cm, V60 158.5cm
wielbasis Focus 264.8cm, V60 277,6cm
Ik zou zeggen dat deze niet gelijk zijn...

Heb de c-max toch voor de zekerheid ook nog even vergeleken met de S80, en weer klopt er geen hout van de stelling van plal... wielbasis C max is 264cm (net als de S40/V50/C30/C70) en die van de S80 is 283,5cm

Dan nog even stilstaand bij die diesels, zowel Ford als Volvo gebruiken een 1.6D, Ford heeft een 16 klepper, Volvo een 8 klepper.
Ford heeft een 2.0D 4 cilinder van 163pk, Volvo heeft een D3 5 cilinder van 163pk, zou men zich niet aan de afspraken houden?

Discovery · 27.12.2011 - 22:31

plal schreef:Volvo’s big cars, the S80 and V70 are based on Fords CD platform, their smaller cars, C30, S40, V50 S60, V60, XC60 are based on Fords C platform. Volvo was in charge of the CD platform, and Ford was in charge of the C platform.

zie: http://www.saabsunited.com/2011/09/does ... d-spa.html

Zeer slechte bron, iemand die denkt het te weten en het zo maar even typt. De XC60, V60 en S60 zijn niet gebaseerd op het C1 platform, maar op het EUCD platform. Volvo gebruikt al jaren geen V6-en meer.

plal · 27.12.2011 - 22:34

text is geknipt
en liegt niet

vele zaken zijn hetzelfde, spoorbreedte etc zal best uiteenlopen.
ik ga er niet om strijden, ik ben er ook niet blij mee

naafmaten vd s80 zijn ook gelijk aan ford
www.steekmaat.nl
evenals de draagarmen voor
voorheen waren die van massief aluminium
nu gezet plaatprofiel

ach wat maakt t uit
de nieuwere volvo's die eraan komen zijn weer echte volvo's
met nu een chinees tintje.......