Volvo V70 2.0d 2008

[Utrecht]

Dag allemaal,

Ik heb me net ook voorgesteld met dezelfde vragen elders op dit forum, maar vond het wel zo handig en netjes om ook hier de vragen te stellen. Ik hoop dat dit geen probleem is.

Ik heb net een Volvo V70 2.0d Kinetic uit 2008 gekocht met de nodige ervaring (ruim 180.000km). De auto heeft netjes zijn 20.000km beurten bij de dealer gehad, de laatste slechts 4000km geleden. Bij aflevering een nieuwe apk, nap en een goed gevoel uiteraard. Geen strepentrekker, maar het rijdt voortreffelijk! Ga hem pas 7 januari ophalen, kan niet wachten!

Uiteraard heb ik veel vertrouwen in het produkt en wellicht dien ik andere vragen niet hier (introductie) te stellen, maar kan iemand toch nog wat aandachtspunten voor deze auto benoemen?
En 1 puntje van kleine zorg: de distributieriem dient pas bij 240.000km (of 10 jaar) vervangen te worden. Zouden jullie dit uit voorzorg bij 2 ton of 220.000 beurt al laten doen? Vind het erg lang namelijk.

Groet en dank!
Michael

[sanco]

Welkom en alvast veel plezier van je V70.
Ten aanzien van die riem: het blok loopt al mee vanaf 2004 in oa de V50. Mocht die termijn te lang zijn, dan was dit vast al aan de orde gekomen. Daarbij komt nog dat die van jou slechts 3,5 jaar oud is. Mits er geen bijzondere omstandigheden zijn ( olie oid ) denk ik dat je je geen zorgen hoeft te maken. Ik zou het gewoon doen in combinatie met een andere beurt oid zo rond de voorgeschreven termijn van 240k.
Mocht dit bij jou nog tig jaar duren (vast niet, daarvoor rijdt ie veel te fijn !) dan kun je altijd nog vervroegen naar bijv. 8 jaar oid.
Verder zou je nog kunnen checken hoe het met de rest van het onderhoud zit bijv. de remolie / versnellingsbak olie / accuconditie / roetfilter en overige filters zoals brandstof en luchtfilter in orde? Als de auto uit de lease komt, zijn dat vaak de punten waar op het laatst bij 140 / 160k oid op bezuinigd wordt. (niet dat ik de dealer niet vertrouw, maar meer de leasemij die dat dan voorschrijft)
Verder: gewoon lekker mee gaan rijden !

[Franswa]

Welkom en veel plezier hier.

[Utrecht]

Dank voor de reacties, ik ga er hopelijk veel plezier van hebben!

Tsja, hij heeft bij 180.000 een grote beurt gehad, heb de details wat er echt is gebeurt niet direct gecheckt (wel mail gestuurd naar betreffende Volvo dealer, maar daar verwacht ik toch geen reactie van, levert geen geld op he).

Overigens vraag ik me af of de V50 2.0d wel dezelfde service interval heeft. Volgens mij dienden die in eerste instantie om de 120.000km te worden vervangen te worden toch?
Maar goed op de olie, geluiden en dergelijk letten als dat mogelijk is. Trilling in koppelingspedaal wordt overigens ook netjes opgelost, schijnt vaker voor te komen.

[Peter248]

... Trilling in koppelingspedaal wordt overigens ook netjes opgelost, schijnt vaker voor te komen.

Ik rijd zelf een lease V70 2.0D uit 2008. Ik heb het trillen van de koppelingspedaal een aantal duizenden kilometers terug bij mijn dealer aangekaart. Tevens aangegeven dat blijkbaar een grote dealer in Den Bosch er een oplossing voor had. Men wilde er niks van weten... Alle Volvo's met deze motor zouden er last van hebben... Uiteindelijk heeft men een paar keer met wat vet gesmeerd en een paar keer een ring ergens onder gemonteerd (maar dat hielp niet). Maar ik moet eerlijk zeggen dat ik het trillen nauwelijks of niet meer voel. Het lijkt door de tijd heen minder te zijn geworden.

Inmiddels zit ik op een kilometerstand van 135000. 4 oktober moet ik hem inleveren en wat anders uitzoeken. Baal er nu al van
Prachtige auto, rijdt super rustig en naar mijn mening fel genoeg.

Veel plezier en fijne kilometers toegewenst!

[sanco]

Overigens vraag ik me af of de V50 2.0d wel dezelfde service interval heeft. Volgens mij dienden die in eerste instantie om de 120.000km te worden vervangen te worden toch?

Nee hoor, de mijne (een van de eerste, mei 2004) stond ook al op 240k of 10 jaar. Deze heeft inmiddels 180k gedraaid . Steeds dealer onderhoud gehad en 't was nog niet nodig of geadviseerd, terwijl ze daar weten dat ik (en inmiddels ook de nieuwe eigenaar) niet willen bezuinigen op dit soort zaken.

[Rogier64]

Ik ben inmiddels een aantal maanden in het bezit van een V70 2.0D uit 2008, en kom van een V70 T5. Natuurlijk een wereld van verschil dacht ik. Op het uitrustingsniveau na (de T5 was een bomvolle import duitser) ben ik zeer tevreden. Ik ben meer woon-werk verkeer gaan rijden en dan is zo'n T5 erg dorstig. Dat was mijn beweegreden. Maar ook het prestatieniveau valt helemaal niet tegen. Kortom tot nu toe erg tevreden.