Achteraf plaatsen bluetooth en usb

[Frederik Welvaert]

Hoi,

wegens steeds meer verschillende (elektronische) problemen met mijn V50 ben ik op het gemak aan het uitkijken naar een opvolger.
Vandaag ben ik een XC60 D3 Geartronic AWD uit 2009 (MY 2010) tegengekomen (eigenlijk dus een teruggeschroefde biturbo 2.4D) die me enorm beviel, ook qua prijs.

Enige dingen die me niet bevielen waren dat er geen USB/AUX interface op zit, en geen standaard bluetooth. Nu kan ik dat natuurlijk gaan inbouwen dmv een Parrot, maar dat vind ik maar een halve oplossing als je weet dat Volvo ook af fabriek een mooi geïntegreerde bluetooth heeft.

Nu vraag ik me dus af of iemand weet of het mogelijk is om een usb/aux interface en een bluetooth interface achteraf in te bouwen? Geen Parrot of andere inbouw troep, echt het originele Volvo systeem.

[bart simpson]

In 2009 bestond er nog geen D3, je kijkt zeer waarschijnlijk naar een 2.4D 163pk AWD.
Blue tooth origineel is geen optie.

[Frederik Welvaert]

Het is inderdaad een 2.4D 163pk AWD, maar volgens de verkoper is het al een biturbo en dus een D3 (in België noemt de 2.4D 205pk D5 en de 163pk D3)

Jammer dat de originele bluetooth geen optie is. Als ik de auto zou kopen wordt het dan toch een Parrot...

Bedankt voor je snelle antwoord!

[Frederik Welvaert]

Even een update: blijkbaar zit er wél een AUX ingang, maar geen USB. Volgens dit topic is het dus wel mogelijk om een USB interface in te bouwen. Voor bluetooth zal het dan een parrot oid worden.

Vrijdag testrit

[euerw]

Yep , interface 80€ op MP gevonden en kabel (USB/iPod) voor xc60 bij de dealer 57€, software zou bij de dealer 50 à 100€ moeten kosten, verder is de inbouw instructie te vinden op de Volvo site.
Inbouw is te doen.
Werk prima via bestaande menu te bedienden
Aardig wat geld in de zak gehouden

[Frederik Welvaert]

Zo, gisteren testrit gedaan, wat rijdt die auto super smooth, geen enkel moment heb je het idee dat je met bijna 2 ton metaal op weg bent, ook al is het "maar" de 163pk.
Geartronic rijdt ook soepel, houdt de boel vrij hoog in toeren bij koude motor, maar daarna normaal. Kickdown is wel waardeloos, zit je precies op 4000 toeren te rijden zonder lock-up, wat dus helemaal geen nut heeft. Gewoon rustig gas geven en de auto op koppel laten rijden (wat overigens meer dan vlot genoeg gaat met 420Nm vanaf 1500rpm)
De V50 mag binnenkort met een "te koop" bordje gaan rondrijden

Mooi van die interface. Misschien doe ik het ook wel, maar voorlopig kan ik me wel redden met de AUX ingang ook. Eerst even langs bij VolvoTech voor een navi te steken en achteruitrijcamera
En nog een mooie plaats zoeken om een parrot te plaatsten, wil het strakke interieur niet om zeep helpen met zo'n lelijk ding...

[euerw]

Mooi van die interface. Misschien doe ik het ook wel, maar voorlopig kan ik me wel redden met de AUX ingang ook. Eerst even langs bij VolvoTech voor een navi te steken en achteruitrijcamera
En nog een mooie plaats zoeken om een parrot te plaatsten, wil het strakke interieur niet om zeep helpen met zo'n lelijk ding...

Ik heb achter parkeer sensoren ben benieuwd of Bob mogelijk een camera heeft voor de voorkant want neus is slecht te zien.
Wat bedoel je met 'Navi steken' ?

[Frederik Welvaert]

De auto die ik plan te kopen heeft geen RTI (en dus ook geen scherm in het dashboard, maar gewoon een lege cover (Volvo adverteert het als "opbergvak voor auto's zonder RTI") maar het enige wat je daar kwijt kan is een pakje kauwgom :p
Volvotech kan een scherm erin zetten (met een nieuwe cover waar het scherm in past) daarop een Garmin navigatiecomputer aansluiten en een achteruitrijcamera. De neus is inderdaad moeilijk te zien, maar die inschatten is deels gewenning denk ik.

[euerw]

De auto die ik plan te kopen heeft geen RTI (en dus ook geen scherm in het dashboard, maar gewoon een lege cover (Volvo adverteert het als "opbergvak voor auto's zonder RTI") maar het enige wat je daar kwijt kan is een pakje kauwgom :p
Volvotech kan een scherm erin zetten (met een nieuwe cover waar het scherm in past) daarop een Garmin navigatiecomputer aansluiten en een achteruitrijcamera. De neus is inderdaad moeilijk te zien, maar die inschatten is deels gewenning denk ik.

Oké duidelijk, op MP staat een compleet org rit setje te koop uit een xc 60.
Kijk even onder auto onderdelen, volvo xc60