V70 met 250.000km kopen, waar moet ik op letten

[W0UT]

Hi,

Ik heb een V70 op het oog met 250.000 kilometer. Het is een full option 2.5 diesel met automaat uit 1998. Hij heeft een groot onderhoud gehad 1000Km geleden waarbij de banden (17") en remblokken vervangen zijn. Waar moet ik zeker op letten als ik ga kijken? Wat zijn bekende problemen?

Tien jaar geleden heb ik een 850 gehad met dezelfde motor maar die had natuurlijk niet zoveel kilometers gedaan.

Alvast bedankt!

[dutchlimits]

Distrb riem zou ik sowieso nakijken.

[V70/2.4D/2003]

W0UT, wat jij moet doen is een onafhankelijke aankoopkeuring uit laten voeren. Speciale aandacht voor de distributie en versnellingsbak en de laatste zonodig preventief laten flushen.

De notor hoeft geen probleem te zijn alhoewel 2,5 ton voor een 98-er eigenlijk te weinig km's is voor ee diesel van die leeftijd. Waarom? Voor een diesel is het feitelijk normaal dat deze 30k per jaar of meer om de oren krijgt. Een km-stand van dik 4 ton was dus ook "normaal" en mogelijk geweest. Laat daar dus goed naar kijken!

Het VAG blok is trouwens helemaal niet slecht en sommigen stellen dat deze beter is dan de D5 van Volvo zelve maar dat is een ander punt van discussie.

Kost dat ding en heb je een link naar een advertentie, dan kunnen we er nog meer van zeggen.

[W0UT]

Ik ga even uitzoeken of ik hier in Spanje zo'n soortgelijke keuring kan laten uitvoeren. Als ik hem koop steek ik hem sowieso meteen even binnen bij een dealer om hem na te laten kijken.

Hier is de link naar de advertentie. Het is wel in het Spaans natuurlijk maar als je de url in Google Translate gooit vertaalt hij het redelijk goed:
http://www.autoscout24.es/Details.aspx? ... eaMigrated

De bumpers hebben nogal geleden maar dat is normaal hier in Spanje. Voor Spaanse normen ziet deze auto er (voor zijn leeftijd) nog erg goed uit.

[W0UT]

Ondertussen heb ik meer info over de auto. 2000 km geleden heeft hij een groot onderhoud gehad bij een officiële Volvo dealer hier in Valencia. Daarbij zijn de volgende onderdelen vervangen:

- olie
- remblokken
- alternator
- startmotor
- distributieriem
- 4 banden

De eigenaar heeft pech gehad want 2000km later heeft de automaat het begeven. Hij rijdt nog wel zolang hij koud staat maar zodra de motor op temperatuur stopt de automaat met werken. Bij volvo vragen ze €2500 om de automaat te vervangen.

Volgens de huidige eigenaar kan het voor €1200 ook gerepareerd worden met een tweedehands automaat. Daar ben ik nu naar op zoek om te kijken of dat effectief zo is.

Hij wil de auto verkopen voor €1800 maar volgens mij krijg ik het nog wel tot €1500. Ik vraag me af, is het de moeite om dit te doen? Het is tenslotte een goeie auto met zowat alle opties die je kan bedenken. Als er een nieuwe (tweedehands) automaat in zit kan ik vast nog 100000km verder. Zijn er verder nog grote risico's aan verbonden?

Bedenkingen zijn welkom!

[toppertje]

alle mensen WAT een geld voor dit zover je dit aan de buitenkant kunt zien,afgetrapte
hok.
ik zou verder zoeken,naar mijn bescheiden mening

[alex-zanzibar]

NIET DOEn

[V70/2.4D/2003]

W0UT, Wees berstandig, toppertje heeft zijn V70 ook min of meer te koop staan. Koop die, ongezien en voor veel te veel geld, dan ben je beter af dan met deze.

[MarioC70]

Hij is 3250 euro te duur gezien de algehele toestand!
Rijp voor de sloop dus!

[W0UT]

Maar dat schrijf ik toch in m'n tekst. Hij staat nu voor €1800 en daar kan ik vast €1500 van maken of minder.

Wat het uiterlijk betreft, Spaanse auto's hebben allemaal wel een paar deuken of schrammen.

Als ik hem kan laten repareren voor €1200 dan heb ik €2700 betaald voor een auto die verder goed in orde is.

[MarioC70]

Dan is hij nog 2200 euro te duur.
Je kunt beter hier een goeie kopen en dan meenemen daarheen.

[V70/2.4D/2003]

W0UT, zelf weten, succes er mee! (Maar hier niet komen janken!)

[W0UT]

Ok, bedankt voor jullie input. Misschien toch maar kijken naar een die wel nog rijdt.

[The Volvoboy]

Verstandige keuze