Hallo....
Ik ben geinteresseerd in de v70 (2001 en jonger)...kan iemand mij vertellen wat de dingen zijn waar ik op moeten letten bij de 2.4t of t5...
De uitlaatgaskleurtjes weet ik wel...maar ik doel meer op de specifieke volvo aangelegenheden...
Mvg
Wim
vraagje over v70 modellen
-
Battlecruiser
- 8th Gear member
- Berichten: 17696
- Lid geworden op: 06.12.2004 - 16:54
- Locatie: Deventer
Ze zijn met vakantie...
Volvo Rules the Road
disclaimer: deze opmerking moet niet worden geplaatst in een betweterige "ik weet alles beter" context, noch gezien worden als een uiting van dominantie of andere vormen van empathische disabiliteit. Ze getuigt enkel van mijn visie op de situatie.
disclaimer: deze opmerking moet niet worden geplaatst in een betweterige "ik weet alles beter" context, noch gezien worden als een uiting van dominantie of andere vormen van empathische disabiliteit. Ze getuigt enkel van mijn visie op de situatie.
-
Paul
- Geartronic member
- Berichten: 33123
- Lid geworden op: 19.09.2004 - 00:38
Ik zou zorgen dat je een beetje aangeklede krijgt en uhm verder niet echt iets
MY08 C30 1.6D Summum / MY09 C30 1.6D DrivE Sport / MY11 V50 D2 / MY13 C30 D2 R-Edition / MY16 V40 D2 R-Design / MY14 V60 D6 Plug-in-Hybrid Ice White /MY16 V70 D4 Polar+ Magic Blue / MY17 V60 D5 Twin Engine Special Edition Ice White / MY13 C30 D2 R-Edition / MY19 V90 T4 Business Sport / MY20 E-Golf
MY20 XC60 T4 Polestar Engineered R-Design / MY23 XC40 Pure Electric Plus
MY23 Polestar 2 Snow, Pilot, 20inch
MY24.5 XC40 Pure Electric Ultra
MY20 XC60 T4 Polestar Engineered R-Design / MY23 XC40 Pure Electric Plus
MY23 Polestar 2 Snow, Pilot, 20inch
MY24.5 XC40 Pure Electric Ultra
-
Battlecruiser
- 8th Gear member
- Berichten: 17696
- Lid geworden op: 06.12.2004 - 16:54
- Locatie: Deventer
Let vooral goed op de centrale portiervergrendeling. Is een zwak punt bij de Volvo's van de laatste 10 jaar. Probeer dat meteen (of in de garantieperiode) goed uit. Vaak blijft een portierslot hangen bij het dichtdoen van de auto: het knopje springt dan eventjes naar beneden en gaat dan weer omhoog. Als je dat hebt is vervangen van dat onderdeel noodzakelijk.
Volvo Rules the Road
disclaimer: deze opmerking moet niet worden geplaatst in een betweterige "ik weet alles beter" context, noch gezien worden als een uiting van dominantie of andere vormen van empathische disabiliteit. Ze getuigt enkel van mijn visie op de situatie.
disclaimer: deze opmerking moet niet worden geplaatst in een betweterige "ik weet alles beter" context, noch gezien worden als een uiting van dominantie of andere vormen van empathische disabiliteit. Ze getuigt enkel van mijn visie op de situatie.
-
Alex Roma
- Starter
- Berichten: 4
- Lid geworden op: 14.06.2006 - 21:10
- Locatie: Nieuwegein
Als je een beetje snuffelt in de fora kom je twee vaakvoorkomende zwakke punten tegen: Verdamper van de airco (€ 800 tot 1200 ) en het gasklephuis (€ 600). Beding op deze punten aanvullende garantie of laat ze alvast vervangen.
Suces met je zoektocht.
Suces met je zoektocht.
-
Hans
- 8th Gear member
- Berichten: 10603
- Lid geworden op: 31.07.2005 - 20:41
- Locatie: Z.O.Brabant
- Contacteer:
Volgens mij leveren die verdampers bij de nieuwe modellen geen problemen meer op.
Let gewoon goed op naar de uitrusting. Die kan behoorlijk verschillen. Ook de manier van "bewonen"varieert. Sommige zijn na een paar jaar echt uitgewoond. Met name de D5jes hebben hier samen met een hoge km-stand weleens last van.
Donkere interieurtjes icm (half)leer is populair dus duurder cq moeilijker te vinden. Let op dat er orginele Volvo audio in zit, dat klinkt eigenlijk heel erg goed en ziet er gewoon strak uit. Met name de Hu-803 is niet te versmaden!!
Kun je er een te pakken krijgen met dvd navigatie ben je helemaal goed bezig. Dit kost achteraf erg veel geld om in te laten bouwen. (plusminus €2500,-) En ziet er gewoon gelikter uit dan TomTom...
Kortom....de wagens op zich zijn erg betrouwbaar en kennen geen grote problemen. Let op km standen met Nat.autopas. De diesels worden nog wel eens een tonnetje teruggezet. Let op het vervangen zijn van de riemen en dergelijke. Onderhoudsschema's zijn op dit forum te vinden met de zoekfunctie!
Veel succes met je zoektocht en alvast veel plezier met je V70 (superauto!!!!)
Hans
Let gewoon goed op naar de uitrusting. Die kan behoorlijk verschillen. Ook de manier van "bewonen"varieert. Sommige zijn na een paar jaar echt uitgewoond. Met name de D5jes hebben hier samen met een hoge km-stand weleens last van.
Donkere interieurtjes icm (half)leer is populair dus duurder cq moeilijker te vinden. Let op dat er orginele Volvo audio in zit, dat klinkt eigenlijk heel erg goed en ziet er gewoon strak uit. Met name de Hu-803 is niet te versmaden!!
Kun je er een te pakken krijgen met dvd navigatie ben je helemaal goed bezig. Dit kost achteraf erg veel geld om in te laten bouwen. (plusminus €2500,-) En ziet er gewoon gelikter uit dan TomTom...
Kortom....de wagens op zich zijn erg betrouwbaar en kennen geen grote problemen. Let op km standen met Nat.autopas. De diesels worden nog wel eens een tonnetje teruggezet. Let op het vervangen zijn van de riemen en dergelijke. Onderhoudsschema's zijn op dit forum te vinden met de zoekfunctie!
Veel succes met je zoektocht en alvast veel plezier met je V70 (superauto!!!!)
Hans
Veni,Vidi,Nates calce concidi
Volvo V40 D2 MY2013
Volvo V40 D2 MY2013
-
Paul
- Geartronic member
- Berichten: 33123
- Lid geworden op: 19.09.2004 - 00:38
Nou ze kunnen verkeerd gechipt zijn, maar daar kom je na een test rit vanzelf achter
MY08 C30 1.6D Summum / MY09 C30 1.6D DrivE Sport / MY11 V50 D2 / MY13 C30 D2 R-Edition / MY16 V40 D2 R-Design / MY14 V60 D6 Plug-in-Hybrid Ice White /MY16 V70 D4 Polar+ Magic Blue / MY17 V60 D5 Twin Engine Special Edition Ice White / MY13 C30 D2 R-Edition / MY19 V90 T4 Business Sport / MY20 E-Golf
MY20 XC60 T4 Polestar Engineered R-Design / MY23 XC40 Pure Electric Plus
MY23 Polestar 2 Snow, Pilot, 20inch
MY24.5 XC40 Pure Electric Ultra
MY20 XC60 T4 Polestar Engineered R-Design / MY23 XC40 Pure Electric Plus
MY23 Polestar 2 Snow, Pilot, 20inch
MY24.5 XC40 Pure Electric Ultra
-
Ber
- 3rd Gear member
- Berichten: 388
- Lid geworden op: 15.07.2006 - 19:41
- Locatie: kop van noord holland
Let vooral goed op de centrale portiervergrendeling. Is een zwak punt bij de Volvo's van de laatste 10 jaar. Probeer dat meteen (of in de garantieperiode) goed uit. Vaak blijft een portierslot hangen bij het dichtdoen van de auto: het knopje springt dan eventjes naar beneden en gaat dan weer omhoog. Als je dat hebt is vervangen van dat onderdeel noodzakelijk.
dat heeft de mijne dus,
en er moet nu een hele nieuwe motor voor de CV in (wel binnen de garantie)
Verder is het bij onze auto's zo dat de knipperlichten voor vervangen moesten, groene aanslag (maar misschien is daar wel een vaatwas-oplossing voor ook????)
En idd een orginele radio (evt met navigatie) erghug mooi!!
Let bij leer ook even op hoe het leer er uit ziet!!
(scheurtjes ect)
en let op dat de distributie-riem op tijd vervangen is, of vraag of ze dit nog voor je doen bij de afleveringsbeurt!
succes Ber
dat heeft de mijne dus,
en er moet nu een hele nieuwe motor voor de CV in (wel binnen de garantie)
Verder is het bij onze auto's zo dat de knipperlichten voor vervangen moesten, groene aanslag (maar misschien is daar wel een vaatwas-oplossing voor ook????)
En idd een orginele radio (evt met navigatie) erghug mooi!!
Let bij leer ook even op hoe het leer er uit ziet!!
(scheurtjes ect)
en let op dat de distributie-riem op tijd vervangen is, of vraag of ze dit nog voor je doen bij de afleveringsbeurt!
succes Ber
V70 Classic 2.5 TDI 1999 Exclusive Line ";Dessert wind pearl";
http://i21.photobucket.com/albums/b276/ ... age001.jpg
http://i21.photobucket.com/albums/b276/ ... age001.jpg
