Even voorstellen, volvo V50 1.6D

[Pasman]

Hallo geachte Volvo liefhebbers,

Sinds vandaag lid op dit forum omdat ik mij aan het orrienteren ben op een volvo V50 1.6D Kinetic Bouwjaar 2007 met krap 160.000 op de teller.
Voorheen opel en nu golf 4 station gereden, sorry maar echt een dijk van een auto qua performance en verbruik.

Echter... op zoek naar meer comfort een proefrit gemaakt ik boven omschreven Volvo, verbluffend goede auto met een fantastisch design. Echter nu komt het...

Zoekende op het internet kom ik allerlei verhalen tegen over deze (PSA?) motor, eigenlijk te klein voor de auto, problemen met turbo (=duur) en problemen met regenereren van roetfilter.

Wat zouden jullie als kenners mij willen adviseren? Ik rij veel buitenwegen en snelweg.

Alvast hartelijk dank voor jullie input!!!!

[V480-S60]

Die 1.6D is gewoon Goed. Door Volvo zelf gebouwd. (naar ontwerp van)

En niks te klein voor de auto. Behalve als je echt altijd iets achter op de trekhaak hebt.

Dus trek je niets aan van die zogenaamde horrorverhalen over te klein. Pure nonsens.

[Pasman]

Ja ik rij wel met aanhanger maar niet regelmatig, maar goed dat weet ik dan ook dat je dan geen snelheidsmonster meer bent, was ik toch al niet...

De verkopende garage (geen volvo dealer) wil hem ook tunen voor mij naar 140 pk en bijbehorend hoger koppel. Is dit aan te bevelen?

[Exeres]

Ik heb ook een V50 met 1.6D motor. Daar ik voor het grootste deel alleen in de auto zit, voldoet de 1.6 zeker voldoende. Het is pas als je met 5 volwassenen in de auto zit, of er een zware aanhanger achter hangt, dat je merkt dat hij meer kracht mocht hebben.

M'n V50 heeft nu ongeveer 230dkm afgelegd, en ik heb nog geen problemen gehad met de turbo. Ik krijg nu wel af en toe (als ik wat veel doorduw) een melding van m'n roetfilter omdat hij gewoon bijna vol zit. Maar over 10dkm moet hij toch vervangen worden... (om de 120dkm)

De 1.6D heeft wel wat last van een 'turbogat' in de lage toerentallen. Dit is in het begin wel wat vervelend, maar nu heb ik m'n rijstijl er al volledig aan aangepast en stoort het me ook niet meer.

[Pasman]

Ik blijf het toch lastig vinden wat te doen. Echt veel lovende woorden over de 1.6D kan ik (nog) niet ontdekken. En de stap naar een V70 vindt ik toch net wat te gek...
Het uiterlijk en comfort van de auto zijn gewoon geweldig...

Zijn er nog (grote) verschillen in de 1.6 en 2.0 diesel versie?

[V50-Mart]

Ik rijd ook een 1.6D 2006 en ook ik vind het een prima auto met een motor die zeker voldoet om goed mee te komen in het verkeer. Daarnaast is de auto erg zuinig, en dat is in deze barre tijden zeker niet onbelangrijk. Qua onderhoud wel aan de dure kant, zeker als de auto al wat meer gelopen heeft. De 2.0D zal meer power hebben, maar die heeft ook zo zijn nukken, lees de forums er maar op na. lood om oud ijzer denk ik.

[V480-S60]

Beste Pasman. Fora zijn over het algemeen locaties waar men komt als men problemen heeft. Dan hoor je altijd de negatieve kanten.

Er zijn echter veel meer tevreden klanten dan het handjevol probleemhebbers die zich op fora uitten.

En zelfs in de huidige V70 rijdt de 1.6D nog gewoon goed.

[Pasman]

Dat is waarom ik ook het volvo forum heb opgezocht om te kijken of hier ook dergelijke geluiden naar voren komen betreffende deze motor. De informatie is lastig te filteren op 'het internet'.

[BillyBob]

Zou me echt geen zorgen maken over de 1.6 diesel.
Rijdt zeer aangenaam, ik heb nog nooit het gevoel gehad kracht tekort te komen. Ook niet op vakantie met skikoffer en 4 inzittenden.

Aanhangwagen heb ik niet dus geen ervaring mee.
Doe wel veel snelweg en daarvoor is hij zéér geschikt, is een zeer comfortabele reisauto en.... de stoelen zijn werkelijk fantastisch.

Roetfilterproblemen heb je vooral als je veel kleine ritten doet en de filter niet automatisch kan generen. Bij regelmatig snelweg mag dat geen probleem zijn. Turbo heb ik nog nooit probleem mee gehad, alleen iets met de airco maar dit is onder garantie opgelost.

[Elveka]

Voorlopig geen problemen met de 1.6 diesel na 65000 km. Rijdt voldoende vlot om met het verkeer mee te kunnen en ook op de buitenlandse snelwegen gaat het goed op cruise control.

Het verbruik zou wat voordeliger kunnen - voornamelijk in vergelijking met de oudere 1.9 TD - maar met zachte rechtervoet is het beheersbaar. Ik erger me wel aan het "gezang" van de versnellingsbak wat dikwijls het motorgeluid overstemt, vooral in het bereik van 1800-2000 t/m.

Deze auto wordt voornamelijk gebruikt voor het langere werk. Dus voorlopig gelukkig geen problemen met egr en roetfilter.

[V480-S60]

Dat is waarom ik ook het volvo forum heb opgezocht om te kijken of hier ook dergelijke geluiden naar voren komen betreffende deze motor. De informatie is lastig te filteren op 'het internet'.

Tja, ook op ons forum kom je dus negatieve verhalen tegen. Dat zal je altijd hebben. Ik zelf heb dan wel geen 1.6D (maar een D5) maar ik rij regelmatig in een 1.6D versie. Ik heb de 1.6D zelfs op een testbaan aan de tand mogen voelen in een V70. Daar merk je inderdaad een iets haperende versnellingsreactie (traagheidsreactie) bij lagere toeren maar hij kan het normale verkeer goed aan. Heeft ook voldoende power om veilig in te halen, maar je moet natuurlijk wel iets meer ruimte hebben als bij een D5.
Omdat ik een "zware" caravan heb, en daarmee naar Zweden en/of Frankrijk trek. Heb ik niet voldoende aan de 1.6D (die mag de caravan ook niet trekken) Maar had ik geen caravan, dan was een 1.6D gewoon een goede keus.

Succes met je keuze.

[Pasman]

Hallo allemaal,

hartelijk dank voor jullie input. Ik heb lang getwijfeld wat te doen en heb besloten bij twijfel niet te kopen, dus voorlopig rustig door tokkelen in de golf.
Wellicht in de nabije toekomst een andere volvo, het blijft een mooie auto.

Bedankt en gegroet.

[iBorisch]

Zonde... je krijgt geen spijt van de 1.6D... Ik heb in elk geval al 100.000 km plezier van mijn 1.6D. (Eventueel een review lezen op de Autoweeksite, ik ben daar de 1.6D met hoogste km-stand.)

[Lex]

Even mosterd na de maaltijd; niets mis mee met die 1.6D. Ik rijd er inmiddels 100.000 km en 4,5 jaar mee. Zuinig is ie zeker: 5,2 ltr op 100 km gemiddeld ( weinig stadsverkeer ).

[V50-Mart]

even los van het feit dat de auto gewoon een genot is om in te rijden. ik zie nu al uit naar de zomer als ik 1500km mag "doen" naar onze bestemming.