Alles over de nieuwe V40, foto's filmpjes, introductie

jbuure · 22.02.2012 - 15:49

En hier de 'eerste' foto's en nieuwe foto's van autoweek, wat een fantastisch dashboard twijfelde bij de eerste foto's maar dit ziet er GOED uit:

Mods break
titel aangepast

rsnhakan · 22.02.2012 - 16:35

Hier ziet de V40 er weer mooi uit. Het lijkt of Volvo heeft gekozen voor een panorama dak. Vet!

ruuds70 · 22.02.2012 - 16:45

Volgens mij wordt dit een ware TOPPER!
(Maar mijn Volvo is het niet) Kan eigenlijk niet wachten op het interieur, dat zal wel weer deksels schitterend zijn en echt Volvo!

Discovery · 22.02.2012 - 16:57

Ziet er goed uit, alleen beetje rare vouw in de lijn aan de zijkant:
Afbeelding

BS · 22.02.2012 - 17:45

Ik blijf aan Hyundai denken, hoewel het op deze renders er toch wel meer premium uitziet. Desondanks denk ik dat ik er wel aan kan wennen.

Maurice Pierik · 22.02.2012 - 17:50

Die 'rare vouw' bij het achterportier wekt associaties op met de P1800.
De onderste plaat lijkt een R-Design achtige. Deze is in ieder geval redelijk volbehangen met skirts en nogal een opeenhoping van spoilers.
Waarschijnlijk is deze V40, samen met de nog te introduceren XC40 het laatste ontwerp dat nog van Steve Mattin afstamt.
Persoonlijk vind ik de lijn die met de 60-serie en deze nieuwe 40-modellen door deze ontwerper is ingezet niet helemaal Volvo-achtig. De lijnvoering is hiervoor te druk en te wigvormig. Erg Volvo doet deze V40 niet aan. Nu valt dit ook niet mee. Volvo heeft immers geen historie van hatchbacks (zonder kontje).
Waarschijnlijk zal dit wel de best verkopende Volvo in Nederland worden. Tenminste, als men nu eindelijk eens zuinige benzine motoren gaat aanbieden die gekoppeld kunnen worden aan een automaat (zonder meteen 230 pk te moeten kiezen).

v0lv0freak · 22.02.2012 - 18:16

Maurice Pierik schreef: De onderste plaat lijkt een R-Design achtige. Deze is in ieder geval redelijk volbehangen met skirts en nogal een opeenhoping van spoilers.

Die spoilers aan de onderkant zijn idd veel te druk! Veel te veel lijnen. De rest is wel mooi.
Motoren zouden een 1.4 t/m een 1.8 worden.
En volvo heeft wel degelijk hatchbacks gemaakt, de 300 serie en 400 serie waren er zowel als 3 en als 5 deurs, zonder kontje..

isomo · 22.02.2012 - 18:26

Achterzijde is ronduit afschuwelijk. Veel te veel kitsch, lijkt wel een oud ontwerp van een koreaan. Die konden er ook wat van!

Kijk gewoon naar de integratie van het derde remlicht.

AUB Volvo, waar blijft het sober gelijnde zweeds design?

Voorkant lijkt wel best te pruimen.

Nu graag nog foto's van het interieur. Ik hoop ook niet de bling-bling toestanden van de koreanen. (kwalitatief wellicht best ok, maar je moet ervan houden).

MichelR · 22.02.2012 - 18:28

Dit is dus geen vervanger van de V50 aangezien het geen station is.
Wil je een station kom je toch uit bij de V60, V70

Maar begin er al beter uit te zien naar mate er betere foto's uit komen..
Kan een kandidaat worden als vervanging van mijn C30.

casper · 22.02.2012 - 18:32

Maurice Pierik schreef:.... Volvo heeft immers geen historie van hatchbacks (zonder kontje).

Toch maar eens in de geschiedenis duiken: 1935:
Afbeelding

En diverse modellen naderhand...

casper · 22.02.2012 - 18:34

BS schreef:Ik blijf aan Hyundai denken, hoewel het op deze renders er toch wel meer premium uitziet. Desondanks denk ik dat ik er wel aan kan wennen.

En wat mag dan wel die Hyundai- of Koreaanse link zijn?
Ik merk er niets van.

BS · 22.02.2012 - 18:58

De forse kont en de vouwlijnen die vanaf de flank de bumper beginnen te vormen, en sowieso de afwisseling tussen scherpe- en meer glooiende vouwlijnen. Het doet wat goedkoop plastic aan. Maar op de renders valt dat toch wel weer mee, minder dan op de foto's van de grijze V40 en, ook minder dan bij de Koreanen.
Ik word van deze renders dus wel al een stuk vrolijker dan van de onscherpe foto's. Ik blijf graag Volvo rijden dus dit zou zomaar mijn volgende Volvo kunnen zijn. Maar ik wil 'm toch gewoon in 't echt zien.

V70/2.4D/2003 · 22.02.2012 - 19:01

Dezelfde ontwerpfout, of zelfs een nog grotere ontwerpfout als bij de V60: Het zicht over de rechterschouder naar achteren valt volledig weg door de oplopende lijn.

En nee, niet mijn model/smaak maar vast en zeker een hele mooie voor de leasemarkt.

BS · 22.02.2012 - 19:06

Ja dit zou zomaar een mooie succesje kunnen worden. Mooier dan een 1 serie, beduidend minder saai dan een A3, niet het iedere-straathoek idee van de Golf... Als 't motorisch en rijtechnisch ook allemaal goed te pruimen is...

22.02.2012 - 19:08

casper schreef:
Maurice Pierik schreef:.... Volvo heeft immers geen historie van hatchbacks (zonder kontje).
Toch maar eens in de geschiedenis duiken: 1935:
http://v.images.boldride.com/volvo/thum ... 62-308.jpg
En diverse modellen naderhand...

Sorry, maar dat kan ik met de beste wil van de wereld geen Hatchbacks noemen. Ook de opvolgers niet (En ik ken ze allemaal). En deze wagens hebben een achterwerk waar je U tegen zegt. Dat dan weer wel.

Eigenlijk begint Volvo pas met Hatchbacks (met klein kontje) bij de 343 en de opvolger 440. Daarna een hele tijd niets. Tot de hothatch C30.

Johann · 22.02.2012 - 19:15

Tekening van de zijkant gemaakt en geen passende kont kunnen vinden..
Of misschien de voorkant in Zweden laten tekenen en de achterkant in China?

Beetje druk op sommige plekken. Achterkant is een foute evolutie van de foute XC60 achterkant.

Maar de eerste oogopslag is wel goed. Denk wel dat mensen hier in gaan trappen mits Volvo nu eens een duidelijk motoren gamma kan aanbieden.

Tweede foto met vreemd lijnende achterspoilerlipgurneyflap lijkt mij een Hybride of DrivE.

Maurice Pierik · 22.02.2012 - 19:20

V480-S60 schreef:
casper schreef:
Maurice Pierik schreef:.... Volvo heeft immers geen historie van hatchbacks (zonder kontje).
Toch maar eens in de geschiedenis duiken: 1935:
http://v.images.boldride.com/volvo/thum ... 62-308.jpg
En diverse modellen naderhand...
Sorry, maar dat kan ik met de beste wil van de wereld geen Hatchbacks noemen. Ook de opvolgers niet (En ik ken ze allemaal). En deze wagens hebben een achterwerk waar je U tegen zegt. Dat dan weer wel.

Eigenlijk begint Volvo pas met Hatchbacks (met klein kontje) bij de 343 en de opvolger 440. Daarna een hele tijd niets. Tot de hothatch C30.

Inderdaad... nog nooit eerder heeft Volvo een hatchback gehad zonder kont (VW Golf, Focus enz zijn dat wel). Meest nabije Volvo kandidaten zijn:
1800 ES: shooting brake
66 Stationcar (maar da's toch echt meer een eh.. stationcar)
340/360 3/5drs: hatchback met kont (liftback)
440: hatchback met kont (liftback)
480: shooting brake
C30: iets tussen hatchback, coupe en shooting brake in

De aangehaalde PV36 is beslist geen hatchback, want die heeft geen achterdeur. Op zijn best laat zich deze carrosserievorm omschrijven als 'fastback'.
Ben redelijk bekend met Volvo-geschiedenis.

22.02.2012 - 19:37

Zoals altijd moet ik een auto eerst in het echt zien voor ik een oordeel geef.
Maar op de foto lijkt me de achterkant ietwat over-designed.

casper · 22.02.2012 - 19:40

Maurice Pierik schreef: Inderdaad... nog nooit eerder heeft Volvo een hatchback gehad zonder kont (VW Golf, Focus enz zijn dat wel). Meest nabije Volvo kandidaten zijn:
1800 ES: shooting brake
66 Stationcar (maar da's toch echt meer een eh.. stationcar)
340/360 3/5drs: hatchback met kont (liftback)
440: hatchback met kont (liftback)
480: shooting brake
C30: iets tussen hatchback, coupe en shooting brake in

De aangehaalde PV36 is beslist geen hatchback, want die heeft geen achterdeur. Op zijn best laat zich deze carrosserievorm omschrijven als 'fastback'.
Ben redelijk bekend met Volvo-geschiedenis.

OK, geen hatchback maar een kont had ie ook niet, en dat was toch jouw punt.
Terug on-topic: V40 2012.

JeroenSpock · 22.02.2012 - 19:42

Daar op de plek van de mistlampen, dat zijn toch zeker geen led-lichtgevende sierstripjes hoop ik?
Jammer dat Volvo daar aan mee doet. Het zou zo moeten zijn, motor aan=dimlicht aan. Maar helaas....