Belgische auto op export!!?

[Mike460turbo]

Hallo,
Ik heb een vraag heb hele mooie volvo in belgie zien staan die ik graag als donor auto wil gebruiken. Maar ik woon in nederland. Hoee kan ik die auto op export zetten?? Ik heb al autoambulance geregeld maar nu wil ik hem het liefts in nederland zonder papieren. Want gebruik hem alleen voor onderdelen. Kan dit of moet ik hem eerst invoeren en keuren enzo??
Nou ben benieuwt. Ik hoop dat het kan gewoon zo zonder platen enzo mee nemen.

Gr mike

[wpee]

Je moet hiervoor even de douane bellen.

Maar volgens mij is afmelden in België voldoende. Op dat moment is het een bak onderdelen geworden waarmee je nergens meer mag rijden totdat je hem aangemeld hebt in een of ander land. Dat hoeft niet. Dus dan is het goed.

[Mike460turbo]

Ok. Ja zoiets dacht ik ook al. Nou morgen gaan we hem ophalen komt vast helemaal goed! Bedankt

[Ludo]

In Belgie hoef je niks af te melden.
Vanaf het moment dat de eigenaar zijn verzekering opzegt, moet hij zijn nummerplaat opsturen naar de bevoegde instantie.
Wat er verder met de auto gebeurt, verdere verkoop of sloop, maalt niemand om.

[V70/2.4D/2003]

Verwijder in elk geval het VIN even uit de auto. Dat kan, omdat hij toch als "sloop" gebruikt gaat worden maar het voorkomt ook eventuele discussie met de Douane.

[Dirtbag]

excuseer? Waarom wil je in hemelsnaam het VIN verwijderen?? Als een agent je aanhoud en die ziet bij die auto bij controle dat de Vehicle Identification Number verwijdert is begint hij meteen maar te vragen naar een aankoop bewijs. Een VIN wordt alleen door dieven verwijderd.

Als de VIN er nog in zit is de auto uiteindelijk gewoon te traceren, dan kunnen ze zien dat die in België is geweest en uit de verzekering gehaald.

Op het moment dat je de VIN er uit haalt gaat de politie er in beginsel van uit dat het een van de honderden auto's kan zijn die hier in Nederland is gejat.

Douane heeft er helemaal niks mee van doen. Je meld hem in Nederland niet aan. Je rijdt gewoon met een hoop "oud ijzer" een grens over waar geen verplichting is tot melding. Dat een of andere fabrikant er ooit een nummertje in heeft geslagen maakt helemaal niks uit.

In ieder geval veel succes er mee

mvg

db

[Hans oet Twent]

Mijn MGB GT oranje was vanuit de UK gewoon in NL. Document had ik erbij. Echter je hoeft er niets mee te doen want hij staat verder niet op naam..... Ik heb hem moet document doorverkocht. Daar wordt of is hij al gesloopt.

[V70/2.4D/2003]

Douane heeft er helemaal niks mee van doen. Je meld hem in Nederland niet aan. Je rijdt gewoon met een hoop "oud ijzer" een grens over

En daarom moet dat VIN eruit, omdat het een slopertje is. 'T was maar een tip, wist niet dat je kwaad werd Dirtbag. Maar goed, wat begrijp ik er ook helemaal van.

[Kootje]

Hoef je niet zoals in Nederland de auto op jouw naam te zetten en wegenbelasting te betalen tot je de auto naar de sloop brengt en een vrijwaringsbewijs krijgt?? Je hoeft de auto des niet te importeren?
Mooi om te weten als ik nog eens zo,n auto vindt
Geldt dit ook voor Duitsland?

[Dirtbag]

Douane heeft er helemaal niks mee van doen. Je meld hem in Nederland niet aan. Je rijdt gewoon met een hoop "oud ijzer" een grens over

En daarom moet dat VIN eruit, omdat het een slopertje is. 'T was maar een tip, wist niet dat je kwaad werd Dirtbag. Maar goed, wat begrijp ik er ook helemaal van.

Och ik ben helemaal niet kwaad een tip echter om een VIN uit een auto te slijpen is alleen de makkelijkste manier om een paar uur bij het politie bureau te zitten als ze je wel aan houden en je loopt de kans dat als ze de "rechtmatige eigenaar" niet kunnen vinden dat ze de auto regelrecht in de pers gooien.



Als je niet van plan bent om op de openbare weg te gaan rijden dan kun je inderdaad in het land van herkomst de auto laten slopen of hoe het daar gaat zodat de vorige eigenaar niet meer als de eigenaar is geregistreerd en de auto naar Nederland meenemen.

Je dient er dan wel voor te zorgen dat de desbetreffende auto niet aan de openbare weg of op een openbaar terrein staat geparkeerd. Er mee rijden op de openbare weg is natuurlijk net zo verboden als met een auto die geschorst of niet verzekerd is.

Mocht je twijfelen en je laat de auto toch registreren, zorg er dan wel voor dat je hem of elk jaar netjes schorst of verzekerd. Anders krijg je namelijk automatisch een "herinnering" van (ik geloof) 240 euro.

mvg

db

[V70/2.4D/2003]

een tip echter om een VIN uit een auto te slijpen is alleen de makkelijkste manier om een paar uur bij het politie bureau te zitten als ze je wel aan houden en je loopt de kans dat als ze de "rechtmatige eigenaar" niet kunnen vinden dat ze de auto regelrecht in de pers gooien.

Helaas, U bent niet materiedeskundig lees ik.

Je dient er dan wel voor te zorgen dat de desbetreffende auto niet aan de openbare weg of op een openbaar terrein staat geparkeerd. Er mee rijden op de openbare weg is natuurlijk net zo verboden als met een auto die geschorst of niet verzekerd is.

En dat kan dus never nooit niet want er zit geen kenteken bij omdat hij niet officieel is ingevoerd. Dat wilden we ook niet want hij gaat dienen als donor. En vandaar dat we het VIN kappen, dat deden we vroeger ook al om te voorkomen dat een auto zonder BPM betaald te hebben de weg op kwam, al dan niet met een vervalst kenteken(bewijs).

En dat geldt voor elke "auto" die je haalt in het buitenland en hier als donor gaat gebruiken dus ook vanuit Germanistan.

[Dirtbag]

Wat kan niet? rijden op de weg zonder kenteken, kan prima, tot het moment dat je wordt aangehouden.

Het hele idee is dus dat je hem in België op een autoambulance duwt, de vorige eigenaar doet er afstand van zonder dat hij in Nederland op je naam wordt gezet, je rijdt er mee naar je huis, een boerderij of enig ander particulier bezit waar je hem niet aan de weg hoeft te zetten. Daar zet je hem neer en het maakt niet uit wat je er mee doet. of je hem nu stukje bij beetje demonteert of dat hij er staat tot hij in z'n geheel tot de natuur is terug gekeerd

Het nut van het verwijderen van een VIN is me nog steeds niet duidelijk.

Stel je verwijderd de VIN en maakt een aankoop contract met de verkoper. Er is dan geen enkele manier om de auto te identificeren.

Mocht er dan ooit iets aan hand zijn en de politie komt kijken kan niemand bewijzen dat die auto je eigendom is of dat deze niet is gestolen.

Ik wens je trouwens heel veel plezier als je dat "kappen" wilt gaan doen bij een moderne auto die de VIN op een zichtbare plek heeft.



Zo goed als alle auto's die op bijvoorbeeld autorodeo's, maisraces en andere sloopauto wedstrijden rijden zijn nog steeds voorzien van een VIN, zijn gekocht bij een autosloop nadat deze voor de wet zijn gesloopt of zijn door de eigenaar gekocht en zelf voor de wet gesloopt (kenteken opgestuurd naar RDW)

Enfin, mijns inziens, is de enige reden om een VIN te verwijderen als je een auto hebt gestolen.

mvg

db

[V70/2.4D/2003]

Dirtbag, prettig weekend.

[Mike460turbo]

Heej kerels! Gaat helemaal goedkomen ben van het weekend naar de auto in belgie gereden heb hem zo veel mogelijk gestript en ga de auto a.s zaterdag ophalen met de ambulance. En geloof dat dit helemaal goed komt! Bedankt voor allee info!

[Dirtbag]

Dirtbag, prettig weekend.

U eveneens een goed weekend en rest van de week gewenst.

Ik zal het in ook maar gewoon toegeven. U had het goed, ik niet. Ik heb het gevraagd aan de RDW:

Geachte heer Dirtbag,

In reactie op uw e-mail, bericht ik u het volgende.
Als u een voertuig gaat gebruiken voor onderdelen, dan is het advies om het Voertuig Identieficatie Nummer (VIN) te verwijderen.
Als u dit nummer namelijk niet verwijderd en er zal op één of andere manier toch misbruikt gemaakt worden van het VIN, dan kan dit problemen opleveren.
Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Met vriendelijke groet,

Medewerker Klantenservice RDW

Persoonlijk snap ik dit niet maar aangezien de RDW de kennis heeft had ik het dus gewoon fout.

Vriendelijke groet,

db

[Mike460turbo]

oke thanks voor alle info!
helemaal super dat dit zo is uitgezocht.
Maar is het niet beter om het VIN erin te laten zitten tot op plaats van bestemming? en dan eruit halen?
stel ik word bij de grens door de douane aangehouden, dan kan ik laten zien dat ik een bewijs bij de auto heb. of is dit nu onzin wat ik vertel?

mvg mike

[Iroll]

VIN staat ook ingeslagen, dus de alu plaatjes kan je er eruithalen. Zie verder de mail die Dirtbag van het RDW postte.

[Blade]

Alles eruit slijpen ! Maatje van me deed dat voorheen ook met autos die die toch ging strippen. Kenteken werd vernietigd, en alles wat overbleef ging naar t oudijzer.

Hoe staat het met de turrrrrbo? Heb je inmiddels die mooie bodykit hier in NL?

[V70/2.4D/2003]

Dirtbag, prettig weekend.

U eveneens een goed weekend en rest van de week gewenst.

Ik zal het in ook maar gewoon toegeven. U had het goed, ik niet. Ik heb het gevraagd aan de RDW:

Geachte heer Dirtbag,

In reactie op uw e-mail, bericht ik u het volgende.
Als u een voertuig gaat gebruiken voor onderdelen, dan is het advies om het Voertuig Identieficatie Nummer (VIN) te verwijderen.
Als u dit nummer namelijk niet verwijderd en er zal op één of andere manier toch misbruikt gemaakt worden van het VIN, dan kan dit problemen opleveren.
Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Met vriendelijke groet,

Medewerker Klantenservice RDW

Persoonlijk snap ik dit niet maar aangezien de RDW de kennis heeft had ik het dus gewoon fout.

Vriendelijke groet,

db

Tja, als ik iets roep.....

[V480-S60]

Tja, onze echte materiedeskundige is hier aan het woord geweest.