hoe breed kan hij hebben?

[V70T5&C70T5]

De vernieuwde/gerestaureerde Triton 18 inch gaan komen voor mijn c70klapdakT5 bj 2000. De velgen zijn 18 inch bij 8. Mijn vraag is hoe breed kan en mag erop. En als ik voor 225/40/18 erop zet kan er dan achter 235/40/18 (of moet dat 235/35/18 worden) op? Of gaat dan een antislip/abs/traction controle over de rooie. Ik zie dat bv een 235/40/18 van Goodyear Eagle F1 asym 2, een tientje goedkoper is dan een 225?!?!?

Niet dat tientje (maal 4) me wat kan schelen, maar ik vind, hoe breder hoe mooier. Ja het is niet anders, ja sorry : ))

[edraket]

Tritons zijn 7,5 inch breed en geen 8. Ik vind dat 225 mooi staat op deze velg, anders wordt het al snel te breed. Voor 7,5 inch is 215 of 225 de ideale breedte, 205 of 235 is ook nog toegstaan. Ik zou zeker voor en achter dezelde maat monteren, en zou zelf voor 225/40/18 gaan. Dat is naast de juiste maat ook nog eens de goedkoopste band.

[V70T5&C70T5]

Thanx voor de tip!

[edraket]

Ik heb zelf overigens ook de Tritons onder de V70. In mijn ogen nog steeds een van de mooiste Volvo velgen.

[S80 Executive]

Ik kocht mijn C70 met voor vrijwel nieuwe Michelins Sport PS 2, ook op Tritions, achter waren ze minder. Nu komt het: achter lag de voorgeschreven 225/40/18, voor echter 255/35/18! Alles past wel, loopt niet aan en rijdt eigenlijk prima....:



De achterste banden zijn nu aan vervanging toe, ik heb maar gekozen voor de 235/40/18, nu de PS 3.

[edraket]

255 zeg je, is dat geen schrijffout en bedoel je 235? Dat past toch helemaal niet fatsoenlijk op een 7,5j velg.
Ik zou ook voor het zicht maar zeker voor de wegligging voor en achter identiek banden monteren. Waarom wil iedereen toch altijd afwijken van de standaard maat? Wordt er zeker niet mooier op en de wegligging wordt beroerder.

[S80 Executive]

Nee, echt 255/35/18. Zie de foto. Als deze banden op zijn gaat er ook 235/40 onder...

[V70T5&C70T5]

Erg leuk zo'n discussie. Maar smaken blijven verschillen. Het is natuurlijk wel zo dat de wegligging verandert met 255 breed? Maar qua uiterlijk vind ik het ook mooi en stoerder, om aan de achterzijde breed te hebben. Waarschijnlijk heeft dat te maken met de autootjes waar ik vroeger mee speelde en later de Formule één bouwdozen uit de jaren tachtig.

By the way hoe zet je zo'n foto nu op het forum?

[S80 Executive]

Ik vind niet dat de wegligging nadelig word beinvloed. De auto rijdt niet veel anders dan met de winterbanden 225/45/17 die er nu onder liggen. Zaterdag krijg ik twee nieuwe 235/40/18, die wil ik voor proberen en de 255/35/18 gaan achterop. Kijken of dat past...

Foto's plaats je door ze eerst op een fotosite te uploaden (bv photobucket) en dan kun je de link makkelijk hier plaatsen. Zal vast wel ergens uitvoerig beschreven staan.

[edraket]

Ik vind niet dat de wegligging nadelig word beinvloed. Zaterdag krijg ik twee nieuwe 235/40/18, die wil ik voor proberen en de 255/35/18 gaan achterop. Kijken of dat past...

De auto zal er nog meer onderstuurd van worden. Of dat nu wenselijk is.. Ik ben het niet met je eens dat het weggedrag niet veranderd. Bredere banden zorgen voor enorme spoorvorming. Met 225 heb je daar al aardig last van, laat staan met 255!

[V70T5&C70T5]

Ik ga toch eens snuffelen wat nu de maximale "veilige" breedte is op een 7,5 inch velg is. Het schijnt dat 225 al redelijk op de grens ligt.

[S80 Executive]

Sinds zaterdag nieuwe Michelin Pilot Sport PS 3 235/40/18 voorop en de 255/35/18 achterop. De rolomtrek van de 235 is iets groter, de teller wijkt nu minder af ten opzichte van de 225/45/17 winterband. Ik gok nu op 4% in de plus t.o.v. 9% voor de winterband (afgaande op de snelheid weergegeven op de TomTom).

Maar wat een fantastische band is die PS 3 toch. Veel stiller, maar ook comfortabeler dan de winterband (Dunlop Sport 3D of zoiets). Dat terwijl de wang van de Dunlop hoger is. De Michelin slaat ook veel minder op richels en heeft een heerlijk afrolcomfort.

Gezien mijn rustige rijstijl merk ik weinig van het al dan niet meer onderstuurd zijn. Als de 255's op zijn, komt daar ook gewoon 235 op.

[gsx750r]

Ik ga toch eens snuffelen wat nu de maximale "veilige" breedte is op een 7,5 inch velg is. Het schijnt dat 225 al redelijk op de grens ligt.

Banden-velgcombinaties leveren altijd 'heftige' discussies op en volgens mij is er bij 255 op een 7,5 inch velg in ieder geval geen sprake meer van 'redelijk op de grens' maar is de grens al overschreden.

Voor genoemde bandenmaten wordt het volgende geadviseerd:

- bij 225 een velgbreedte van 7,5 - 9 inch.
- bij 235 een velgbreedte van 8 - 9,5 inch.
- bij 255 een velgbreedte van 8,5 - 10 inch.

S80 Executive zal natuurlijk zelf wel het beste kunnen beoordelen of het weggedrag bij de gemonteerde maten voor hem acceptabel is maar ik zet er zo mijn vraagtekens bij en zou het eerst moeten 'voelen'.

Zoals gezegd, 'heftige' discussies bij dit onderwerp. Gelukkig staat het een ieder vrij om eigen keuzes te maken ....... al of niet ingegeven door de hoeveelheid geld in de buidel ..... !

.....Ik gok nu op 4% in de plus t.o.v. 9% voor de winterband (afgaande op de snelheid weergegeven op de TomTom).

Hier de verschillen



Ik ben wel nieuwsgierig hoe jij aan die 'enorme' verschillen van 4% en 9% bent gekomen ?

Rob

[edraket]

Ik ga toch eens snuffelen wat nu de maximale "veilige" breedte is op een 7,5 inch velg is. Het schijnt dat 225 al redelijk op de grens ligt.

Dat heb ik hierboven toch al aangegeven?

[S80 Executive]

@gsx750r

Met de winterbanden 225/45/17 staat de teller op 108 a 109 als de TomTom 100 aangeeft. Dat is met de 235/40/18 band 104 op de teller. Dus een + van laten we zeggen 8 en 4%. Dit is natuurlijk allemaal natte vingerwerk. Op zich kan dat kloppen want 104km/h * 101,722 (uit jouw tabel) = ongeveer 106 km/h, dus we komen in de buurt.

Misschien vreemde vraag, wat zou het voor een kwaad kunnen de 255 op de Triton? Ik zal nog eens een foto bijvoegen van de 255 op de voorwielen:

Vooraan de 225/40/18 op de achterwielen en daarnaast 255/35/18 op de voorwielen



255/35/18 close up

[gsx750r]

...Misschien vreemde vraag, wat zou het voor een kwaad kunnen de 255 op de Triton?

Of het 'kwaad kan' in de zin van gevaarlijk, weet ik niet. Maar mijn reactie van dat er al een grens overschreden wordt komt voort uit de opmerking van edraket dat de Tritons slechts 7.5" zouden zijn i.p.v. de 8" die jezelf noemt.

Ik kan me goed voorstellen dat een verschil in velgbreedte van 1" (7.5" of 8.5") toch wel veel uitmaakt bij een bandenbreedte van 255. In feite is een 7.5" velg 1" = 2.54 cm te smal om de band de ruimte geven die hij nodig heeft.

Overigens houd ik ook van dikke wielen maar je moet bij sommige auto's, wat naar mijn idee zeker ook voor een S80 geldt, goed uitkijken wát je doet. Voor je het weet ziet hij er net zo ordinair uit als een Mercedes S-klasse (Sedan of SEC) met van die hele brede velgen/banden en word je onmiddellijk bij een bepaalde categorie ingedeeld.............. :roll:

Rob

[S80 Executive]

De 255's zijn in ieder geval nog te goed om weg te doen. Feit is dat de velg te smal is, maar de 'gevaarsetting' valt misschien mee. Hij is er in ieder geval niet APK op afgekeurd door mijn dealer, een officiële Volvogarage. Bedankt in ieder geval voor je uitleg.