Volvo-Forum.nl

Bedankt voor de link. niet gezien ff downloaden.

@mheliz,
wat is je punt eigenlijk.
Ik heb je berichten even doorgelezen maar snap niet waar je naartoe wilt.
Heb je een PIH besteld of ben je van plan die te bestellen?
En ook op de vraag of je een vrijgestelde onderneming hebt, heb je nog niet geantwoord.

Ik heb een certificaat, maar wilde in Duitsland bestellen. Ik ben niet vrijgesteld van BTW (al werk ik soms binnen subsidieregelingen). Ik wilde gewoon weten hoe om te gaan met Duitse BTW en hoe dat zo gemakkelijk mogelijk te regelen. Dat staat nu echter geheel on hold.

Individueel wil ik nu nergens naar toe. Ik zal waarschijnlijk wel voor 72,3k een auto bestellen. Ik vind het alleen bijzonder hoe het gaat en wilde peilen of er enige actiebereidheid bestond tegen de ons voorgeschotelde keuzes door Volvo. Zo concreet genoeg?

Mheliz, begrijp ik nu goed dat je de voorovereenkomst gesloten hebt met een NL dealer, ook een certificaat ontvangen hebt, en nu de auto alsnog bij een DE dealer wilt kopen?

Mooi dat je een certificaat hebt, dan ben je in een bevoorrechte positie.

Dan zijn de verhalen dat dealers niet meer aan NL'ers verkopen toch waar. Ik vindt dat wederom een slechte beurt voor Volvo. Ik vraag me af in hoeverre bepaalde wetten worden overtreden. Je hoort als EU burger gewoon de spullen te kunnen bestellen.

Inderdaad Ike, dat wil(de) ik.

Weet iemand toevallig de NL prijzen voor:
- 5mm bodem bescherm plaat
- voor camera

Die items staan niet in de NL folder die ik van RichieB had.

Gewoon even kijken in de gewone MY13 V60 folder, of een dealer bellen.

RichieB schreef:Je moet de NL prijzen gebruiken. Het maakt de belastingdienst niets uit wat de auto in het buitenland kost of wat je er voor hebt betaald. Je moet belasting betalen over de consumentenprijs in Nederland. Dat is wel zo eerlijk, anders zou er een belastingverschil ontstaan tussen geïmporteerde en niet geïmporteerde auto's. Je moet dus met de Nederlandse prijslijst die opties en accessoires kiezen die samen overeenkomen met de auto die je invoert. Met de V60 PIH is dat perfect mogelijk. Bij andere merken/types gaat dat veel slechter, dus enige soepelheid wordt er meestal wel in acht genomen.

Is toch helemaal niet spannend; ongeacht welke prijzen die je invult zal de BPM 0 bedragen; wat hebben ze dan wel of niet soepel te doen. En de BTW gaat gewoon op basis van de werkelijk betaalde prijs.

Het gaat oa om de 2,7% jaarlijkse BTW correctie, en natuurlijk de bijtelling na 5 jaar.

uhh, topic gaat toch over importeren?

Ja, en bij het importeren wordt de consumentenprijs bepaald waarop de BTW correctie en bijtelling wordt gebaseerd. Dit wordt gedaan aan de hand van de BPM aangifte. Het niet correct invullen van deze aangifte is een economisch delict. Ookal is het te betalen bedrag aan BPM 0 euro. Denken dat de belastingdienst soepel zal zijn omdat het een auto is waarvoor het nultarief geldt is echt een misvatting.

En zo is het helemaal RichieB.

NielsV70 schreef:

RichieB schreef:

basvolvo75 schreef: Nog enige praktische adviezen: zorg dat je geen BTW afdraagt bij aanschaf in buitenland, het betreft een intracommunautaire levering van een goed binnen de EU waarbij je eventuele BTW pas in het 'eigen land' afdraagt. Je moet dus met de dealer in BE of DUI een factuur ex BTW verkrijgen.

Inderdaad, maar dit geldt alleen als de auto meteen naar het buitenland gaat. De dealer moet dit kunnen bewijzen. Dus het makkelijkst voor iedereen is als de dealer hem in Nederland aflevert. Zo hebben wij het ook allemaal afgesproken. Als de dealer de auto in België aan je geeft kan hij problemen krijgen met de Belgische belastingdienst omdat hij geen btw heeft afgedragen..

klopt als een bus de fysieke levering van de buitelandse dealer dient in NL plaats te vinden om BTW 0 te mogen leveren uiteraard dien je over een nl btw nummer te beschikken

Volgens mj klopt dat niet als een bus. Nieuwe auto's zijn uitzondering op deze regel. BTW op auto's altijd in eigen land. Zie ook: link

Dus waar de auto geleverd wordt maakt niet uit.

MODS edit; even de link aangepast zodat we niet rechts het scherm uit schieten

RichieB schreef:Ja, en bij het importeren wordt de consumentenprijs bepaald waarop de BTW correctie en bijtelling wordt gebaseerd. Dit wordt gedaan aan de hand van de BPM aangifte. Het niet correct invullen van deze aangifte is een economisch delict. Ookal is het te betalen bedrag aan BPM 0 euro. Denken dat de belastingdienst soepel zal zijn omdat het een auto is waarvoor het nultarief geldt is echt een misvatting.

Dat suggereer ik ook niet. Maar het is me nu wel duidelijk dat ik het formulier dus kloppend en netjes in moet vullen, niet voor de BPM maar wel voor de toekomst (2,7% en tzt bijtelling). Waarvoor dank!

Natuurlijk moet iedereen btw betalen in eigen land. Waar het om gaat is dat de buitenlandse ondernemer het 0% btw tarief alleen mag toepassen bij aantoonbare directe export. Mbt het betalen van btw over geïmporteerde auto's door ondernemers geldt:

Voor ondernemers geldt dat u intracommunautaire transacties van nieuwe vervoermiddelen op dezelfde wijze als intracommunautaire transacties van andere goederen moet verwerken op uw periodieke aangifte. Als u niet periodiek een aangifte van ons krijgt toegestuurd, dan moet u ons vragen om een aangifte toe te sturen.

Als het 0% btw tarief is toegepast wegens leveren in het buitenland heb ik als ondernemer dus geen voorbelasting betaald, en aangezien ik als ondernemer geen btw hoef te betalen is het daarmee klaar. Ik denk dat er in de btw aangifte ergens een vakje is om de aanschaf onder het 0% tarief te melden. Je moet dus wel btw aangifte doen, maar je betaalt geen btw over de auto.

Beste Richie,

Ik ben geen fiscalist, maar door mijn werk weet ik dat het nul-tarief in beginsel alleen kan worden gebruikt voor vrijgestelde diensten (zoals zorg, onderwijs, etc.) en bij diensten met een land waarmee Nederland geen belastingverdrag heeft. Binnen de EU kan dit niet. Daar gelden er regels voor intracommunautaire diensten.

Is er geen fiscalist onder de Volvo rijders. Lijkt mij een heel logische combi. Gevoelsmatig is het een absolute fit: Volvo en fiscalisten.

Beste mheliz, het 0% btw tarief mag gebruikt worden bij levering aan een ondernemer in een ander land, mits de leverancier kan aantonen dat de goederen daadwerkelijk direct geëxporteerd zijn. Daar heb ik geen fiscalist voor nodig. Zie bijv. hier en hier.

Beste Richie,

Je hebt gelijk en ik had het fout. Ik ben alleen bekend met diensten en wat je moet doen als er niet het 0% tarief is gebruikt. Dank voor de idd simpel toegankelijke info.