Volvo-Forum.nl

henheit schreef: vandaag bij de dealer geweest met mijn v40 en het probleem is opgelost!!!
het deurpaneel en het binnen paneel van de b-stijl losgehaald en er vilt achter geplaatst. ook ingespoten met een soort vloeibaar kaarsvet volgens de monteur.

ik moet er erg aan wennen aan het rijden zonder dat gekraak

hoop dat jullie er wat aan deze info hebben.

Thanks, ik ga het doorgeven als ik de auto breng.

Iemand enig idee of je de zwarte plastieke deurstukken die kraken kan vast lijmen aan de deur?

henheit schreef: vandaag bij de dealer geweest met mijn v40 en het probleem is opgelost!!!
het deurpaneel en het binnen paneel van de b-stijl losgehaald en er vilt achter geplaatst. ook ingespoten met een soort vloeibaar kaarsvet volgens de monteur.

ik moet er erg aan wennen aan het rijden zonder dat gekraak

hoop dat jullie er wat aan deze info hebben.

Vrijdag bij de dealer geweest; een monteur reed een stuk mee en erkende direct dat de auto inderdaad kreunde en kraakte bij de B-stijl aan beide kanten ("ik zou er ook gek van worden"). De binnenpanelen zijn losgehaald (ook van het bestuurdersportier) en van binnen geïsoleerd. Ik neem aan met vilt of zo. Verder zijn alle rubbers en aansluitingen van binnenpanelen nogmaals behandeld. Mijn eerste indruk is positief!

Hoe staat het met jullie kraakjes en rammels? Al structurele oplossingen?

Ik ben in april met auto in garage geweest met de klacht over kraken bij beide deuren. Aldus de garage een bekend probleem waarbij Volvo een oplossing (letter of zo) aangereikt heeft. Sindsdien geen krakende geluiden meer. Wat een rust.

Wat ik mij meen te herinneren, was dit afstellen van de deuren en deurdrangers en invetten.

Na amper 1500km ook al serieus wat gerammel aan de b stijl als ik men vinger tegen de rubbers houd terhoogte van de b-stijl / deursluiting voel ik de deur zo trillen op een hobbelige weg. Morgen maar eens naar de dealer hiermee.

Helaas een bekend probleem en niet alleen bij Volvo.

Hier ( afkloppen) na 10.000km nog geen enkel kraakje te horen in de V40.
Of, jawel. Als er iemand op de passagiersstoel zit, kraakt die lichtjes in de bochten.
Niets ernstigs hoor, maar even opvolgen.
De deuren zijn tot op heden kraakvrij.
Btw, de V60 is kraakvrij in het interieur, naar wel een krakende ophanging links voor bij kouder weer.
Schokdemper is vervangen bij het onderhoud vorige maand, maar geen verbetering.
Binnenkort eens aan de dealer melden.

Deurrubbers waren ingevet => probleem weg => echter naar 600km is het gekraak terug. Vreemd genoeg enkel aan de bestuurderszijde.

in het begin helpt dat invetten inderdaad ! daarna is het iets anders dat kraakt! zou toch echt niet mogen hoor !

Is het bij jullie ook zo als je op een hobbelige weg rijd dat je thv de deurrubbers echt voelt dat het trilt aan bestuurderszijde? Aan passagierskant heb ik dit niet?

Dit is echt wel heel jammer voor zo'n mooie auto Voor de rest heel tevreden van deze wagen

Vrees dat er niets aan te doen valt

Heren ik had dezefde problemen (kraken bij de deurrubbers aan de B stijl).

Dealer heeft er wel paar keer wat aan gedaan maar mocht niet baten. Heb het zelf opgelost.

Ben nu op werk dus weinig tijd. Maar zal binnenkort toelichten wat er aan de hand was en hoe je het kunt oplossen. Mijn auto is weer helemaal stil

dat zou vriendelijk zijn;)

bij mij is het passagierszijde alleen!

Benieuwd naar de oplossing van HakanC
Wel jammer dat we zelf aan het klussen moeten voor een auto van +30000 eur.

Ok,

Zal het proberen uit te leggen

In mijn geval kwam ik er toevallig achter wat er kraakte.. Toen ik de stijl van de deur vastpakte om de deur te openen (zomer, raam open) hoorde ik de zelfde soort gekraak wat ik in de auto hoorde tijdens het rijden..

Het probleem is dus de glanzende zwarte plaat van de raamstijl aan de voordeuren. Dit onderdeel sluit dus niet goed aan door fabricagefout. Plaatwerk van de auto (lees: raamstijl) hoort in de meerdere gleufjes te schuiven. Echter komt het plaatwerk niet erin maar op sommige punten "op" de gleufjes te zitten. (dit zie je ook als je de zwarte plaat verwijderd, waar die tegen het plaatwerk auto schuurt).

Tijdens het rijden tordeert de auto > deur beweegt via deurrubbers > deurrubber raakt zwarte glanzende zwarte plaat aan de binnankant deur (raamstijl) > omdat deze op sommige plekken het plaatwerk raakt (onder spanning) maakt deze krakend geluid.

Wat je moet (laten) doen:

-Raamrubber gedeelte bij de (b) stijl eruit halen (hoeft niet helemaal)
-3 torx schroeven van de zwarte plaat eruit draaien
-De zwarte plaat met de juiste beweging (schuin naar boven) eruit zien te wippen
-Als het goed is kun je nu aan de binnenzijde van de plaat (waar die samenkomt met plaatwerk auto) zien op welke punten het geschuurd heeft tegen de het plaatwerk (veroorzaker kraakgeluid)
-Deze plekken weg vijlen zodat het niet meer in aanraking komt met het plaatwerk
-Nu de boel gedemonteerd is binnenkant gleuf enz. goed insmeren met schiliconenspray of zo.
-Boel weer monteren.

Ik heb nu eindelijk geen krakende deuren/b-stijlen meer.

Als er vragen zijn hoor ik het wel

-Dubbelpost-

Wat ik niet kan Begrijpen! Je zit al 3 jaar met het probleem (begin produktie) en volvo heeft nog geen oplossing hier voor ?

Lijkt mij een duidelijk signaal voor de aftersale afdeling van Volvo.