Heb je uberhaupt nog iets gehoord van het "bureau" die je de laster brief heeft gestuurd? Ik heb deze topic echt met zeer grote verbazing zitten lezen (mijn mond is opengevallen en niet meer dichtgegaan)! De reactie van VolvoNL vind ik echt buiten alle proporties!! Wat een zielige vertoning van zo'n club, echt echt ECHT ongeloofelijk! Ik zit v/d week nog een docu te kijken op NGC over crashtests ed en daar komt Volvo echt in meer dan 70% van de genoemde items naar voren. Daar laten ze ook zien dat ze bij crashes all over the world (zogenaamd...?) in contact staan met allerlei meldkamers, zodat als er ook maar ergens een Volvo betrokken is bij een ongeluk, ze kunnen beslissen of dit door Volvo zelf bekeken moet worden. Sterker nog, als ze niet precies weten wat er aan de hand is, halen ze de desbetreffende auto zelfs naar Zweden om diepgaand onderzoek te doen naar het voorval...!
Dit allemaal gezien hebbende, was ik in het begin van de topic ook erg benieuwd wanneer je de melding zou krijgen van Volvo dat ze hem opgeroepen hadden. In ieder geval door VolvoNL!!! Zweden was eventueel de volgende stap geweest, als NL er niet uitgekomen was... Maar deze reactie is echt godgeklaagd! Sorry dat ik me wat laat gaan, maar dit had ik echt niet van zo'n op veiligheid gebouwd (imago...?) bedrijf verwacht.
Het ruikt echt naar; "als het kalf verdronken is, dempt men de put" verhaal... Er moeten eerst doden vallen voordat ze in gaan zien dat er iets aan gedaan moet worden. Dan nog is het maar de vraag of je "verhaal" dan gelooft wordt als je hem met deze problemen in een andere auto hebt geboord of een voetganger hebt doodgereden. Ook het feit dat ze het "probleem" kennen in de V50 is toch een gotspe dat ze deze niet terugroepen, of zeer uitvoerig onderzoek doen naar dit soort zaken en tot die tijd iedereen ten zeerste afraden de CC te gebruiken!
Ik heb Volvo altijd heerlijke rijders auto's gevonden (mijn ouders hebben er meerdere versleten) en een (zeer) veilige auto. Ik blijf ondanks dit verhaal ook zeker nog steeds op zoek naar een V70 D5, maar ben wel wat terughoudender geworden. Dit soort problemen en fouten kunnen altijd ontstaan natuurlijk, daar is het techniek en mechaniek voor. Maar om er dan op zo'n manier op te reageren, sorry hoor!
Eigenlijk zou dit topic het aloude (maar nog steeds mooie en tot de verbeelding sprekende) verhaal van de Engelse dame die in Frankrijk pech kreeg met een oude Rolls Royce als uitkomst moeten hebben.
