Volvo-Forum.nl

En hiermee zou het wel weer werken waar 2g al is uitgefaseerd ? En dan met name ; standkachel via een app aan zetten ?

Volvo xc70 2016

flevodirk schreef: ↑26.12.2023 - 17:09

RdR schreef: ↑23.12.2023 - 12:42 Ik heb nu ook een 4G dongle erin zitten voor de algemene wifi connectie en dat werkt goed. Aangesloten met haakse USB kabel op 12V punt in achterbak.

Het zou best apart zijn als Volvo de klanten met oude modellen zo laat "vallen". Hoe moet ik dan mijn standkachel aanzetten? Of de auto verder op afstand bedienen?
Ook zal dan het bijhouden van de km's niet meer werken, was juist zo fijn voor zakelijke ritten.

Volvo zelf heeft natuurlijk voor alle specifieke Volvo diensten de aparte 2G verbinding ergens in de auto zitten.
Daar moet toch door een goede elektronica techneut wel wat op te vinden zijn? Wat in de USA kan zal hier ook wel mogelijk zijn. En voor 500/600 euro zou ik het ervoor over hebben. Auto daalt immers ook in waarde als je op afstand een aantal dingen niet meer kan doen.

Ik denk in dezelfde richting. Voor 600 piek zou ik wel naar de dealer gaan, maar ik vrees het ergste.. (Elke fabrikant is voornamelijk geïnteresseerd in NIEUW. Dus nieuwe klanten, nieuwe auto verkopen etc. ) Persoonlijk verwacht ik dat bovenstaande het hele verhaal is, dus onze oudere auto's hebben gewoon pech.

Wellicht ga ik dan voor de adapter van D5T5 -via Obbe maar die kan minder dingen die ik wens en meer meuk die ik persoonlijk niet wens of niet nodig heb.. https://www.obbetuning.nl/winkel/ Maar de leuke dingen als de standkachel op afstand ben je in elk geval niet kwijt.
https://d5t5.com/article/vdash-vdd-dongle

Die dongle is 300 piek (de helft idd) + 5 euro per maand.
DJ

P.S. volgens mijn boekje en wat info van Volvo op internet zou ik ook de standkachel via de sleutel moeten kunnen bedienen, maar dit is mij nog nooit gelukt ondanks vele pogingen. Wie wie doe ik wat fout (gewoon de aangegeven volgorde gebruikt) maar zolang ik OnCall had vond ik dat niet zo belangrijk.

Pwili schreef: ↑13.12.2024 - 18:10 En hiermee zou het wel weer werken waar 2g al is uitgefaseerd ? En dan met name ; standkachel via een app aan zetten ?

Volvo xc70 2016

D5T5 beweert van wel, zie hun site of Youtube. Ik ga persoonlijk pas een aanschaf + abo bij ze aan als ik de app niet meer kan gebruiken ergens in 2025. Maar ik hoor graag je bevindingen!

In Zweden lopen voorlopig 800.000 auto's het risico op een rijverbod

De getoonde link werkte niet, deze link wel:
https://nyheter24.se/nyheter/motor/1356 ... 1733878605



De vertaalde tekst:
De bedreiging voor 800.000 auto's in Zweden wanneer 2G en 3G worden uitgeschakeld
Gepubliceerd: 16 oktober, 15:43 uur
Gustaf Gripenlöf Karlberg

De oude 2G- en 3G-netwerken zullen worden uitgeschakeld, en volgens een nieuwe schatting dreigt dit gevolgen te hebben voor meer dan 800.000 auto's in Zweden.
De mobiele operators willen de oude 2G- en 3G-netwerken voor mobiele telefonie niet langer in stand houden en zijn van plan deze te sluiten.
De gevolgen hiervan kunnen vele gebieden van de samenleving treffen. Er is bijvoorbeeld gewaarschuwd dat de voedselproductie kan worden aangetast en dat veel elektronische goederen niet meer werken.
Veel autobezitters lopen ook het risico dat hun auto een aantal belangrijke functies verliest of zelfs een rijverbod krijgt. Volgens een nieuwe schatting kunnen tussen de 793.650 en 853.867 personenauto's in Zweden getroffen worden.
Apps werken niet meer
Het cijfer komt van Traffic Analysis , dat de Zweedse Transportorganisatie heeft geholpen bij een onderzoek naar de verkeersveiligheidsrisico's van het uitschakelen van de 2G- en 3G-netwerken. Volgens het rapport gaat het om een ‘worst case scenario’.
Tot de functies die in veel auto's niet meer werken als de oude netwerken worden uitgeschakeld, behoren comfortapparatuur zoals apps waarmee je de klimaatregeling van de auto kunt bedienen of kunt zien waar deze zich bevindt.

Belangrijke beveiligingsfunctie verdwijnt
Wanneer de auto’s de verbinding verliezen, stopt ook het zogenaamde eCall-systeem, dat bij een ongeval automatisch SOS waarschuwt.
Aan de ene kant moet het systeem werken op auto's die na april 2018 zijn geregistreerd, en het Zweedse Transportagentschap heeft eerder geschat dat 300.000 auto's een rijverbod riskeren als de 2G- en 3G-netwerken worden afgesloten.

Er wordt verwacht dat er nog meer gewonden en doden zullen vallen
Nog ernstiger: eCall kan een belangrijke rol spelen bij een verkeersongeval.
Trafikanalys schat dat functionerende eCall-systemen op de getroffen auto's in de periode 2028 tot 2032 het aantal doden en gewonden in het verkeer met respectievelijk 1 tot 4 en 10 tot 32 mensen kunnen verminderen.

Hoewel het eCall-systeem binnenkort kan worden beëindigd, verkopen verschillende autofabrikanten nog steeds auto's die zijn uitgerust met 2G- of 3G-modems.
Tot 1 januari 2026 hoeven nieuwe auto's niet te zijn uitgerust met modems voor de modernere 4G- en 5G-netwerken en tot die tijd is het dus mogelijk om een gloednieuwe auto te kopen die alleen verbinding kan maken tegen 2G of 3G .

Telia heeft beloofd zijn 2G-netwerk tot 2027 in bedrijf te houden.

Hopelijk gaan ze in Zweden op zoek naar een goede oplossing die dan voor andere landen ook beschikbaar komt.
Er zal toch ook wel ergens een Whizzkid zijn die een alternatief kan bouwen voor dat sterk verouderde 2G/3G gebeuren? Daar zit best geld in!

Artikel van mei / sept dit jaar:

https://nyheter24.se/nyheter/motor/1278 ... -3g-stangs

De autoriteit: 300.000 auto's riskeren een rijverbod als 3G gesloten is
Gepubliceerd: 11 mei, 12:39, bijgewerkt: 12 sep, 14:34
Gustaf Gripenlöf Karlberg

Wanneer de 2G- en 3G-netwerken worden uitgeschakeld, werken de aangesloten beveiligingssystemen in veel auto's niet meer. Nu bevestigt het Zweedse Transportagentschap dat dit zou kunnen leiden tot rijverboden voor ongeveer 300.000 auto's.

De oude 2G- en 3G-standaarden voor mobiele netwerken worden door operators stopgezet, en dit zal ertoe leiden dat veel auto's hun verbonden diensten verliezen.
Autobezitters zullen bijvoorbeeld de mogelijkheid verliezen om hun motorverwarming via hun mobiele telefoon te bedienen. Erger nog: bij veel auto’s wordt het aangesloten SOS-systeem eCall uitgeschakeld, waardoor er een waarschuwingslampje gaat branden.
Als de auto na april 2018 is geregistreerd, moet het systeem tijdens de keuring werken, anders krijgt u een rijverbod.

Rijverbod wegens een gebrek dat niet kan worden verholpen
De brancheorganisatie Mobility Zweden heeft het probleem eerder gebagatelliseerd en gezegd dat ze werken aan een oplossing om te voorkomen dat getroffen auto’s een rijverbod krijgen.
Volgens Anders Gunneriusson , onderzoeker bij het Zweedse Transportbureau, zou het echter een groot probleem kunnen worden voor de eigenaren van de ongeveer 300.000 voertuigen die sinds 2018 zijn geregistreerd met het getroffen eCall-systeem.
- In dit geval krijgt u het probleem dat dit tekort niet kan worden verholpen. Zelfs als het voertuig wordt afgekeurd en er uiteindelijk een rijverbod kan ontstaan, is het nog steeds niet mogelijk om het defect te verhelpen. Het voertuig kan niet meer goed zijn, zegt hij tegen de Zweedse Radio Ekot .

Werken aan een oplossing
Mobility Zweden beweert echter geen tekenen te hebben gezien dat een niet-functionerend eCall-systeem tot een rijverbod zou leiden.
Ook heeft de brancheorganisatie voorgesteld om de eCall-functie niet te controleren op auto’s geregistreerd vóór januari 2026.

Volgens Anders Gunneriusson van het Zweedse transportbureau is het voor Zweden niet onmogelijk om de eCall-vereiste tijdens inspecties theoretisch te schrappen. De vereiste maakt deel uit van de EU-wetgeving en er zijn momenteel discussies gaande om een oplossing te vinden.
De sluiting van de 2G- en 3G-netwerken zal naar verwachting pas eind 2025 voltooid zijn.  
Dus we hebben wat tijd, zegt Anders Gunneriusson tegen Ekot.

Een aanvullend artikel:
https://nyheter24.se/nyheter/inrikes/13 ... stangs-ner


Allemaal gadgets die niet meer werken - wanneer het 3G-netwerk wordt uitgeschakeld
Gepubliceerd: 14 okt, 17:18, bijgewerkt: 16 okt, 16:19
Mathilda Lundqvist


In lijn met de vooruitgang van het 5G-netwerk zijn verschillende oudere mobiele telefoons al gestopt met werken. Maar aanzienlijk meer technische snufjes lopen gevaar.

Mobiele netwerken van de tweede en derde generatie – 2G en 3G – worden momenteel overal ter wereld uitgeschakeld. 2G werd al in 1991 gelanceerd en 3G kwam vijftien jaar later, in 2006.
Een sterke vraag naar vooral datacommunicatie betekent dat de nieuwe 4G- en 5G-netwerken meer frequentieruimte moeten innemen.
Hierdoor bestaat het risico dat verschillende elektronische apparaten die u in huis heeft, worden aangetast. 
LEES MEER:  De autoriteit: 300.000 auto's riskeren een rijverbod als het 3G-netwerk wordt gesloten


Het gebeurt wanneer de 2G- en 3G-netwerken zijn uitgeschakeld
De klanten die 3G hebben, zullen het zo merken dat hun goederen aanzienlijk slechter gaan werken, of helemaal niet meer werken.
- De meest voorkomende is de mobiele telefoon . Dan gaat het om de eenvoudigere modellen. Zodra u een nieuwe mobiele telefoon koopt, kunt u erop rekenen dat deze in de modernste netwerken werkt, zegt  Pernilla Rydmark , projectmanager bij de Zweedse Post- en Telecommunicatieraad (PTS), tegen Expressen .
Hier zijn enkele van de mobiele telefoons die getroffen worden wanneer de oude mobiele netwerken worden uitgeschakeld:
* iPhone 4 en ouder
* Samsung Galaxy S2 en S3
* Sommige Doro-modellen, waaronder 1362 en 6031

Volledige lijst: het werkt niet meer wanneer het 2G- en 3G-netwerk is uitgeschakeld
Maar het zijn niet alleen mobiele telefoons die getroffen zullen worden als het 2G- en 3G-netwerk wordt uitgeschakeld. 
- Er zijn nogal wat producten die door de sluiting getroffen zullen worden, zegt Rydmark tegen Expressen.
Hier is de volledige lijst met elektronica die niet meer werkt:
* Alarmsystemen
* Op afstand bestuurbare warmtepompen
* Robotachtige grasmaaier
* eCall-modem in voertuigen voor 112-gesprekken
* Trackzenders voor auto's, fietsen, containers en dieren
* Bewakingscamera's
* USB-adapter voor mobiel breedband
* Noodtelefoons
* Elektriciteitsmeter 
* Telefooncentrales
* Vergrendelingsmechanismen
* Parkeerautomaten
* Meters voor water en riolering
* Besturingsapparatuur van machines
* Repeater voor signaalversterking
* Weerstations
* Kaartterminals
* Sensoren 
* Camera bewaking
* Gas- en watermeters
"Er is ook apparatuur die andere verbindingsmethoden gebruikt dan via de mobiele netwerken en die daarom niet wordt beïnvloed door de uitfasering van 2G en 3G" , schrijft  PTS in het informatieblad met de titel "The Swedish Post and Telecommunications Agency's and the Consumer Agency’s standpunten over een verantwoorde uitfasering van 2G – en de 3G-netwerken”, en vervolgt:

“Dat is het geval als de apparatuur bijvoorbeeld verbinding maakt via de technologieën WiFi, LoRa of Sigfox.”

Het is n veelomvattend probleem waar niet adequaat mee omgegaan wordt door aanbieders van 2 en 3G.
Beveiliging, verwarming, camera systemen.. Veel werkt op 2 of 3G.
Aanbieders faciliteren iemand 5 of 6G opdringen betekent ook dat gebruikers geacht worden goed werkende systemen af te danken en te vervangen..
Totdat men weer de kolder in de kop krijgt en ook die 5 en 6G uit zet..

KPN gaat 2G-netwerk twee jaar langer online houden (tot 1 december 2027). Dat is dan toch weer goed nieuws 5 jaar na mijn openingspost toen het er anders voor stond.
https://tweakers.net/nieuws/229878/kpn- ... ouden.html

Het huidige tweedeHANSje heeft er (nog)geen last van. Draait op 4G. (Conform bevestiging vd dealer)

En Vodafone nog tot minstens eind 2026. Dus de komende twee jaar draait alles nog, en zal er vast een oplossing voor gevonden worden.
https://community.vodafone.nl/t5/Tips-v ... a-p/204895

-KJ- schreef: ↑17.12.2024 - 14:07 KPN gaat 2G-netwerk twee jaar langer online houden (tot 1 december 2027). Dat is dan toch weer goed nieuws 5 jaar na mijn openingspost toen het er anders voor stond.
https://tweakers.net/nieuws/229878/kpn- ... ouden.html

Dat is goed nieuws! Tegen die tijd zullen ze vast wat bedacht hebben

Henry82 schreef: ↑17.12.2024 - 14:25 ....en zal er vast een oplossing voor gevonden worden.

Ik hoop met je mee Henry!
Maar in ieder geval dus nog 3 jaar lol er van....... en wie weet meer.

Dat is toch goed nieuws maar alleen KPN gaat 2G-netwerk twee jaar langer online houden?

Vandaag in de Telegraaf een artikel over 2G. Het zijn niet alleen de Volvo's die er last van hebben:

https://www.telegraaf.nl/financieel/198 ... itfasering

Van welke netwerk-provider maakt 'mijn Volvo' gebruik?

Die roamt gewoon Mees, dus welke beschikbaar is en het signaal het sterkst...

In Nederland ook?

Niet dan?

Gouwe schreef: ↑18.12.2024 - 10:16Niet dan?

volgens mij niet idd, alleen in het buitenland bij mijn weten... Vodafone roamt niet op KPN