Volvo-Forum.nl

Veel plezier ermee he. Ik geniet ook nog steeds elke dag. En dat begint al als ik naar m'n auto toe loop...

Nou, zaterdag terug gekomen, wat een reisauto. 150-160 op de Autobahn, geen centje pijn. Had van de dealer nog een set dakdragers gekregen (had een paar andere Volvo's voor collega's daar besteld, vanwege mijn tevredenheid en de bereidheid van de dealer voor een mooie deal..), dakkoffer erop en gaan. Inmiddels al weer dik 6100 km op de teller...

Tsja, het is voor mij de 1e winter dat ik rij. Wij hebben zelf Duits kenteken en zijn als we in Duitsland willen rijden eigenlijk VERPLICHT winterbanden te rijden. Als we aangehouden worden zonder is dat een prent aan je broek in Duitsland. Ik weet dat niet meer zeker, heb vaag zoiets van me pa gehoord aan tafel. Nog niet echt wat geks meegemaakt nu met de winter maar ik let wel altijd erg goed op voor gladheid.

Ik heb tijdje terug voor het eerst 210 gereden, maximale wat met de V50 te halen is op lang recht stuk snelweg toen er helemaal niks te zien was. Voor keertje wel es leuk om te doen mja. Mijn ervaring kwa hard rijden is niet zo heel leuk, ik heb al een prentje gekregen voor 20 km/u te hard op snelweg, toen ben ik staande gehouden door een motoragent. Als je echt profijtt wilt hebben van je harder rijden als toegstaan moet het al op lange stukken zijn. Korte stukjes win je maar een minuut of 2. Ik rij nog altijd wel ietsjes harder als toegestaan maar kijk nu wel veeeeel beter in de spiegels of ik niet gesnapt wordt Heb geen zin in een berg bekeuringen :S


GreetZzZz Tom

Koots schreef:Nou, zaterdag terug gekomen, wat een reisauto. 150-160 op de Autobahn, geen centje pijn. Had van de dealer nog een set dakdragers gekregen (had een paar andere Volvo's voor collega's daar besteld, vanwege mijn tevredenheid en de bereidheid van de dealer voor een mooie deal..), dakkoffer erop en gaan. Inmiddels al weer dik 6100 km op de teller...

Steek met 160 km/u eens een hand uit het raam van je auto, dan weet je ook wat een krachten er op de skibox komen, :shock:

Daarom ben ik ook niet harder gegaan dan 160 En kijk ook regelmatig door de voorruit omhoog om te zien of alles nog goed gaat..